Zgodno. No bih bih zadovoljan i da samo na tehničkim pregledima nekako tvornički onemoguće duga svijetla svima sa KR registracijama, život bi bio ugodniji svim vozačima.
Koji gimmick ..
A sad se treba pitati koliko ce to kostati ukoliko se pokvari, ili potrga... Naravno to nije bitno... dok se ne pokvari...
A sad se treba pitati koliko ce to kostati ukoliko se pokvari, ili potrga... Naravno to nije bitno... dok se ne pokvari...
Taman da pitak to.
I ne kužim što će auto stajat pješaku koji želi preći na dijelu gdje nema pješačkog prijelaza. Zna se kad tko ima prednost.
Taman da pitak to.
I ne kužim što će auto stajat pješaku koji želi preći na dijelu gdje nema pješačkog prijelaza. Zna se kad tko ima prednost.
to nije pitanje samo pravila nego i vozačke (pa i opće) kulture, uobičajene u nekim uređenim i civiliziranim državama. čim se pješak približi rubniku, uspori se a prema potrebi i stane. 
Audi to vec ima neo vrijeme... matrix LED ili tako nesto.
Za ove naše seljobere sa mecama će projecirati nišan kako bi bolje mogli gaziti ljude
Nemam mercedes ni tu tehnologiju ali u svom autu imam svjetla koja se sama pomiču u zavoju i osvjetljavaju sve kad skrećem. Mogu reći da je to genijalna stvar i da jako pomaže kod vožnje. Ovo će biti još naprednije i sigurno bolje.
A sad se treba pitati koliko ce to kostati ukoliko se pokvari, ili potrga... Naravno to nije bitno... dok se ne pokvari...
Ako imaju za Mercedes onda valjda imaju i za popravak.
I ne kužim što će auto stajat pješaku koji želi preći na dijelu gdje nema pješačkog prijelaza. Zna se kad tko ima prednost.
50 metara u naselju i 100 metara izvan naselja pješak može prelaziti cestu gdje želi, osim na autocesti
Pješak također može (ili mora) hodati po kolniku ako ne postoji nogostup.
Btw, meca inače ima fantastična svjetla (barem na novoj a klasi koju sam nedavno vozio) - uopće ih ne treba ručno pipnuti nikad, ali baš nikad. duga-kratka, dnevna - sve se događa automatski.
I ne kužim što će auto stajat pješaku koji želi preći na dijelu gdje nema pješačkog prijelaza. Zna se kad tko ima prednost.
50 metara u naselju i 100 metara izvan naselja pješak može prelaziti cestu gdje želi, osim na autocesti
Može, ali nema prednost.
50 metara u naselju i 100 metara izvan naselja pješak može prelaziti cestu gdje želi, osim na autocesti
Može, ali nema prednost.
Ne radi mercedes vozila za karikaturu podno Balkana. U pristojnim državama se ljude pušta i kad nemaju prednost, ja bih im projicirao i jednog smajlija. Ovako 
50 metara u naselju i 100 metara izvan naselja pješak može prelaziti cestu gdje želi, osim na autocesti
Može, ali nema prednost.
Ne radi mercedes vozila za karikaturu podno Balkana. U pristojnim državama se ljude pušta i kad nemaju prednost, ja bih im projicirao i jednog smajlija. Ovako
Pušta se vraga, daj se uozbilji, kakve su to gluposti?
Možeš misliti kako bi izgledao promet u Műnchenu kad bi pješake puštali prelaziti cestu gdje žele?
Ne radi mercedes vozila za karikaturu podno Balkana. U pristojnim državama se ljude pušta i kad nemaju prednost, ja bih im projicirao i jednog smajlija. Ovako
Pušta se vraga, daj se uozbilji, kakve su to gluposti?
Možeš misliti kako bi izgledao promet u Műnchenu kad bi pješake puštali prelaziti cestu gdje žele?
