Auti - ultimativna tema

 Ja sam još na zimskima, extra extra zadovoljan, dunlop ws5, i gledam i plačem kak se deru po ovoj vrućini, a imao sam na oba auta rege u mj dana i veliki popravak na jednom pa se nema novaca za ljetne na quattru uz sve ostale troškove koje imam s klincem i svaki tjedan za zg po nekoliko puta, a ovako me duša boli što derem zimske. A glupo mi se daily vozit u mečki di su ljetne gume, kad mi je quattro na plin, pa se vozim duplo jeftinije, a radim minimalno 1000km tjedno, pa mi je gorivo bitna stavka.

Rainexpert gume su dosta mekane pa se zato i trose, tesko da mogu napraviti preko 25-30k km. Meksa mi je rainexpert pod prstima nego zimska guma.

 Za prosječan auto to su najbolje gume ikad, ali eto da je trošenje mana, onda bi svi uzimali Savu koja prelazi 100 000... Ne možeš sve, meni isto traju oko 20tak tisuća do sad sam ih jednom mijenjao a i opet uzimam iste sigurno. 

Sve idealno osim sto je od soderasa, a to meni osobno odmah stvara sumnju.

Osobno ako kupujem rabljeni auto, kupujem od privatne osobe i to je to, a ne ovi preprodavaci.

 Ni ne tvrdim drugacije...

 Di se zice vode ? Kroz krovni tapicirung ili ? Radije bi to dao nekom da sredi nego da ja jos nes zeznem...

 Hvala, budem vidio i proucio kak ide to za ovaj auto.. Imas preporuku za kameru do 10ak$ ? 

edit: sad kad gledam kak se kradu auti u zadnjih par dana, najradije bi stavio i kill switch  

Sta si to kupio?

ajme pricamo o rain expertu, a ja mislio o rain sportu :D 

Pazi da ne skuplja vlagu.

PS 

Sada sam procitao da ne skuplja vlagu dobra stvar za malo novca. 

I obavezno ako je od preprodavača pitaj ako je ok ako odneseš auto na dijagnostiku na kompjuter, ako nešto ne štima odmah ćeš znati po reakciji.

 Dap

INFO

OT:
stavio sam tu izolaciju prije na punta i oduševila me, nema problema sa hrđom, pa sam se odlučio i na swifta stavit, a kolko se sjećam i kolega @chutac je to lijepio na svog citroena, isto je bio zadovoljan

 Meni su dali po m2, tj oni su mi izmjerili, odrezali i smotali u manju rolu, taman mi je bilo dost m2 za prednja lijeva i desna vrata
9mm sam ja uzeo, ne znam dal ima 6mm, znam da su mi nudili 12mm, al mi se to činilo predebelo
Samoljepivi model sam uzeo, najpraktičniji je, a fakat odlično ljepi, ako slučajno krivo zaljepiš ili se uhvati di ne bi trebalo, prilikom skidanja podrapaš spužvu ako nisi pažljiv

EDIT:
još ako nađeš ovako neku opaku izolaciju za pod haubu, da se čekičanje dizla ne čuje, vrhunski

6mm imas u formatu ko one siroke trake za kutije ljepiti. + armirana je (do duct tape). Jedino ne znam kakva je cijena, koristio sam to pred par godina.

 I nije, samo treba srtpljenja
Najteži dio je nakon šta na mjeru izrezani komad ideš lijepit unutar vrata kroz ove sitne rupe i otvore, ja sam cijeli komad ugurao prvo unutra, da provjerim dal sam dobro skrojio, zatim ako sve štima sam počeo sa jedne strane (lijeve ili desne) odljepljivati foliju i lijepiti dvostruku koja je već na izolacijskom materijalu, e tu kreće zajebancija, postaješ ginekolog i paziš da se izolacija zaljepi točno na željeno mjesto i tako dok skidaš foliju, na kraju se sakupi sve više i više, pa nemaš kuda sa njom, zguraš je svakam okolo, na kraju taj skrojeni komad kad poljepiš 90%, zadnji kraj koji nije poljepljen primiš i pažljivo skineš svu foliju, izvučeš foliju pritom držeći izolacijski skrojeni komad da se sam ne zaljepi negdje i kad si izvukao foliju, imaš mjesta za precizno zaljepiti taj zadnji komadić...
Moj swift je 3-oja vrata, prednja crata imaju dvije cijevi koje štite prilikom sudara, one smetaju u ovom poslu, tako da konkretno za swifta 3-oaj vrata sam za jedna vrata morao 3 komada izolacije krojit, tj taman mi 3 komada prekriju površinu jednih vrata, druga vrata također, samo u simetriji, za 5-ero vrata moguće da su zaštitne cijevi malo drugačije postavljene i vrata su manja, pa je i izolacije potrebno manje i u drugačijem obliku...
Uglavnom nije nešto zahtjevno, najgori dio je skinut zaštitnu foliju sa dvostruke samoljepive i zaljepit izolaciju
EDIT: