Auti - ultimativna tema

Sava zimska guma nikada vise na moj auto. Posljednih 2-3 mjeseca se culo lagano zavijanje izmedu 50-65kmh, najvise pri laganom gasu ili kruzanju odmah sam pomislio mjenjac crkava ili lezaj kotaca otisao. 

Pricekao sam do stavljanja ljetnih guma da vidim hoce li prestati ili se pogorsati ali je ostalo isto. Kada su montirane Conti gume zvuk je nestao, znaci nikada u svom zivotu nisam ni pomislio da guma moze proizvoditi takav zvuk. Razlika u osjecaju na volanu je kao da si presao sa Trabanta na BMW 7, jedini minus je veca buka kotaca. 

I kod mene je problem isti (brzina od 70 km/h do cca 90 km/h) samo sto su moje nove Michelinke Alpin a5.

Stavi snimku bas da probamo usporediti zvuk da li je slicno.

Jesu li zaista toliko jeftine? Imao sam dojam da te čeljusti koštaju još najviše od djelova kočionig sustava.

Ti bi stvarno stavio ovo na auto?!?

Pa jesi vidio što je to?

Znači, silikonom bi zalijepio plastiku na kočnice?

Ono, ozbiljno?

Koji je postupak kod kupnje polovnog vozila?

Ako sam dobro skužio, prije se išlo javnom bilježniku, sada se promjena vlasništva vozila može izvršiti na bilo kojoj stp?

Te koliki su troškovi prijenosa ako tablice ostaju od prijašnjeg vlasnika, tj konkretno živim u Zg-u i kupim auto sa važečim tehničkim također u Zg-u, ne treba obavljati tehnički, niti mjenjati tablice, upravnu pristrojbu moram platiti odma ili imam malo više vremena za platit?

Da, javni biljeznik vise nije potreban i ide se dirketno u stp da se obavi prijenos.

Ako se dobro sjecam, trosak je prijenos+par desetaka kuna za novu prometnu. Inace ako hoces zeznut drzavu, ima caka da ne platis upravnu pristojbu, tj. da uzmes prvo na oca/majku, a onda oni tebi napisu darovni ugovor koji je osloboden troska upravne pristojbe pa malo istrazi to ako hoces.

I ja sam to prvo pomislio, al eto nemora, istrazi malo. Jbga, rupa u zakonu. Ne bi me cudilo da kad to rijese posalju rjesenja ovima koji nisu platili, ali eto, trenutno je moguce.

 Zbog cega bilo koja osoba x nebi trebala platit prijenos vozila kupljenog od osobe y na svoje ime? 

 Džizus krajst što ga dramatiziraš.

ZATO ŠTO JE TO TRENUTNO RUPA U ZAKONU. Jednostavno.

Porezna je ovlast naplate poreza na promet pri kupoprodaji c.m.v. prebacila na stp-ove. U tom prebacivanju i pisanju dopune zakona ili što već, se napravio propust na način da ako osoba nn prodaje vozilo osobi bb i ta osoba u istom danu odluči darovati to vozilo svom djetetu, gubi se obaveza plaćanja poreza na promet cmv jer vozilo više nije kupljeno nego darovano, u smislu da je ugovor sa nn na bb gotovo nebitan. Glupo je i besmisleno ali stvari tako stoje, provjereno više puta, jer to traje već godinu dana.

 Pobogu kako će vrijedit obaveza plaćanja poreza na promet pri kupoprodaji vozila za NOVO vozilo koje kupuješ u salonu i jedini porez koje plaćaš na takvo vozilo je pdv.

 Imam ja. Samo je moj 2008 i redizajn. auto ko auto dobar. Ali motor je francuz i zestoko smece. 

mane su mu: sito na uljnom vodu do turbine. to se zacepi i razleti se turbina ako nije redovito ulje mjenjano. na radovito mislim 10-15tkm a ne kao po servisnoj svakih 20-25tkm. podloške dizni. to se relativno brzo rješi za malo novaca. Samo digni poklopac i pogle jel slinavo oko injektora na glavi. ili dal nakon minutu - dvije stajanja na mjestu vruceg motora pocne u kabini smrdjeti. I taj auto ima dpf aditiv. Puniš ga svakih cca 100tkm. oko 1500kn plus ruke ti je punjenje. u niskim okretajima trom ko mazga.

prednosti: troši ko upaljac, ja svoga naganjam na dnevnoj bazi i potrošnja mi neide iznad 5.4 kombinirano. redovni servis brutalno jeftin. 4L total ulja i filter oko 200kn.

ako ti moze dokazati da je turbina mjenjana onda kupuj. jer dpf se skine i egr i stg1 za 2500kn kod citiusa i injektore rjesis za 300-400kn.