Naravno da je u gradu prijelaz svako malo i naravno da se ne pušta samo tako. ali nije to sve :)
Ne radi mercedes vozila za karikaturu podno Balkana. U pristojnim državama se ljude pušta i kad nemaju prednost, ja bih im projicirao i jednog smajlija. Ovako
Pušta se vraga, daj se uozbilji, kakve su to gluposti?
Možeš misliti kako bi izgledao promet u Műnchenu kad bi pješake puštali prelaziti cestu gdje žele?
Naravno da je u gradu prijelaz svako malo i naravno da se ne pušta samo tako. ali nije to sve :)
Naravno da je to sve. Pješak ima prednost isključivo na pješačkom, na drugim točno određenim mjestima smije prijeći cestu, ali nema prednost.
A nema vozačke kulture suprotne prometnim propisima.
Naravno da je to sve. Pješak ima prednost isključivo na pješačkom, na drugim točno određenim mjestima smije prijeći cestu, ali nema prednost.
A nema vozačke kulture suprotne prometnim propisima.
Nigdje u zakonu ne piše da ne smiješ svoju prednost prepustiti drugom. Nigdje u zakonu ne piše da se trebaš brzo uključiti s parkirališta ili sporedne ceste, nigdje u zakonu ne piše da se ne smiješ voziti malo ispod ograničenja. A to je kultura - biti obziran prema drugima pa pustiti ljude da se uključe sa sporedne ako je gužva i tako redom. Moj Igore, godine i metropola ti ništa nisu pomogle.
Naravno da je to sve. Pješak ima prednost isključivo na pješačkom, na drugim točno određenim mjestima smije prijeći cestu, ali nema prednost.
A nema vozačke kulture suprotne prometnim propisima.
Nigdje u zakonu ne piše da ne smiješ svoju prednost prepustiti drugom. Nigdje u zakonu ne piše da se trebaš brzo uključiti s parkirališta ili sporedne ceste, nigdje u zakonu ne piše da se ne smiješ voziti malo ispod ograničenja. A to je kultura - biti obziran prema drugima pa pustiti ljude da se uključe sa sporedne ako je gužva i tako redom. Moj Igore, godine i metropola ti ništa nisu pomogle.
Ništa od toga nema veze s puštanjem pješaka tamo gdje ne smije prelaziti ili nema prednost.
Dapače, zakonski vozač ne smije usporavati prometni tok.
Naravno da je to sve. Pješak ima prednost isključivo na pješačkom, na drugim točno određenim mjestima smije prijeći cestu, ali nema prednost.
A nema vozačke kulture suprotne prometnim propisima.
Nigdje u zakonu ne piše da ne smiješ svoju prednost prepustiti drugom. Nigdje u zakonu ne piše da se trebaš brzo uključiti s parkirališta ili sporedne ceste, nigdje u zakonu ne piše da se ne smiješ voziti malo ispod ograničenja. A to je kultura - biti obziran prema drugima pa pustiti ljude da se uključe sa sporedne ako je gužva i tako redom. Moj Igore, godine i metropola ti ništa nisu pomogle.
Nešto pre jako što sam pročitao. Pušta pješake, al zato vozi preko dopuštene brzine(+10 km/h tolerancije? 
). Pre jak si. Odo si se.
Ili možda ne znaš sastavit ono što si mislio? 
Bajice, da ti objasnim nešto. Kad bi svatko puštao pješake da prelaze cestu i gdje ne trebaju, to bi prouzročilo velike gužve(malo, malo nekom se prdne da pređe preko ceste). S tim zastojima curi lova, a bome i auto benzina se napije.
I uostalom, što će pješaci prelaziti cestu izvan naseljenog područja? Nikad nisam vidio nekoga da pjeve ide recimo iz Županje u Vinkovce(cca 30 km državne ceste).
A sad se treba pitati koliko ce to kostati ukoliko se pokvari, ili potrga... Naravno to nije bitno... dok se ne pokvari...
Ako imaju za Mercedes onda valjda imaju i za popravak.
Nema to veze.
Don’t make a habit out of choosing what feels good over what’s actually good for you.
Naravno da je to sve. Pješak ima prednost isključivo na pješačkom, na drugim točno određenim mjestima smije prijeći cestu, ali nema prednost.
A nema vozačke kulture suprotne prometnim propisima.
Nigdje u zakonu ne piše da ne smiješ svoju prednost prepustiti drugom. Nigdje u zakonu ne piše da se trebaš brzo uključiti s parkirališta ili sporedne ceste, nigdje u zakonu ne piše da se ne smiješ voziti malo ispod ograničenja. A to je kultura - biti obziran prema drugima pa pustiti ljude da se uključe sa sporedne ako je gužva i tako redom. Moj Igore, godine i metropola ti ništa nisu pomogle.
Nešto pre jako što sam pročitao. Pušta pješake, al zato vozi preko dopuštene brzine(+10 km/h tolerancije? ). Pre jak si. Odo si se.
Ili možda ne znaš sastavit ono što si mislio?
Bajice, da ti objasnim nešto. Kad bi svatko puštao pješake da prelaze cestu i gdje ne trebaju, to bi prouzročilo velike gužve(malo, malo nekom se prdne da pređe preko ceste). S tim zastojima curi lova, a bome i auto benzina se napije.
I uostalom, što će pješaci prelaziti cestu izvan naseljenog područja? Nikad nisam vidio nekoga da pjeve ide recimo iz Županje u Vinkovce(cca 30 km državne ceste).
jesi ti pijan ili? kao prvo imas 17 godina i neznam sto uopce pametujes oko voznje auta kad jos ni nemas vozacku za vozit bilokakav auto. a drugo kolega gore ako se ja ne varam je napiso da se mozes slobodno vozit ispod ogranicenja brzine, u prijevodu pise li 80 zakon ne nalaze da je 80 najmanja brzina kojom smijes vozit nego mozes i 70 pa i 60 zbog opreznosti i nekih razloga.
ajmo rec da se slazem s vama da nisam za to da pjesaci samo idu preko ceste gdje im se sprdne, jer to bi bio divlji zapad na cestama, ali zamislite situaciju gdje niste u centru grada i nema toliko pjesackih prijelaza, pjesak ce tada mozda htjet prec cestu gdje nema prijelaza, i kultura je ako vidis pjesaka da se priblizava cesti usporit pa i stat ako procjenis da ce on krenut. a mozete ga vi i slobodno pregazit, samo neznam kako cete na sudu to objasnit, jer ako pokusate rec da je prelazio na mjestu bez pjesackog idete u zatvor u slucaju smrtnog slucaja. cak i da vam je zeleno, a pjesaku crveno na pjesackom i on krene i vi ga ubijete, zatvor vam ne gine, osim ako ste poznati hrvatski politicar, tad mozete gazit uzduz i poprijeko bilo kojim prijevoznim sredstvom.
Naravno da je to sve. Pješak ima prednost isključivo na pješačkom, na drugim točno određenim mjestima smije prijeći cestu, ali nema prednost.
A nema vozačke kulture suprotne prometnim propisima.
Nigdje u zakonu ne piše da ne smiješ svoju prednost prepustiti drugom. Nigdje u zakonu ne piše da se trebaš brzo uključiti s parkirališta ili sporedne ceste, nigdje u zakonu ne piše da se ne smiješ voziti malo ispod ograničenja. A to je kultura - biti obziran prema drugima pa pustiti ljude da se uključe sa sporedne ako je gužva i tako redom. Moj Igore, godine i metropola ti ništa nisu pomogle.
Nešto pre jako što sam pročitao. Pušta pješake, al zato vozi preko dopuštene brzine(+10 km/h tolerancije? ). Pre jak si. Odo si se.
Ili možda ne znaš sastavit ono što si mislio?
Bajice, da ti objasnim nešto. Kad bi svatko puštao pješake da prelaze cestu i gdje ne trebaju, to bi prouzročilo velike gužve(malo, malo nekom se prdne da pređe preko ceste). S tim zastojima curi lova, a bome i auto benzina se napije.
