Uber zaposlenje

I ja isto! Trenutno sam u inozemstvu, cim se vratim cu otvoriti obrt i voziti za sebe. Planiram voziti puno radno vrijeme, samo sada vidim da su promjenili cijene, prije je bilo oko 4000 kn s PDV-om za najam vozila a sada je po kilometrazi s time da je minimum 4000 kn, sto znaci da je sada nepovoljnije nego sto je bilo prije za iznajmiti vozilo ako se vozi puno radno vrijeme.

Takoder, moramo li ici po licencu te polagati ono poznavanje grada?

Volio bi takoder znati kolika je neto zarada ako netko vozi puno radno vrijeme?

Kao sto je kolega rekao, prvo probaj voziti tjedan dva za nekoga da vidis jeli to posao za tebe. Odma ces skuziti ako vozis tudi auto i poslodavac placa gorivo, zarada je jako mala i moras voziti 9h+ za neku znacajnu zaradu. 

Po meni ti je najisplativije otvoriti svoju firmu, sad preko sezone rentaj auto 3 mjeseca, udaraj minimalno 10h dnevno i zaradit ces dovoljno za svoj vlastiti auto. Nakon sezone si kupi auto i vozi. Ja sam vozio za druge (tudi auto i gorivo), zarada je bila poprilicno mala. Sada vozim sam za sebe i zarada je puno puno bolja. Po meni voziti za nekoga jednostavno nema smisla pogotovo ako ti je to primaran posao

 A opcija da vozim za sebe ali rentam auto?

jer sad vidim da od 10.5.(danas) auti moraju bit minimalno 2011. Godiste a nije mi bas jeftino kupit takav auto. 

Pa malo sam guglo i naso neke aute za 3000 kn mjesecne rente. To mi se ne cini tako puno. Ova tvoja ideja da nakon sezone kupim auto mi je isto pala na pamet. Mozda kroz sezoni vozit rentani i tamo u 10. Mjesecu uzet neki auto. 

U kojem gradu ti vozis?

i mozes mi molim te poblize objasnit to s otvaranjem firme/obrta, postupak, trajanje istog, trosak otvaranja. Fiskalna blagajna mi isto treba pretpostavljam? Svi ti mali detalji bi mi bili jako korisni. 

 A to je? Moze molim te malo detaljnije. Koja je razlika tog i "obicnog" obrta? Za ovo nisam nikad ni cuo. 

Takoder sam namjeravao odvozit mjesec dana po ljeti u Šibeniku.

Jel moguće uopće samo na mjesec dana i kolika primanja mogu očekivat s obzirom da imam vlastiti auto i turiste? 

Mislim da ti se pausalni obrt najvise isplati. Zove se pausalni jer porez placas bez obzira na prihode, ali je zato jako niska stopa, i davanja su super mala (ovisi o zaradi ali sve skupa porez + mirovinsko + zdravstveno te dodje oko 250 eura mjesecno ako si u najvecem razredu, koji je mislim 200 tisuca + godisnja zarada). Doslovno nema povoljnijeg oblika poslovanja, cak niti u susjednim drzavama. Limit za zaradu je 300k godisnje, nakon toga prestajes biti pausalni i tada ti % koji drzava uzima dosta raste.

Mislim da ce ti trebati fiskalizacija posto ljudi placaju karticama (a neki cak i gotovinom), iako nisam siguran jer ipak to ide preko Ubera pa mozda oni izdaju fiskalizirane racune (to bi ti bilo idealno). Trebas provjeriti sa nekim tko ima iskustva.

Trosak otvaranja pausalnog obrta je 250KN + izrada pecata (da, trebas pecat...) + nesto sitno za raznu papirologiju. Pain in the ass je ali je i najjednostavniji nacin poslovanja, tako da mislim da definitivno trebas poceti s tim.

Posto si student ne znam kako to ide, najbolje bi bilo da se raspitas u nekom knjigovodstvu. Realno, za pausalni obrt ti ne treba knjigovodja ali ne racunaj na nikakav automatizam :) Morati ces voditi dosta (besmislene) papirologije.

Ne ide to tako jednostavno. Ako se radi posao, moraju se plaćati nameti, to što si student ne znači da je sve ostalo free.

 to bi isto bilo korisno znati, da znam s cim racunat. nadam se da nije problem vozacima ovdje rec neki tjedni prosjek zarade.

Dakle promet ti je oko 8 000 kn. Koliki su ti troskovi mjesecno? Gorivo i sve ostalo, opet pitam za prosjek otprilike.. Ne racunajuci nocne, jer mislim raditi 5 dana u tjednu.

@MARKOZD15 

koji auto si kupio tj. voziš ako nije bed?

 Pretpostavljam da ovo vazi za jdoo i doo, a sto je s obrtom? Ista stvar? 

Mogu li ja ista kao redovni student, znas li ikakav nacin?

Da, važi za d.o.o i j.do.o. za obrt ne znam