Auti - ultimativna tema

 To sam prvo i mislio, ali onda se zapitam koji ce k launch control u autu od 77kw 

Na na automatiku neda u P ili N do blokade

Sad na MB mogu do 4000 okretaja leru

Opet zavisi koliko je prešao i kakva je vožnja. Normalno u gradskim uslovima se više začepi.

Sto kupiti za 20-21k€??  Auto treba imati cim veci bunker (veci od golfa 7), automatik,xenon/led. To mi je od opreme najbitnije.

Opcija 1 je d segment. Passat b8 2016-2017 2.0 150ks DSG ili audi a4 b9 2.0 150ks s-tronic. Gledam da imaju do 100tkm ili manje. Idealno bi bilo cim manje km.  Ima tko iskustva sa tim s-tronic mjenjacem u audiu b9 od 150ks?? Ta dva auta su mi zapela za oko. Cak vise naginjem passatu jer dobijem vise opreme i manje kilometara za iste pare. Ima itko ovdje od vas jedan od tih autiju ili neka iskustva sa njima? 

Opcija 2 je c segment. Novi ili sa jako malo kilometara.  Ali sta uzeti u toj klasi. Ovdje bi isao cak i na turbo benzinca ali obavezno 4 cilindra.  

Bilo kakav savjet je dobrodosao jer cim vise gledam to sam vise zbunjen 😊. Ispricavam se na duzem postu.

 Tesko sada su nabili cijene na novim autima, gledaj polovni D segment.

SUV i monovumen ne razmatram. Bit ce passat b8 ili A4 b9.

Ima itko kakvog iskustva sa s-tronicom u ovoj verziji od 150ks?

Jesu li problematicni?

Čim vidim sliku tog tulipana odma mi mučno dojde. Jedan od većih seratora. 

Što se tiče prijedloga, ne znam koliko je značajnije mjesta u A4/Passat naspram Golfa. Ako je karavan u pitanju onda definitivno. Također pogledat BMW 3 jer ih ima ko pljeve pa je lako moguće nać nešto što bi odgovaralo.(Naravno Audi/Passat meni više odgovaraju izgledom). Možda pogledat Mazdu 6, također uvijek je Octavia izbor. Rekao bih i Giulia ali naći jednu s Xenonima i malo km unutar tvog budžeta skoro nemoguće.

Ja sam rado htio predložit Arteona ali i dalje su 30k eura najmanje što je pak još pol tvog budžeta. Tak da nažalost ništa.

bakica mi je uzela polo 1,6 tdi, 2013. godište (ako sam dobro skužio), sa 187.000 kilometara

obzirom da je auto iz flotne prodaje medike, nema servisne knjižice iako pouzdana osoba kaže da su uredno servisirani

na što bi trebalo pripaziti i što provjeriti da bakici auto ostane što duže u dobroj kondiciji?

No Scotty je bio u pravu sto se tice Jaguara.

Stalno ga pljuje da je rupa bez dna,

i sta se desi - Chriss Fix koji je kupio starom Jagura,

nakon godinu-dvije se rijesava tog krsa jer mu je "dosadilo popravljanje".

Irolnija je, tip ima kanal u kojem pokazuje bas to - popravke.

Znaci ako je njemu dopizdilo krpanje rupe bez dna, sve je jasno tko je bio u pravu.

Al hej, lijep je to auto - ako imas vremena i novaca, vozi i suti, placaj.

Kao drugo vozilo je OK, al ako trebas pouzdano za svakodnevno vozilo, neces vozit Jaguara/TATA/China.

 To je ajd jos ok, tamo je vjerovatno i toplije vrijeme pa motor brze digne radnu temperaturu...

 Sto se tice pretrazivanja po broju sasije, nece ti dat da vidis osim ako nemas nekog u ovlastenom... Ja bi pitao no frend mi je na bolovanju (radi u autozubaku), meni je bez problema ocitao sta se radilo na autu tak da bi mogao i na tom. Jedino sta mozes napravit je da udjes u vw grupu na fejsu i otvoreno pitat dal ti netko to moze pogledat, jer tamo ima dosta ljudi koji rade u ovlasenom vw servisu... Iako budem sad malo pronjuskao po grupi pa mozda nadjem nekog 

Jel imas mehanicara kojem mozes vjerovatno sto se tice svega ? Ako da, onda nek ti on pogleda remenje, rolice, pumpu i sl. stvarcice... 

Znaci, vozaci u Velikoj Gorici koda su sve stare babuskare koje se boje stisnut gas, 50 je ogranicenje i oni se voze 30 i zauzmu oba dvije trake i odma nakon toga oba dvoje predju na cisto crveno... Da ne govorim startanje sa semafora, zeleno vec stoji par sekundi a oni gledaju ko zna sta 

U Zagrebu je cist gust za vozit!!!

Edit: jel zna netko kakvi su motori od honde 1.4is 66kw ? Nasel sam jednog u dosta dobrom stanju za dobru lovu

Vjerojatno su Ok ali tehnicki neces proci ako skuze.

 Ma samo mi je bitno da ne smetam drugim vozacima, gledam ih jer svijetle cisto bijelo a to bi mi pomoglo jako kad se vozim po mokroj cesti gdje su obicne zute halogene zarulje bas nikakve.. lako se ona skine prije tehničkog ak bas budu zezali, al opet ak prolazi ona ekipa sa erfolg led zaruljama zasto bi onda ovo palo, gleda se cut off koji je po ovome sto pisu ok..

Bas glupo da su ilegalne a pomognu ti i ne smetaju ostalim vozacima. 

Samo da bacim update na 1.7 CDTI problem sa injektorima.

Majstori mi bacali cifre 8000 do 15000 kn.

Na kraju sam se primio posla i skinuo ih s auta, očistio, promijenio bakrene pločice, i zamijenio crijevo povrata nafte s njih jer je pišalo naftu.

Cijeli popravak me koštao 600 kn.

Još jedan slučaj gdje mehe nas kradu gdje god stignu.

Istina i bog da ko laik sam imao 3 dana posla na -5 sa osnovnim alatom. Ali kune su ostale u džepu.