I uostalom, što će pješaci prelaziti cestu izvan naseljenog područja? Nikad nisam vidio nekoga da pjeve ide recimo iz Županje u Vinkovce(cca 30 km državne ceste).
jesi ti pijan ili? kao prvo imas 17 godina i neznam sto uopce pametujes oko voznje auta kad jos ni nemas vozacku za vozit bilokakav auto. a drugo kolega gore ako se ja ne varam je napiso da se mozes slobodno vozit ispod ogranicenja brzine, u prijevodu pise li 80 zakon ne nalaze da je 80 najmanja brzina kojom smijes vozit nego mozes i 70 pa i 60 zbog opreznosti i nekih razloga.
ajmo rec da se slazem s vama da nisam za to da pjesaci samo idu preko ceste gdje im se sprdne, jer to bi bio divlji zapad na cestama, ali zamislite situaciju gdje niste u centru grada i nema toliko pjesackih prijelaza, pjesak ce tada mozda htjet prec cestu gdje nema prijelaza, i kultura je ako vidis pjesaka da se priblizava cesti usporit pa i stat ako procjenis da ce on krenut. a mozete ga vi i slobodno pregazit, samo neznam kako cete na sudu to objasnit, jer ako pokusate rec da je prelazio na mjestu bez pjesackog idete u zatvor u slucaju smrtnog slucaja. cak i da vam je zeleno, a pjesaku crveno na pjesackom i on krene i vi ga ubijete, zatvor vam ne gine, osim ako ste poznati hrvatski politicar, tad mozete gazit uzduz i poprijeko bilo kojim prijevoznim sredstvom.
Ako ide preko ne oznacenog pjesackog dok ti dolazis s autom onda ga pustis uz usputno yebanje mater kroz prozor ne kulture sto ne zna pricekat da prodes jer tu nije pjesacki. Ucinio par puta, valjda su se naucili pameti 
Sad zapravo kao vozac shvacam sto znaci ici preko pjesckog, pozuri i sto prije se makni sa njega a ne vuc se k'o tele.
ajmo rec da se slazem s vama da nisam za to da pjesaci samo idu preko ceste gdje im se sprdne, jer to bi bio divlji zapad na cestama, ali zamislite situaciju gdje niste u centru grada i nema toliko pjesackih prijelaza, pjesak ce tada mozda htjet prec cestu gdje nema prijelaza, i kultura je ako vidis pjesaka da se priblizava cesti usporit pa i stat ako procjenis da ce on krenut. a mozete ga vi i slobodno pregazit, samo neznam kako cete na sudu to objasnit, jer ako pokusate rec da je prelazio na mjestu bez pjesackog idete u zatvor u slucaju smrtnog slucaja. cak i da vam je zeleno, a pjesaku crveno na pjesackom i on krene i vi ga ubijete, zatvor vam ne gine, osim ako ste poznati hrvatski politicar, tad mozete gazit uzduz i poprijeko bilo kojim prijevoznim sredstvom.
Valjaš gluposti. Niti bi bio kriv ako ovaj pokuša prijeći niti si kriv ako si ga pokupio na svom zelenom / njegovom crvenom.
ajmo rec da se slazem s vama da nisam za to da pjesaci samo idu preko ceste gdje im se sprdne, jer to bi bio divlji zapad na cestama, ali zamislite situaciju gdje niste u centru grada i nema toliko pjesackih prijelaza, pjesak ce tada mozda htjet prec cestu gdje nema prijelaza, i kultura je ako vidis pjesaka da se priblizava cesti usporit pa i stat ako procjenis da ce on krenut. a mozete ga vi i slobodno pregazit, samo neznam kako cete na sudu to objasnit, jer ako pokusate rec da je prelazio na mjestu bez pjesackog idete u zatvor u slucaju smrtnog slucaja. cak i da vam je zeleno, a pjesaku crveno na pjesackom i on krene i vi ga ubijete, zatvor vam ne gine, osim ako ste poznati hrvatski politicar, tad mozete gazit uzduz i poprijeko bilo kojim prijevoznim sredstvom.
