Bug Online

Što je to što jedan GPS uređaj čini prilagođenim za korištenje na motociklima i ima li opravdanja za popriličnu razliku u cijeni u odnosu na automobilsku bratiju? Ukratko, GPS uređaji namijenjeni motociklima otporni su na dugotrajne vibracije koje su svakodnevica na dva kotača, ekrani su im čitljiviji na dnevnom svjetlu, nude sučelje prilagođeno korištenju u rukavicama te su u pravilu i vodootporni po IPX7 klasifikaciji. U prijevodu, uz kišu i zalijevanje vodom s kolnika u vožnji, podnose uranjanje u vodu dubine jednog metra kroz najmanje 30 minuta - k tome, kućišta su im u većini slučajeva otporna na slučajno zalijevanje benzinom kod tankanja. Naime, obična bi plastika od koje se rade kućišta automobilskih uređaja nakon par zalijevanja benzinom postupno otišla u vječna lovišta.

Ipak, iako su kućišta ovih uređaja očito robusnije izrađena, nijedan proizvođač GPS-ova za motocikle ne jamči da će preživjeti pad s motora ili udarce po kućištu uređaja karakteristične za sudare. No po iskustvima iz prakse, ovi uređaji zaista mogu podnijeti poprilično više zlostavljanja od modela namijenjenih korištenju u učmaloj atmosferi unutrašnjosti automobila.

Od motora do motora

Općenito govoreći, dvije su glavne peripetije kada je riječ o motociklističkim GPS uređajima - njihov smještaj na motoru te osiguravanje napajanja ako vlasnik planira višesatne, odnosno višednevne vožnje.

Pitanje smještaja samo je naizgled riješeno odmah u startu - svi proizvođači sa svojim uređajima isporučuju tzv. ball-and-socket sustave za pričvršćivanje uređaje na U-hvataljke namijenjene postavljaju na cjevaste upravljače motocikala. U pravilu je riječ o patentiranim sustavima američke tvrtke RAM Mount ili njihovim bezočnim kopijama.

No iako je cjevasti upravljač pravilo na motociklima, na svakom nema mjesta za postavljanje GPS uređaja na sredini - čak i ako se na upravljaču može naći mjesto za U-hvataljku, uređaj može djelomično ili potpuno zaklanjati instrumente. Srećom, u ponudi RAM Mounta mogu se naći dodatni nosači za postavljanje na posudice ulja za kočnice ili kvačilo, odnosno U-hvataljke egzotičnijih promjera te produžeci za bolje podešavanje položaja samog GPS uređaja. Naravno, RAM Mount nudi i rješenja za specifične motocikle - bacite pogled na njihove stranice, na kojima se može steći dobar dojam što se može, a što ne može izvesti na vašem motociklu. Naravno, nitko vas ne tjera da koristite baš RAM Mount - proizvođači kao SW-MOTECH ili Touratech u svojoj ponudi imaju rješenja za Garminove i TomTomove uređaje.

S druge strane, osiguravanje napajanja na uređaj malo je škakljivija tema - dok se standardni 12 V auto-punjač na sve većem broju skutera veće kubikaže već nalazi ili je dio dodatne opreme, ovo je još uvijek relativna egzotika na motociklima (s izuzetkom pravih touring i adventure klasa). No dovođenje napajanja izravno s akumulatora do podnožja uređaja dobrom je električaru trivijalan posao - u moto-trgovinama ili trgovinama nautičke opreme mogu se pronaći utičnice za auto-punjače s gumenim čepovima koje se mogu postaviti negdje na prednji okvir motocikla za lakše spajanje.