OK, pogledah malo u HD-u... po meni je na kočenju kod desnog upright-a nešto otkazalo na zglobu kojime se veže na gornji wishbone, vjerojatno nekakva vibracija koja se prenjela od kočenja, ili sam defekt u konstrukciji... pa je steering column doslovno izbio lijevi kotač. Sve u svemu, bezazleno za vozača u smislu zaljetanja u kakav zid, ali da taj power steering cilindar nije dobro zaštićen moglo mu je noge ozljedit.

ovo je kao u james bondu, jesu li gume još trebale eksplodirat među gledateljima 

Problem je u novom dizajnu dijela prednjeg ovjesa.KLIK