Valjaš gluposti. Niti bi bio kriv ako ovaj pokuša prijeći niti si kriv ako si ga pokupio na svom zelenom / njegovom crvenom.
Hoces reci ako pjesak ide na crveno i ja ga pokupim nisam kriv? Imas kakav izvor te informacije? ( vrijedi li to i za ne oznaceni pjesacki prijelaz? )
Naravno da je to sve. Pješak ima prednost isključivo na pješačkom, na drugim točno određenim mjestima smije prijeći cestu, ali nema prednost.
A nema vozačke kulture suprotne prometnim propisima.
Nigdje u zakonu ne piše da ne smiješ svoju prednost prepustiti drugom. Nigdje u zakonu ne piše da se trebaš brzo uključiti s parkirališta ili sporedne ceste, nigdje u zakonu ne piše da se ne smiješ voziti malo ispod ograničenja. A to je kultura - biti obziran prema drugima pa pustiti ljude da se uključe sa sporedne ako je gužva i tako redom. Moj Igore, godine i metropola ti ništa nisu pomogle.
Nešto pre jako što sam pročitao. Pušta pješake, al zato vozi preko dopuštene brzine(+10 km/h tolerancije? ). Pre jak si. Odo si se.
Ili možda ne znaš sastavit ono što si mislio?
Bajice, da ti objasnim nešto. Kad bi svatko puštao pješake da prelaze cestu i gdje ne trebaju, to bi prouzročilo velike gužve(malo, malo nekom se prdne da pređe preko ceste). S tim zastojima curi lova, a bome i auto benzina se napije.
I uostalom, što će pješaci prelaziti cestu izvan naseljenog područja? Nikad nisam vidio nekoga da pjeve ide recimo iz Županje u Vinkovce(cca 30 km državne ceste).
jesi ti pijan ili? kao prvo imas 17 godina i neznam sto uopce pametujes oko voznje auta kad jos ni nemas vozacku za vozit bilokakav auto. a drugo kolega gore ako se ja ne varam je napiso da se mozes slobodno vozit ispod ogranicenja brzine, u prijevodu pise li 80 zakon ne nalaze da je 80 najmanja brzina kojom smijes vozit nego mozes i 70 pa i 60 zbog opreznosti i nekih razloga.
ajmo rec da se slazem s vama da nisam za to da pjesaci samo idu preko ceste gdje im se sprdne, jer to bi bio divlji zapad na cestama, ali zamislite situaciju gdje niste u centru grada i nema toliko pjesackih prijelaza, pjesak ce tada mozda htjet prec cestu gdje nema prijelaza, i kultura je ako vidis pjesaka da se priblizava cesti usporit pa i stat ako procjenis da ce on krenut. a mozete ga vi i slobodno pregazit, samo neznam kako cete na sudu to objasnit, jer ako pokusate rec da je prelazio na mjestu bez pjesackog idete u zatvor u slucaju smrtnog slucaja. cak i da vam je zeleno, a pjesaku crveno na pjesackom i on krene i vi ga ubijete, zatvor vam ne gine, osim ako ste poznati hrvatski politicar, tad mozete gazit uzduz i poprijeko bilo kojim prijevoznim sredstvom.
Ograničenje brzine koje pokazuje znak(tipa 80 km/h) je maksimalna dopuštena brzina. Lik je napisao tako da ispada da je ograničenje(brojka na znaku) zapravo minimalna brzina, i ako voziš ispod nje, dobiješ kaznu jer gušiš promet.
Oćel mi se doći ministar ispričati?
Nitko ne čita misli pješaka. Ako ti je crveno, koji vrag te tjera da ideš preko? I na kraju bi vozač bio kriv jer nema mogućnosti čitanja misli pješaka, pa je ubio pješaka koji ima svojih problema, i prelazi preko crvenog.
