Tri cilindra vs. četiri cilindra (Captur & Berline

Pozdrav!

Dakle dvoumim se između dva automobila, Renault Captur i Renault Megane Berline.

Glavni je razlog taj da Captur ima tri-cilindrični motor. Captur ima 0,9 TCe motor sa 90 KS, dok Megane Berline ima 1.6 sa 100 KS. Čujem od dosta ljudi da ti motori sa tri cilindra nisu nešto, da je to nova tehnologija te da motor ne radi toliko usklađeno kao sa četiri cilindra.

Imate li vi iskustva sa takvim motorima i koji bi bio vaš izbor između ova dva?

Dobro to što se tiče boje ne bih baš uzeo taj, više nešto poput ovoga.

Kao što sam već napisao, puno mi je bitniji motor, cijena je tu i tamo ista.

Nijedno ni drugo ;)

Uzmi Captur dci, razlika je cca 10.000kn, a moment dci-a i manja potrošnja će brzo nadomjestiti tu razliku u novcima.

Megane-a nema više sa 1.6 motorima, idu sa 1.2tce motorima :)

Zatraži testnu vožnju u autosalonu i vidi. To je najbolje.

Nema veze, nece on raditi nista krace, jednostavno vise voli vise obrtaje za razliku od 4 cilindricnog koji radi glatko i na niskim obrtajima. 

Netocno, ne trazi da ga se drzi u 5 000 okretaja konstanto pobogu o cemu ti pricas. 

Pričam iz iskustva autoservisa i održavanja takvih trocilindričnih poluproizvoda, te punoljetnog vozačkog staža, sa priličnim brojem kilometara sa poprilično velikim brojem automobila u vlasništvu. Gore sam ti lijepo naveo da taj motor nema dovoljno momenta, kao niti jedan motor s toliko malo kubika, te zbog toga traži vožnju na prilično višim okretajima nego npr 1.5dci motor koji ima skoro duplo više momenta, ili ako hoćeš benzinsku usporedbu, 1.2tce ima preko 50% više momenta, te je u prosjeku daleko daleko ugodniji motor za vožnju i daleko manji potrošač u praksi (te tvorničke brojke u njihovim brošurama slobodno objesiš mačku o rep ;)).