FVL - dolazi li kraj helikoptera kakve poznajemo?

ma ne, ali sam shvatio da bi radilo na oba kraja kružnice rotora i lijevom i desnom, dakle bez veze :-) na jednom bi pomagao, na drugom odmagao

ali zašto bi inače ispuh zraka na krajevima lopatica bio loš za otpor, pa i BB granate koriste to da smanje otpor...

naravno ima tu malo više mehanike fluida...

Ovaj od AVX-a? Meni se čini oke. Neće dobiti nagradu za ljepotu, ali nisi ti vidio ružno u avijaciji... - https://www.flightglobal.com/news/articles/quirky-dozen-the-12-strangest-looking-aircraft-ever-403659/

BTW - citiranje, jarane...

Hehe - forumska iskusnjara...

EDIT - sad bih tri povukao TU da nisam principijelan - vidim da si Dornieru rekao da je ružan!

To je super turbinica koja bez problema sleće na ultrazajebane piste, tipa altiport Lukla (https://en.wikipedia.org/wiki/Tenzing%E2%80%93Hillary_Airport - pista je uzbrdo završava zidom i planinom!) skupa s drugim malim turbinicama kao što je Twotter.

Ono što helikopter drži iznad podloge je struja zraka usmjerena prema dolje - volumen tj težina puta brzina. Govorimo o tonama. Ne vidim mogućnost da se dovedu tone zraka kroz lopatice dužine recimo pet metara a koje su ograničene vlastitom težinom, aerodinamičkim profilom. onda tu dolazi problem brtvljenja, hlađenja itd.

Dobra usporedba. Sad kad si to napisao zvuči vrlo logično. Nekako mi se čini da si u mlađim danima volio čitati Alan Forda.

Utoliko da možda i nije bilo negdje explicite objavljeno, no ja sam taj podatak vidio u TV Kalendaru koji ide na dan kada je letjelica oborena, a čak sam negdje pročitao, ili opet vidio, gledao, čuo, da su "mlativo" za rušenje aviona dali Kinezi, a zauzvrat tražili veći dio krhotina trupa, čisto da mogu i oni početi raditi na nevidljivim letjelicama! 

Ustvari, pa samo treba povući paralelu između datuma obaranja F-117 i početka najava proizvodnje Kineskog aviona, za kojeg još doduše nije jasno jeli potpuno operativan, ili je samo zakamuflirana maketa nekog drugog letećeg objekta. 

Moguće, čak vrlo vjerojatno, samo je to aktualno samo sa filozofskog stajališta prije svega. 

Za puno toga se može upotrijebiti takav pridjev, ali bitno je tko je i iz kojeg kuta, sa koje strane, pod uvjetom da ih ima makar dvije, to ili takvo nešto kazao. 

U svakom slučaju, nešto dajem na vjerodostojnost, pa makar službene državne Hrvatske Dalekovidnice, jer ako primjerice ista kaže nešto o "Predsjedniku Trap-u", ili o neuspjelom lansiranju nekakve interkontinentalne rakete iz Sjeverne Koreje, sve je to "možda" smeće, ali gdje je onda istina?! 

Moguće je tako vrlo lako pustiti poveznicu i u IT svijetu, pa se upitati, koliko TESLA Elon Musk-a realno vrijedi, koliko će se daleko čuti kada pukne taj balon, ili, koliko je Samsungu fijasko sa Note 7 istina ustvari donio materijalne štete, u promilima, postocima, ili čak velikim postocima, a da podatak, vijest ne smrdi, da nije smeće?! 

Svi navedeni sudionici komentara su slučajno napamet izabrani, jer se skorom svaki brend može naći u takvim pričama. 

 Da, moš misliti prijatelja, bit će da imaju i obiteljska druženja, pa će i kumstvo eventualno pasti.

Kažeš da ti TV kalendar ne paše, a ovdje spominješ te propagandne uratke balkanskih televizija.

 ne, helikopter u zraku drži aerodinamička sila, koja se zove uzgon. Ista nastaje na rotorima. Downwash je samo posljedica.

Znam. Moja braća Marinci ne mogu čekati taj FVL već im treba nešto sada da ih nosi u borbu. Cijena nije u pitanju.

BTW - i dalje manji i manja nosivost od Mi-26, a getriba skoro duplo teža od one na Mi-26 (preko 5 tona, na milu nešto oko 3 tone), a umjesto dva motora, ima tri. 

Svaki motor, inače po pravilu palca, poskupljuje održavanje letjelice za duplo.

...na kraju se i kod Amera i kod Rusa  (prije SSSR-a) sve svede na čuvanje obraza i guranje grešaka pod tepih zbog a) profita/ideologije; b) projekcije svoje "uspješnosti"/"naprednosti" pred sljedbenicima; c) ostvarivanja petoljetke/strateških planova....

...isti Qrttz, drugo pakovanje...

Nešto kao i bumbari! 

A kako onda i po kojem modusu lete oni kukci, koje se kolokvijalno naziva helikopterima, iz porodice vilinskih konjica?! 

Slika dolje u privitku! 

Vjerojatno zato što im se neda voziti po zemlji.

Odličan, te zanimljiv članak. Ne držim da ovakve i slične teme ne spadaju pod BUG, jer je BUG između ostalog i tehnološki magazin, pa je shodno tome, meni posebno drago da se i poprati razvoj vojnih tehnologija. Kao i onaj članak o ponosu US kaj će rokati po svjetkim morima.

Tako kaj se mene tiče, samo rokajte po ovakim temama, bilo ovdje na BOL-u ili pak u svojim papirnatim izdanjima.

Nego, well, dragi moji bugovci, kad bude išao neki članak o tenkovima....