Godina dana Franje Tuđmana - novi aerodrom komenti

 Je da do toga je , inače 40% (2010 ne mogu naći novije podatke ali je sad vjerojatno i više) europskih zračnih luka je u privatnom vlasništvu

Jel, a kako bi onda profesionalni predsjednik sindikata Hrvatskih autocesta imao pravo na korištenje službenog automobila i putovanje s njim na posao iz Slavonskog Broda u Zg i nazad?

 Pod "mi" vjerojatno misliš na državu?! Da je tako, do sada bi već na 10 mjesta prokišnjavao, "zapošljavao" bi 150 menađera za istraživanje ruda i gubljenje vremena i sl. blagodati samoupravnog kapitalizma.

Baš mi se žali čovjek prošlog tjedna..Šahisti su najjači...ovo je naš kokošinjac i cijena za 21km od zračne luke FT do željene ulice u ZG iznosi 360kn.

Kod mene u Dubrovniku....Jezgra Dubrovnika pa  prema zračnoj luci =20km= okruglo 200kn. (i to se smatra deranjem)

• Novi aerodrom je super u odnosu na stari, relativno je moderan, ima dosta prostora.

Restorani/hrana su bili ok na početku, kasnije kvaliteta lagano ide dole, a ponuda se ne širi, sve isto.
Prostor odlazaka je smiješno malešan i skučen i ne ostavlja mogucnost za prosirenje ponude.
Prostor prijave za let je posve prazan i nepotrebno velik - tako reći bez sadržaja.
Dućani na aerodromu su ojadni kao i prije.
Bankomati su samo na dolascima i imaju bezobraznu maržu.
Taxisti koje se može pokupiti na aerodorom u pravilu ne primaju plaćanje karticama, i to niti jednom, čak niti onim najjeftinijima što je vrhunaravni davež.
Mene cijena VG taxija do Zagreb - zapad iza remize ispadne oko 200 do 250kn  ovisno o danu, što je cca 12kn po kilometru. Nema naplate prtljage i ostalog prtljanja.
Cameo prema aerodormu mi je cca 120 do 140kn ovisno o danu.
Cameo vidim kao jeftin, VG taxi nije skup, ali je usluga često loša. Obično loše i staro vozilo i/ili vozač koji Vas vozi kao vreću krumpira.

Carinici su nepristojni i odbojni kao i prije, država bi im mogla platiti i provesti svakomjesečni tečaj pristojne komunikacije.
Manje više izgledaju kao lokalni štemeri koji čekaju da te izdvoje i uberu reket, te se iskreno nadaju da ćeš reći nešto krivo da te mogu scipleariti.

Pojedini radnici na sigurnosnoj kontroli su također malo čudni, često tjeraju ljude da skidaju normalne obične cipele bez ikakvog razloga, što ne viđam nigdje na aerodromima, a prošao sam ih više nego puno.
Ako nosite velike masivne visoke cipele ili čižme onda je normalno da Vas traže da ih skinete, za normalne cipele samo ako prozujite na detektoru metala.

U svakom pogledu novi aerodorm je pun pogodak u odnosu na stari, ništa posebno u odnosu na razvijeni svijet, no vidi se da nema dovoljno prometa ili puno putnika pa je ponuda usluga na aerodromu vrlo slaba.

Prijava na let je iznimno ugodna svaki puta, osoblje je iznimno profesionalno, brzo, ugodno, komunikativno. Putujem skoro svaki mjesec, nagledal sam se svačega po raznim aerodromima i realno ovo je čist ok mali aerodrom.

 2003. godine Zračna luka - Dubrovnik bilo je isto 200 kn :)

 Miješanje prtljage se događa i na puno razvikanijim i modernijim aerodromima ala Frankfurt ili Berlin. Samo što onda kofer dobiješ za 3-4 dana, a ne za sat i pol.

Ako putuješ na službeni sastanak i furaš obleku za taj sastanak u koferu onda mi ova tvoja opcija od čekanja sat i pol uopče ne zvuči loše.

