SAD: Smartphonei zaustavili trend smanjivanja smrt

S obzirom koliko ljudi koristi mobitele, očekivalo bi se i više nesreća.  Medjutim, nije tome tako. Ja npr često koristim mobitel u vožnji, ali istovremeno to kompenziram sporijom vožnjom, a jedno oko uvijek bježi i skenira situaciju oko sebe. No ipak na brzim cestama nikad.

Čudno je da za studiju s ovolikim obuhvatom nisu objavili jedini relevantni podatak - kakva je korelacija između učestalosti korištenja mobitela i broja smrtnih ishoda po pređenom kilometru.

Općenito samo degenerici dopuštaju mobitelu da im dirigira životom. Znači išli smo u školu, studirali, gradili sebe kao osobu - da bi se morali poslušno javljat kao botine svaki put kad zazvoni. Nebi se ja javio na mobitel nikad! Ja ću uzvratit poziv za pola sata, sat, za par sati. A ako pošalje poruku/vocap ili mail - neću ga ni nazvat nego ću mu odgovorit na ono što je poslao. S tim sam im rekao da mi probaju poslati porukom to što trebaju ili ako moraju pričat da pričekaju u redu kao i svi - a ne zvat i preskakat red za zivkanjem i s tim naređivat da ostavim sve što radim, da prestanem mislit sve što mislim - i da počnem razmišaljet o njemu/njoj i njegovim/njezinim problemima. Nije moj mobitel tu za zloupotrebu! Ako ne možeš sastavit svoje misli u jednu poruku, ili j... mail - zamoli onda nekoga da ti pomogne, ili izdvoji pola sata ispred lista papira dok ne uspiješ sročit svoje misli. Meni je ton smanjen već godinama. Nema notifikacija, ničeg. I tako dobivate kontrolu... i normalan život.

"3,1 milijun vozača kroz ukupno 570 putovanja."  Valjda kroz 570 miliona putovanja

Pa sad ako imaš kvalitetan handsfree preko zvučnika u autu tada ga možeš tretirati skoro kao putnika u autu, nezgodno je jedino što ga svi u autu čuju (pa to moraš naglasiti sugovorniku), s druge strane sugovornici mogu preuzeti u slučaju da ti imaš "situaciju na cesti". Postoje situacije kada se moraš javiti jer dežuran i jer u tom trenutku dobivaš info gdje moraš stići (vatrogasci, policija,hitna,hitna intervencija). S druge strane za razliku od sugovornika u autu, sugovornik s druge strane telefona ne zašuti kada imamo neku situaciju pred sobom, jer ne vidi ono što i mi vidimo, te ga treba prekinuti...

Stoga ako se već moraš javiti treba imati handsfree i odmah napomenuti da voziš i da li se možemo čuti kasnije ili da bude kratko i s povremenim prekidima, a ne da sugovornik koji ne vozi diktira tempo što je najčešče slučaj... Ono zaleti se i bez točke i zareza... prekineš vezu, pa nek zove ponovo "pukla veza jer vozim..."

nek pošalju Todorića s kuhinjskim mikrovalkama po 200tinjak kn tamo