Ferrari planira električni superautomobil i gradsk

Blasfemija !

Ovaj Sergio Marchionne bu uništio Ferrari kako u F1 tako i sa cestovnim modelima.Kakva mrtva struja, V12 i taj zvuk,virbracije,nema tog elektromotora koji to može dočarati.

LaFerrari je donekle električan i ludilo je od auta. Ferrari SUV ima smisla kao BMW bager, ili Microsoft perilica za rublja.

Nadam se da neću dočekati dan da ugledam Ferrarijevog SUV-a.

Proud to be Ferrari fan!

Ja stvarno ne znam tko misli da je Urus dobar.

Fora izgleda i kosta (samo) 200k.


Ali zestoko degradira brend. Ne bih vise nikad kupio Lambo nakon tpga. Postaje mainstream cim vidim Urus na cesti.


Samo Aston Martin :)

 Degradacija branda, ukratko u jednoj rečenici. Ferrari može svoje modele prodavati i po 1M USD i svi će se rasprodati.

 

VW koncern je usmrdio sve što je kupio a bila je egzotika. Lamba, Porsche i to SUV i diesel (!!!) pa i Ducatija.

Da, ali Porsche mozes uzet u vise varijanta na leasing (Panamera, Cayenne, Macan, Boxster)....

Uglavnom tako se i najvise prodaju. Ferrari bas i ne mozes :)

Uglavnom Porsche i sl. VW brendovi nisu bas na istom endu kao Ferrari, niti su namijenjeni istom trzistu cjenovno gledajuci niti u broju proizvedenih.

Ferrari je Ferrari. A oltar autoindustrije je naravno u Maranellu. Amen.

Buggati: govno od auta. 2 V8 Audijeva motora spojena u W16 konfiguraciju. Diči se (prvi model) sa 1000 KS ali tačnije je da ima 3000 KS a razlika od 2K KS otpada na toplotu zato su glavu motora zlatom obložili.
Bio sam osnovna škola kada su ga najavili kao prvo serijsko auto od 1K KS a završio sam i srednju i fax dok ga nisu prestavili a VW se pravdao da je konstantan problem u - mjenjaču.

Njegov konkurent glavni McLaren F1 koristio je BMW-ov motor, i ako se ne takmiči sa Bugattijem na 1 milju (čuveni drag race u Top Gearu u Dubaiu) ovaj prvi na svakom semaforu ili 1/4 milje obriše pod ultra neefikasnog Bugattija.

Sada ima novih igrača: Koeingsegg, Nisan GTR itd. itd. ili tunera kao što je G-Power koji M5 deklariše kao najbrži sedan na svijetu: garantira 372 km/h.

Osim toga tu je i F1, jer ako nisi u F1 ili ako nisi bio onda je to malo... hmmmm. Okušali su se mnogi, i Maserati i Lamborghini pa znamo kako su prošli.

Ferrari je u svakom pogledu brand ispred svih (a i prvi su počeli da prodaju brand ako bi ste htjeli Ferrari sat ili lupam - tuš kabinu). Ima tradiciju (ne baš dugu ali zato jako bogatu), karizmu i naravno - principe kojih se danas mnogi ne drže.

Nisam ni ja fan Pume (Nike mi je jedan i jedini) pa su i njima prodali brand. A i parfemi mi nisu nešto.