Uostalom, netko je rekao da je prelazak preko neoznačenog dijela ceste u naseljenom području dopustivo. Ne vidim zašto bi samo centar bio naseljeno područje.
ajmo rec da se slazem s vama da nisam za to da pjesaci samo idu preko ceste gdje im se sprdne, jer to bi bio divlji zapad na cestama, ali zamislite situaciju gdje niste u centru grada i nema toliko pjesackih prijelaza, pjesak ce tada mozda htjet prec cestu gdje nema prijelaza, i kultura je ako vidis pjesaka da se priblizava cesti usporit pa i stat ako procjenis da ce on krenut. a mozete ga vi i slobodno pregazit, samo neznam kako cete na sudu to objasnit, jer ako pokusate rec da je prelazio na mjestu bez pjesackog idete u zatvor u slucaju smrtnog slucaja. cak i da vam je zeleno, a pjesaku crveno na pjesackom i on krene i vi ga ubijete, zatvor vam ne gine, osim ako ste poznati hrvatski politicar, tad mozete gazit uzduz i poprijeko bilo kojim prijevoznim sredstvom.
Valjaš gluposti. Niti bi bio kriv ako ovaj pokuša prijeći niti si kriv ako si ga pokupio na svom zelenom / njegovom crvenom.
Hoces reci ako pjesak ide na crveno i ja ga pokupim nisam kriv? Imas kakav izvor te informacije? ( vrijedi li to i za ne oznaceni pjesacki prijelaz? )
Nisi kriv. Zakon o sigurnosti prometa na cestama, čl. 130.
Ista stvar i za neoznačeni pješački prijelaz, takvo što po zakonu ni ne postoji. Postoji obilježeni pješački prijelaz i prijelaz van istog (min 50 metara u naselju / 100 metara van), no tad pješak nema prednost, čl. 129).
Nigdje u zakonu ne piše da ne smiješ svoju prednost prepustiti drugom. Nigdje u zakonu ne piše da se trebaš brzo uključiti s parkirališta ili sporedne ceste, nigdje u zakonu ne piše da se ne smiješ voziti malo ispod ograničenja. A to je kultura - biti obziran prema drugima pa pustiti ljude da se uključe sa sporedne ako je gužva i tako redom. Moj Igore, godine i metropola ti ništa nisu pomogle.
Nešto pre jako što sam pročitao. Pušta pješake, al zato vozi preko dopuštene brzine(+10 km/h tolerancije? ). Pre jak si. Odo si se.
Ili možda ne znaš sastavit ono što si mislio?
Bajice, da ti objasnim nešto. Kad bi svatko puštao pješake da prelaze cestu i gdje ne trebaju, to bi prouzročilo velike gužve(malo, malo nekom se prdne da pređe preko ceste). S tim zastojima curi lova, a bome i auto benzina se napije.
I uostalom, što će pješaci prelaziti cestu izvan naseljenog područja? Nikad nisam vidio nekoga da pjeve ide recimo iz Županje u Vinkovce(cca 30 km državne ceste).
Možda ti ne znaš čitati ili razumjeti?
Dati prednost drugomu, dignuti se starijem, prvi pozdraviti itd. Općenito - imati obzira prema drugima je temelj kulture. Ako to nemaš, samo si našminkana i namirisana svinja, da apostrofiram stari aforizam. Pa tako i ako negdje stoji znak 80, nije kažnjivo voziti se 50. Ali je bezobzirno jer je iza tebe uvijek netko drugi tko želi do kraja iskoristiti pravo koje mu je dano na toj dionici, voziti se 79,999. Tko si ti da ga ograničavaš u tome? Tako je, dakle, odraz kulture voziti se tako da svi drugi mogu uživati maksimalne pogodnosti javne infrastrukture. Kad si u svojoj kući možeš i prditi u juhu u c-duru ako ti je tako milo.
Nije tvoje da misliš (glava bi te mogla zaboljeti, btw) zašto bi netko baš negdje nešto napravio nego samo da se zapitaš da li je to dopušteno. Ako jest - sudjeluj ili zalepi pohanu gujicu. Ako nije, prijavi policiji ili kome već treba. Ni više ni manje.
Izgleda da čitamo različite zakone. Jerbo u čl. 129 se uopće ne spominje prednost, ne govori se o inverznom pojmu propuštanja već samo i isključivo o sigurnosti.
