Bravo Rimac, samo naprijed.
Btw, čujem da mu fali kvalificirane radne, kako samo ne zna koji stručnjaci vise tu po forumu koji su inače prepuni savjeta svaki put kad izađe članak o njemu.
Hvala na TD. Žderite se i dalje.
Lp,
exxe
Bravo Rimac, samo naprijed.
Btw, čujem da mu fali kvalificirane radne, kako samo ne zna koji stručnjaci vise tu po forumu koji su inače prepuni savjeta svaki put kad izađe članak o njemu.
Hvala na TD. Žderite se i dalje.
Lp,
exxe
Čujem i ja, ali nekako se inženjerima ne radi za 5300...
Ček malo.
Isčupaš Renaultov logo sa prednje maske tako da se i dalje vidi što je tamo stajalo i to je sasvim ok za objavljivanje??
Na volanu je barem preljepljeno crnom trakom...
ej, mate, viri ti auspuh ispod auta. 
Da mi je samo znati koja mu je panjina dala dozvolu za to? Ili neki rade što hoce u ovoj prciji... (i da... dobro vidim da auto ne vozi sam i da je unutra "posada" koja neš' drka po laptopima i zuji okolo) A kad se jednom dogodi pizdarija i taj auto izazove nesreći i ubije nekog, onda se bude zataškavalo...
Nekako sam jako skeptičan da će on razviti u svojoj firmi takav sustav.
Puno veći igrači su potrošili puno više novaca nego on vrijedi samo na to pa još uvijek nisu ništa napravili.
Ako uspije, može to jako skupo prodati. ja mislim da je on nešto kupio pa to testira.
ja mislim da je on nešto kupio pa to testira.
Testira PR i dobro mu ide :)
Vidla žaba kak se konj kuje pa i ona digla krak.
Ali ne treba to podcjenjivati, svako strojno učenje "AI" je jedinstveno, a dostupna nedostajuća tehnologija se dokupi i implementira. Bio bi glup da ne ide uz trend.
Nekako sam jako skeptičan da će on razviti u svojoj firmi takav sustav.
Puno veći igrači su potrošili puno više novaca nego on vrijedi samo na to pa još uvijek nisu ništa napravili.
Ako uspije, može to jako skupo prodati. ja mislim da je on nešto kupio pa to testira.
Znaci, postoje vec open source stvari vezano za automatsku voznju gdje mozes sada vec imati bez vecih problema level 2. Samo kupis hardware, stavis na auto, spojis na racunalo, i vozi.
https://thelastdriverlicenseholder.com/2017/10/26/baidus-open-source-self-driving-plattform-apollo-in-detail/
https://github.com/ApolloAuto/apollo
Previse Vatrenih i nogometa bilo u vijestima pa odma zovi PR 
Evo opet svi na forumu sve znaju bolje od Rimca, ova država je za upišat se od smijeha. 
Da mi je samo znati koja mu je panjina dala dozvolu za to? Ili neki rade što hoce u ovoj prciji... (i da... dobro vidim da auto ne vozi sam i da je unutra "posada" koja neš' drka po laptopima i zuji okolo) A kad se jednom dogodi pizdarija i taj auto izazove nesreći i ubije nekog, onda se bude zataškavalo...
Na stranu Mate, čisto gledajući hrvatsku zbilju, ovaj post je definitivno zaslužio TU, a ne TD.
Koliko mi je poznato, za sad još nemamo zakone o testiranju ovakvih vozila, pa ovo predstavlja općeopasnu radnju, da ne govorim o homologaciji naknadno modificiranih upravljačkih i kočionih dijelova.
Što se naše zbilje tiče, s obzirom na to kako nam inače funckionira izdavanje raznih dozvola, kontrola korištenja istih i pravosuđe, ako se kod nas dopusti testiranje autonomnih vozila, biti će svega.
Ne vidim ništa sporno. Za završni sam radio s Lidarom relativno niske rezolucije i dubinskom kamerom i raw podaci su bili oko 1.2GB za 48 sekundi. Činjenica je da ne znaš koliko senzora koristi, kakvi su i koja im je frekvencija očitavanja.
Nekako sam jako skeptičan da će on razviti u svojoj firmi takav sustav.
Puno veći igrači su potrošili puno više novaca nego on vrijedi samo na to pa još uvijek nisu ništa napravili.
Ako uspije, može to jako skupo prodati. ja mislim da je on nešto kupio pa to testira.
