Vecina novijih benzinaca nema odvojeni filter, moj iz 2002. nema, kao ni iz 2009. Frendov benzinac takoder nema filter predviden za zamjenu.
Pretpostavljam da je gorivo ipak cisce nego prije.
Kod mene je pumpa goriva dolje ispod rezervoara,a normalno rezervar ima svoje sito.Teško da ce išta prljavštine završiti u injektorima
S tim da pumpa ima svoj filter koji ni ne mozes zamijeniti,nego kad krepa pumpa sve se komplet zamijeni
"Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers." - Colin McRae
Za GDI auta koja nemaju filter goriva preporucuje se aditiv za ciscenje sustava goriva na svakoj izmjeni ulja. Znam da BMW, Opel i VW preporucuju koristenje na svakom servisu i jos neki drugi, aditiv mozes sam staviti i vjerojatno jeftinije.
Nismo u doba ww2 da mjenjamo ulje na 8tkm i sve filtere. Bože sacuvaj.
Na Fordu mjenjam ulje i filter njegov na 10tkm jer ga gazim. Svaka druga izmjena promjenim i filter zraka (jer napravim 10tkm za 3/4mj). Filter nafte sam promjenil na 190tkm sad imam 235...
Pa cemu mijenjat ulje - nije motor popio ni ovo sto ima.
Isto kao i akvarij s ribicama - sta ce im nova voda, nit staru nisu popile.
Ja mjenjam ulje na 10-12tkm / jednom godišnje. Jer tako mi je i kilometraža,evo recimo od 10.11.18 kad sam uzeo auto,pa dosad sam napravio oko cca 7400km
A aditiv u gorivo dodajem svakih 4-5tkm. Dok injector i katalizator cleaner isto dodam bar jednom u 5tkm
Treba gledati i kako vozis - tko vozi puno otvorene ceste - ulje je duze dobre kvalitete,
dok za istu udaljenost gradske voznje - ulje je prljavije i losije kvalitete.
Nije isto napraviti 30.000km autoputom i 30.000km u gradu.
Osobno mijenjam dvaput godisnje, izmedju 13 i 16k km, kako me zadesi.
A s obzirom da vozim 70% autoput i 30% grad - mogao bi komotno do 20k vozit,
ali ne zelim to - jednostavno volim da znam da je svjeze ulje u tom normalnom rasponu, i nikad problema.
A ja mislio da mit da Francuzi i elektronika ne idu zajedno
samo vi mjenjajte svakih 15-20-50tkm, slobodno
ruske. prijjasnji auto. 15tkm uvijek. i dozivio preko 300tkm. i jos bi tolko da nisam imal sudar. ne vidim cemu tolko pametovanje...
OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
samo vi mjenjajte svakih 15-20-50tkm, slobodno
I to je često...
Ulje mjenjam unutar 5000-10000 km jer toliko radim godisnje na autima. Smatram da moderno ulje moze izdrzati 15k km neke normalne voznje.
Ma ko je vidio mijenjat filter, pa zamijeniš cijeli auto i bez brige si
Ima tko iskustva sa SsanYong automobilima?
Zadnja dva mjeseca ih agresivno reklamiraju na TV-u, radiju, svuda.
https://bm-autoland-innsbruck.autoweb24.at/fahrzeuge/?navset=&search[brand]=SsangYong&search[model]
Inace, nisam cuo za tog Korejca, pa me zanima, jel tko vozio, kakvi su iznutra, kako se ponasaju na cesti itd.
Fali dosta modela - u AT su stvarno agresivno nagurali sve:
http://www.ssangyong-auto.at/modelle
XLV i Rexton izgledaju sasvim solidno. Iznutra su onako, mlaki, i one gumice su bezveze,
al s obzirom na to sto nude - nisu ni povoljni, niti najkonkurentniji.
Vidio jednog SsanYong-a na cesti, rexton ak se ne varam, dimio plavo ko da komarce zaprašuje
I u Hr-u su dost rijetki, možda su nešto bolji za At tržište od Hr-a, mada korejske karike i gumice ventila su izgleda dost porozne, propuštaju ulje ko sredozemno more migrante...
BTW:
Ni na jednom reliability testing-u nema SsanYong, tak da ja opće nebi obračao pažnju na njih... isto kao i za indijskog tata motors-a...
Jel tko ima kakve informacije o Tunap proizvodima ? Vidim da su frisko (valjda) stigli u Hrvatsku a isto tako se hvale po Srbiji/Bosni (iako su reklame ovih poznatijih auto jutjubera, ali valjda valja). Pa da mi netko kaze iz prve ruke da li sta valja njihov proizvod za ciscenje dizni/injektora, prociscivanje goriva i slicno ?
complexity at its finest
Jebi ga, mene nikako neće s tim autom.
Pronašao sam di curi voda. Kod šibera ima odvod za vodu čije se crijevo spušta do vrata.
