iPadovi u vojnim zrakoplovima

Air Force cancels order for 3,000 Apple iPads

http://scitech.foxnews.mobi/quickPage.html?page=24046&content=66966483&pageNum=-1

Apple je jedan od vodecih pokretaca posrnule americke ekonomije. Smatraj ovo najobicnijom reklamom.

obrazlozi...

 http://www.wired.com/gadgetlab/2011/08/ipad-dominates-skies/

 “What makes the iPad more attractive, in comparison to its competitors, is that it is extremely stable and is less likely to experience a system crash. Even if that did occur, the reboot time is one of the fastest in the tablet market,” said Resolve Market Research analyst Kari Cafouros. “These advantages are more appealing to companies when choosing to give out tablets to their employees, compounded by the fact that they know their employees already want the device for personal usage.”

 evo vam neki od razloga zbog kojih nisu uzeli u upotrebu neki drugi američki ili 'uvozni' tablet.

Zalosno je i letjeti u avionu kojem pilot treba user manual :)

Kao i uvijek:navode se prednosti a niko ne pomislja o potencijalnim manama do prvog izgubljenog ljudskog zivota.

a 100$ više il manje, za kompnije, i tako će ih dobit po skontu na količinu,

inače interesantno bi bilo imat tablet u autu u centralnoj konzoli, zamjena za radio, slušanje glazbe, navigacija, upravljanje sustavima auta, tipa klima, putno računalo, i ostali detalji koji se podešavaju preko ugrađene elektronike,, parkiraš, izvadiš ga i nastaviš dalje radit na njemu,

samo kad ti krepa tablet, nema više vožnje auta :))))

Čini se da niste upućeni kako je to do sada išlo. 

Imali su oni umjesto tih silnih papira koje birokracija prisiljeva imati kao alernativu nekakve strašne ogromne (par kg!!) specijalizirane elektroničke uređaje slične tabletima, koji su bili vraški skupi (par tisuća USD po komadu) i potpuno nezgrapni za upoterbu.

Zadnje što sam ja slušao o primjeni iPad-a je bilo zbog DIMENZIJA, superiornog sučelja i višestruko niže CIJENE.

Piloti (i istraživanja) su odmah dali do znanja da je taj iPad daleko praktičniji za upoterbu od starih elektroničih "flight bag" čime se povećava sigurnost leta, a istovremeno je menadžment oduševljen jako jeftinom cijenom za to što im piloti i stručnjaci kažu da je "superiorno" čak. Obično ide: što skuplje to bolje, ovdje dobili: bolje a puno jeftinije! San svakog menadžera! (bilo to avio industrija ili bilo koja druga, dvije muhe jednim udararcem, povećavaš i "efektivnosti" i "efikasnost" jednim potezom).

A znate koji im je (pilotima) najinteresaniji dio glede svega toga: čuli su da će novi iPad imati i još veću rezoluciju (iako je i ova veća od njihovih starih uređaja) čime bi korištenje zemljovida (fala Bogu koje se inače ne mora, ali u slučaju problema ih se mora imati) trebalo postati savršeno (dok je sada "blizu" savršenog).

Jedina stvar koju bi još htjeli: da je zaslon malo veći (radi zemljovida).

Dakle iPad im smanjuje troškove (cca. 500 USD umjesto cca. 2000 USD), pilotima posao u kriznim situacijama drastično olakšava, ubrzava, time povećava sigurnost leta, a jedina mana je to što bi bilo zgodno da je ekran još mrvicu veći, ali što ćeš, ništa nije savršeno. 

Čisto preseravanje ili pranje novca. Ko će u avion ić radit sad na iPadu, kolko sam vidio to je mnogo teže dok voziš ili čak i dok ne voziš. Ako su već htjeli digitalizirati, tu su e-readeri od 150 dolara.

  zgodan je i u civilnom zrakoplovstvu jer sa svojom cijenom od 800 dolara sa par aplikacija i uz dodatak vanjske antene ravnopravno zamjenjuje garmin gpsmap 696 koji košta 2800 $ + ultraskupaskupa pretplata. i naravno, ima hrpu dodatnih mogućnosti i deset puta bolji ekran

Ne, to je samo u izvanrednim situacijama kada zakaze autopilot i glavna navigacija, onda piloti vade ovakvo nesto:

http://www.wholesaleonepiece.com/icoo-d70w-android-40-capacitive-tablet-7-inch-allwinner-a10-wifi-webcam-hdmi-15ghz_p3888.html

i spasavaju situaciju...

ako se uspije bootat...X

i ne skrsi odmah...

i imaju dovoljno vremena za upalit potrebne aplikacije...

 bole mene i tebe neka stvar što će netko koristit za navigaciju u svojem osobnom zrakoplovu, i da li će pasti zbog toga.

 jel možda imaš kakvi link na direktnu usporedbu stabilnosti i pouzdanosti u navigaciji garmin- ipad?

ovdje gore si uspoređivao garmin i ipad. pazi drugi put što citiraš

..i ja pričam o učestaloj upotrebi ipada u sportskom zrakoplovstvu a ti nakeljiš sliku terorističkog zabijanja airlinera punog ljudi u wtc? i sad ja pitam ono, wtf?