Znaci, postoje vec open source stvari vezano za automatsku voznju gdje mozes sada vec imati bez vecih problema level 2. Samo kupis hardware, stavis na auto, spojis na racunalo, i vozi.
https://thelastdriverlicenseholder.com/2017/10/26/baidus-open-source-self-driving-plattform-apollo-in-detail/
https://github.com/ApolloAuto/apollo
Pa dobro to. Ja sam mislio da je cilj potpuna autonomija. On će se zadovoljiti s level 2? Pa onda ok. Kog vraga onda razvija i testira kad ima open source?
Drag mi je Rimac, ali ja bas i ne bih htio biti pjesak gdje AI vozi, ako vozi. Nisam bas ni ubro kako cijela stvar funkcionira. Moram pitat nekog bug forumasa, vecih eksperata nema :D
Nekako sam jako skeptičan da će on razviti u svojoj firmi takav sustav.
Puno veći igrači su potrošili puno više novaca nego on vrijedi samo na to pa još uvijek nisu ništa napravili.
Ako uspije, može to jako skupo prodati. ja mislim da je on nešto kupio pa to testira.
GM je napravio. U 2019. krecu s proizvodnjom, sta znaci da su vec dovrsili razvoj i da su pri kraju sa testiranjem:
https://www.bug.hr/automobili/general-motors-priprema-proizvodnju-autonomnog-automobila-bez-pedala-i-3379
Samo se nadam da nisu indijci radili QA, hehe
Pa dobro to. Ja sam mislio da je cilj potpuna autonomija. On će se zadovoljiti s level 2? Pa onda ok. Kog vraga onda razvija i testira kad ima open source?
Zasto mislis da nisu uzeli open source rjesenje? Tj. zasto mislis da ne treba razvijati i testirati ako koristis open source rjesenje?
Čujem i ja, ali nekako se inženjerima ne radi za 5300...
jel si bio na razgovoru za posao ili znaš nekog inžinjera tamo da radi za 5300 ? lol
Nisi dobro podijelio. 1.7GB u sekundi.
Nekako sam jako skeptičan da će on razviti u svojoj firmi takav sustav.
Puno veći igrači su potrošili puno više novaca nego on vrijedi samo na to pa još uvijek nisu ništa napravili.
Ako uspije, može to jako skupo prodati. ja mislim da je on nešto kupio pa to testira.
A čuj, puno veći igrači su mogli napraviti i najbrži električni auto, pa nisu. Nikad neznaš kako će se stvari razvijati i kome će neka extra ideja sinuti. U svakom slučaju bravo, bolje da se kemija i ne napravi nego da se samo filozofira
Ono što mene zanima je kako je A(utonomous) D(riving) R(imac) A(utomobili) R(esearch) V(ehicle) dobio dozvolu da sa vozilom bez vozača izađe na cestu (jer autonomno vozilo to jest, vozilo bez vozača, bez obzira na backup vozača za volanom) obzirom da trenutno važeći Zakon o sigurnosti prometa na cestama ne poznaje autonomno vozilo? Što znači jednu od dvije mogućnosti: a) ADRARV je bio u vrlo ozbiljnom prekršaju, štoviše u kažnjivoj domeni (dakle, ADRARV-om je počinjena općeopasna radnja) ili b) netko je ADRARV dao dopuštenje koje je nezakonito iz razloga što Zakon o sigurnosti prometa na cestama ne poznaje autonomno vozilo, pa se opet vraćamo na a). Možda sam u krivu, štoviše nadam se da sam u krivu, i zato bih bio zahvalan da mi se crno-na-bijelo razjasni zakonitost ovakvog upitnog ponašanja, o komegod da se radilo.
Također, dragi BUG-ovci, kada ste već toliko zainteresirani za električne automobile i slične tehnološke đinđe-minđe, zašto s ciljem rasvjetljavanja nedoumica koje se javljaju na BUG-ovom i drugim forumima ne napravite opsežnu temu broja o električnim automobilima u Hrvatskoj (s proizvodne, ne s potrošačke strane), o dosadašnjim prodajnim uspjesima Rimac Automobili (prodano ih je 8 komada, ako je za vjerovati nečemu zvanom hrvatski dnevni tisak), o tome koje sve hrvatske uspješnice opskrbljuju Rimac Automobili sa naprednom tehnologijom, o tome kako je prvi hrvatski električni automobil ipak napravila jedna druga tvrtka, ali i o tome kako je DOK-ING-ov koncept narodnog električnog automobila (dakle, ne e-jurilice za one dubljeg džepa već funkcionalni koncept pravog, svima dostupnog i prvog hrvatskog električnog automobila) i koje vozilo je u cijelosti bilo proizvod domaće pameti i domaće industrije, neslavno završilo jer unatoč istom zakonodavnom okviru (koji je na snazi i danas) nije postojala toliko potrebna i poželjna podrška državne administracije za takvu hvalevrijednu inicijativu, dok unazad godinu ili dvije za sve druge postoji vrlo velika podrška državne administracije, toliko velika da se može nepropisno voziti vozilo bez vozača i nitko iz nadležnog ministarstva očito na to neće reagirati, pa ga barem podsjetiti da javne ceste na kojima se nalaze i osjetljive skupine sudionika u prometu (pješaci, biciklisti) nisu testni poligon za bilo koga, pa tako ni za Renault koji je sa par naljepnica postao ADRARV.