Danas sam malo prije skinuo plastike koje sam mogao i onda vidim da ne curi na spoju crijeva i pipka kod vrata već izgleda da je negdje u ploči crijevo puklo.
Doslovno cijelu tablu moram rasklopiti kako bi došao do crijeva 🤦♀️🤦♀️
Praksa uvijek dobro dode
.
Jel ima tko preporuku za Hard-Shell Roof Tent?
(krovni sator s tvrdom ljuskom)
Trazim nesto kao ova Aludoa, ali u EU ne mogu naci nista slicno.
Moze opcenito preporuke proizvodjaca, i iskustva sa krovnim satorima.
Praksa uvijek dobro dode.
Al doslovno ne znam odakle trebam krenuti.
Ta tabla je iz jednog komada. Vjerojatno i volan moram skinut, sve povadit
Pitao sam majstora da li radi takve stvari. Ionak će sad regres.
Jel ima tko preporuku za Hard-Shell Roof Tent?
(krovni sator s tvrdom ljuskom)
Trazim nesto kao ova Aludoa, ali u EU ne mogu naci nista slicno.
Moze opcenito preporuke proizvodjaca, i iskustva sa krovnim satorima.
Tražim već godinu dana!!
Nula bodova kod nas.
Na Njuškalu ima dva. Jedan rabljeni, loše izgleda, za 9000 kuna
https://www.njuskalo.hr/kamp-oprema/krovni-sator-maggiolina-tvrdi-krov-1450eur-oglas-25676876
I jedan novi za 15000!
https://www.njuskalo.hr/kamp-oprema/sator-krovni-oglas-28979364
U DE imaš veliki izbor:
https://www.amazon.de/XPHW-Hydraulischer-Automatischer-Dachzelt-selbstfahrender-Auto-Zelt-Dachzelt/dp/B07TBKMZBP/
https://www.amazon.de/AUTODACHZELT-CAMPING-DACHZELT-OFFROAD-SUVS-MEDIUM/dp/B007Y4IZ0M/
https://www.amazon.de/Hartschalen-Autodachzelt-Öffnung-automatisch-Prime-Tech/dp/B00KL6Z27Y/
I pogledaš sve vezane oglase...
A kaj se tiče iskustva, ne samo da ne znam nikog tko ga ima, nego uopće ne znam dal sam u životu vidio jednog :D
Ostaju samo opisi na Youtubeu.
Na Njuškalu ima dva. Jedan rabljeni, loše izgleda, za 9000 kuna
https://www.njuskalo.hr/kamp-oprema/krovni-sator-maggiolina-tvrdi-krov-1450eur-oglas-25676876
I jedan novi za 15000!
https://www.njuskalo.hr/kamp-oprema/sator-krovni-oglas-28979364
U DE imaš veliki izbor:
https://www.amazon.de/XPHW-Hydraulischer-Automatischer-Dachzelt-selbstfahrender-Auto-Zelt-Dachzelt/dp/B07TBKMZBP/
Pored cijene misterij je i dalje koliko nivo mazohizma moras imati kako bi si "priustio" ovo.
Ovaj novi za 15 000 kuna - pa ta Kia ne vrijedi toliko!
I jos ga reklamiraju na GLA klasi, pa da ne uzmes bas GLA klasu (ili uzmes manje opreme) i ne uzmes taj "cator smajl age" imao bi u startu preko 5000 eura za putovanja.
5-dnevno putovanje u bilo koju zemlju u okolici stoji oko 200-400eura.
Pored cijene misterij je i dalje koliko nivo mazohizma moras imati kako bi si "priustio" ovo.
Ovaj novi za 15 000 kuna - pa ta Kia ne vrijedi toliko!
Točno to.
Ima Ok šatora za 1000 kn. Ima krovnih kutija za 1000 kn...
A krovni šator košta 15.000 kn. 
Valjda imaju ciljanu publiku koja si to može priuštiti, i oni imaju veliku zaradu po komadu.
Možda ih i zato ni nema u HR.
Ja sam ti uvijek bio protiv kampera i satora.
Proputovao sam vecinu Europe, a nisam placen kao ministar. Ako gledas da moderniji kamper stoji oko 30-50 000 eura, tj. bolji rabljeni - ispada da mozes na 50 putovanja potrositi 1000 eura - jer bi i sa kamperom imao ostale troskove. Cak i da imas zenu i dvoje djece, pa tu racunas neku ustedu, opet je bolje potrositi na normalno putovanje jer ionako nece sa djecom na vise od 15 godisnjih putovanja jer djeca neke dobi nece uvijek htjeti ici s roditeljima.
Sator koji ce ti se isplatiti za X broj putovanja i za vise godina, kosta kao i nocenje u srednje dobrom hotelu, pogotovo ako se bolje isplanira.
Zadnje vece putovanje me stajalo 2540kn - 14 dana - Turska, Bugarska i Srbija. Za te novce ne mogu kupiti posteni sator.
Radije spavam u gepeku nego da dam 15k za to govno.