Bio mi je fantastičan sugovornik - barata s nevjerojatnom količinom fakata, znanja i objektivnosti! 

 How yes no, poslovni partneri u Frankfurtu skidali cipele. I da ne spominjem još npr. posebnu provjeru laptopta stogod trazili na njemu, valjda tragove ekploziva. Ili dok čekaš let pa uleti policija s vučjakom pa ga puste da on fino malo onjuši putnike, pa jadan li onaj kod koga zastane.

radim u turizmu i ljeti kada su sve kolege zauzete po izletima i slično često me dopadne odlazak na aerodrom i izvođenje transfera 2-4 i do 16 putnika.

imao sam tako prilike prošle godine odraditi 20ak transfera. Zračna luka je kriminalna.

odlazak je još i nekako..... odvezeš se gore na rampu, izađeš iz busa i pravac na šaltere ali dolazak..... Isuse, treba uhititi i zatvoriti arhitekta koji je ovo radio.

najvažnija stavka je lift a da bi došao do njega moraš izaći van iz zgrade.... zamislite.... VAN. ako je oluja, snijeg ili nešto slično garantirano si mokar (osjetio u praksi).

Na dolasku također nemaš pojma tko dolazi tko odlazi. avion sleti i onda 30 minuta nemaš pojma što se događa, onda krenu stizati gosti.... kad ono nije tvoj avion već ovaj let koji je došao 5min prije.

zgrada je napola prazna, u donjem dijelu nagurane rent-a car kompanije, ta 2 kafića što su kao nešto moderno napravljena u pravilu su prepunjena, nema mjesta, nepregledno i zbijeno a s druge stranen stoji 500 kvadrata u nedovršenom betonu.

neću ni spominjati kakav metež se stvori kada paralelno dođe 2-3 leta. Tada vidiš protočnost zračne luke koja je ravno NULA. Sve i donekle funkcionira dok je prazan ali pun pokaže prave rupe u organizaciji. zakrči se lift, one stepenice koje više ne rade nego što rade, još tu dodaj i ružno vrijeme, smušenost nakon dugog leta i opći dojam putnika je: "odo ja prvim letom doma"

da ne ispadne samo kako je problem s grupama turista slično je i s pojedincima. izađeš van dočeka te s jedne strane parking s druge isto nešto kao polu parking polu buss stajalište. 

želiš ići na taxi, super ali samo ako ne pada kiša jer u protivnom dok sjedneš u vozilo mokar si do kože a nadstrešnice gdje su i stavljene ne koriste ničemu.

imao sam sreće i proputovao sam nešto aerodroma diljem svijeta. Jedan LAX u La-u je 10 puta jednostavniji za korištenje sadržaja a stoji na prostoru veličine pola zagreba. Tako da se nisu baš proslavili dizajneri.

sve u svemu lijepo zdanje koje je potpuno nepraktično za korištenje a gostima koji su prvi put u RH je totalno konfuzan i ostavlja loš dojam na samom početku putovanja tj. odmora. Moglo je i puno bolje da se malo struka bavila putnicima a manje dizajnom, jer im ovako ni jedno ni drugo nije baš pretjerano uspjelo.

stari aerodrom je bio mal ali je funkcionirao i prostor je bio puno prijateljskiji nego ovaj. 

Problem aerodroma je katastrofalni javni prijevoz i povezanost sa Zagrebom.

U dva najveća događanja na ovim prostorima Tuđman je izabrao pravu stranu -  '41 ustao protiv fašizma, '90 u kaotičnim uvjetima ujedinio razne ideološke protivnike u borbi protiv velikosrpstva. Imao je mnogo mana i grešaka ali opet ima manje krvi na rukama od svog mentora, prijatelja i najveće povjesne ličnosti ovih prostora - Josipa Broza Tita. Smiješno je i nelogično kako mnogi štuju jednog a pljuju po drugom.