Budimo realni, kolikogod željeli da Hrvatska postane tehnološki lider u bilo kojem segmentu, prosječnom čovjeku je već jasno da za ovo područje ipak nemamo dovoljno razvijen ni izgrađen industrijsko-istraživački kompleks već možemo samo po previsokoj cijeni reciklirati strana, pomalo i napuštena tehnološka rješenja (neću ulaziti u razlog napuštanja takovih rješenja).
Da mi je samo znati koja mu je panjina dala dozvolu za to? Ili neki rade što hoce u ovoj prciji... (i da... dobro vidim da auto ne vozi sam i da je unutra "posada" koja neš' drka po laptopima i zuji okolo) A kad se jednom dogodi pizdarija i taj auto izazove nesreći i ubije nekog, onda se bude zataškavalo...
Na stranu Mate, čisto gledajući hrvatsku zbilju, ovaj post je definitivno zaslužio TU, a ne TD.
Koliko mi je poznato, za sad još nemamo zakone o testiranju ovakvih vozila, pa ovo predstavlja općeopasnu radnju, da ne govorim o homologaciji naknadno modificiranih upravljačkih i kočionih dijelova.
Što se naše zbilje tiče, s obzirom na to kako nam inače funckionira izdavanje raznih dozvola, kontrola korištenja istih i pravosuđe, ako se kod nas dopusti testiranje autonomnih vozila, biti će svega.
Ma ne!
Trebao je staviti Zastava Kragujevac, imao bi daleko manje problema u životu!
Ima čovjek loš PR, al' evo ukazala se prilika, Macan je na tržištu tako da...ima još nade!
Bilo bi super i da DOKING I ostali razvijaju autonomno vozila, ako nista drugo iz razvijenih projekata bi nesto novo mozda napravili ili novo izmislili.
A to da se to ne moze kod nas napraviti ? Stvarno pričaš gluposti, nikad neznaš kome nesto moze pasti na pamet kako neke probleme rješiti. Imamo iz drugih područja genijalna rješenja koje se koriste po svijetu, pa nikad neznaš šta se može izroditi.
Zanima me je li ovo u dogovoru s policijom ili se on, eto tako sjetio ići samostalno voziti autonomni auto po našim cestama bez ikakvih dozvola i sličnog. To samo kod nas može proći, da je pravna država aktivna policija bi sad na temelju ovog članka trebala zaplijeniti to vozilo ukoliko ne posjeduju neke dozvole za to do daljnjega jer to predstavlja ugrozu za ostale sudionike i pješake. Testiraj ti to u poligonu, budala na cesti ima ionako dovoljno.
Drag mi je Rimac, ali ja bas i ne bih htio biti pjesak gdje AI vozi, ako vozi. Nisam bas ni ubro kako cijela stvar funkcionira. Moram pitat nekog bug forumasa, vecih eksperata nema :D
Ja pak nebi htio bit pjesak u svijetu gdje pijanci voze, nazalost nemam izbora.
nisam ni procitao clanak, dosao sam samo citati komentare 
Wait wait wait... zar nije C2 već trebao kao biti 'Level 4' autonomy capable? Kako to da odjednom testiraju tek 'Level 2' autonomiju? XD
to ti je kao što sam i ja 100m WR capable jer imam dvije noge. Znači u teoriji bi mogao trčati kao Usain Bolt, a u praksi... u praksi vjerojatno ne mogu istrčati normu za paraolimpijadu. :-)
Oni su stavili senzore na auto pa je kao L4 capable (ne znam zašto odmah nisu rekli da je L5 capable?!).
Kupio gotovo autonomno vozilo od Renaulta.
'Genije' svaki put nadmaši samog sebe. Ovaj poduhvat vrijedi barem 100 milki eura da mu damo, ako ne i više.
Evo link.
UŽIVAJTEEEEE
https://group.renault.com/en/innovation-2/autonomous-vehicle/
