Auti - ultimativna tema izdvojena tema

poruka: 62.911
|
čitano: 7.042.825
|
moderatori: DrNasty, Danny_HR, pirat, Lazarus Long, XXX-Man, vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
7 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
CyberDemonVZ kaže...

Nego, na Njuškalu sam vidio da ima ljudi koji otključavaju najveći (softverski) paket opreme koji je podržan hardverom u autu. pa si pogledaj što se nudi :)

Ili na netu pogledaj po forumima. Ja npr. na svom Suzukiju imam firmware koji još nije (bio) u ovlaštenom salonu, npr. spojim se mobitelom na auto imam Google maps na displayu.

Na ebayu ima kartica s navigacijom za 30-tak dolara koji u salonu koštaju prek 1000 kuna. Itd...

 Ajde napiši malo otom suzukiju, namjeravam uzeti vitaru pa me zanima koliko su pouzdani i cijene servisa.

8 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
pukycro kaže...
CyberDemonVZ kaže...

Nego, na Njuškalu sam vidio da ima ljudi koji otključavaju najveći (softverski) paket opreme koji je podržan hardverom u autu. pa si pogledaj što se nudi :)

Ili na netu pogledaj po forumima. Ja npr. na svom Suzukiju imam firmware koji još nije (bio) u ovlaštenom salonu, npr. spojim se mobitelom na auto imam Google maps na displayu.

Na ebayu ima kartica s navigacijom za 30-tak dolara koji u salonu koštaju prek 1000 kuna. Itd...

 Ajde napiši malo otom suzukiju, namjeravam uzeti vitaru pa me zanima koliko su pouzdani i cijene servisa.

S-Cross. Gledao sam novi sa srednjim paketom opreme (1.0 motor, GL+, parking kamera..), oko 128.000kn.

Polako sam skupljao da kupim za gotovinu i onda se u oglasniku blizu mene pojavio manje od 2 godine stari, točno taj paket, ali 4x4 za 115.000kn.

Još je bio pod garancijom, uredni servisi, svi papiri štimaju. Probna vožnja.

I zakaparen isti dan. Kupljen koji dan kasnije.

112 konja je nekim ljudima premalo za takav automobil. Ja dolazim s Felicije s 60-tak konja, tak da mi je ovo odlično :D

4x4 mi ni ne treba, ali za tu cijenu (u salonu je oko 150.000kn) sam morao uzeti.

 

Do sad sam imao jedan servis u ovlaštenom (Baumgartner ČK) i došao me oko 700 kuna. Ulje, filteri.

Tehnički prošao i prije servisa (malo sam si krivo posložio datume).

 

Na autu do sad jedan kvar: ne radi žaruljica osvjetljenja suvozačevog ogledala.

 

Snimio sam najnoviji firmware na infotainment (i napravio temu na Forum.hr) i povezao s mobitelom (Andorid auto). Kad sam vidio kak to radi ni na kraj pameti mi nije kupovati navigaciju za njega (zastarjela pola godine do godinu i ne može se mjeriti s Google maps ili Waze). Naravno, Andorid auto, pa prepoznaje glasovne komande za navigaciju i puštanje muzike.

 

Čitao sam dosta o njemu po netu.

Glavne zamjerke: nekoliko primjeraka ima problema s mjenjačem, pogotovo druga brzina. Ja sam mislio da ću tek ja imati zbog pogona na sve kotače. Sva sreća, nikakvih problema!

Ali, nekoliko puta mi se dogodilo da poslije zautavljanja nejde iz prve u rikverc, nego moram ponovo pritisnuti kvačilo. Al i ista stvar mi je bila i na Felicji, pa mi je to normalno (ne znam dal je!).

Druga zamjerka nekih je da ima lošiju zvučnu izloaciju. Meni se čini zapravo jako dobra. Al je vjerojatno Vitara drugačija, pa to tebi ne znači mnogo.

Treće, često se govori da im klepeće tablica zadnjih vratiju. Istina. Nešto se treba ugurati ispod da drži, spužva, recimo.

Na Forum hr imaju velike teme o S-Crossu i Vitari pa su pogledaj.

 

Potrošnja po zimi u gradu oko 7 lit/km (prema onboard kompjuteru).

Po ljeti na otvorenim cestama i oko 5.5.

 

Dvije su stvari pomogle da se odlučim za ovaj auto (osim cijene):

Ovo:

 
 

(4 godine za redom)

 

I ovo:

 

 

Do sad nisam požalio ni skunde.

Ako ovako nastavi, mislim da ću se jako drugo družiti s njim. Čak i ako u budućnosti kupim nešto novo, sigurno će ostati u obitelji.

Battlelog: [G] CyberDemonVZ
Poruka je uređivana zadnji put ned 8.12.2019 0:05 (CyberDemonVZ).
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Nece ti u rikverc ponekad jer mozda mjenjac nema sinkron za tu brzinu, ista stvar kod mene na golfu dok kod astre koja ima sinkrone na svim brzinama to se ne dogada. Da imas sinkron brzine i da ne zeli ubaciti u brzinu dosta cesto onda bi bio problem ovako je ok.

 

PS

 

Mjenjac u Suzukijima sa sest brzina ima sinkro na rikvercu pa bi se onda moglo smatrati problemom ali mislim da je kod tebe s pet brzina pa je onda ok.

Poruka je uređivana zadnji put sub 7.12.2019 20:51 (ivanzu).
12 mjeseci
offline
Re: Auti - ultimativna tema
RuskeGTT kaže...

kupio nove brisace, uzeo prednje mi3 aerodynamic 600/510 i od prvog dana vidim da nisu nes, doduse brisu tiho i bez crta i bez poskakivanja, ali jednostavno ne mogu brisati gornji kut ispred vozaca i donji kut ispred suvozaca, pricamo o nekih 2-3cm duzine brisaca, zadnjih mozda 20-25 stupnjeva zakreta brisaca...tj nisu dovoljno fleksibilni...doduse za 60kn, neka im je, iduce god ic ce bolji...iza sam uzeo valeo i nemam zamjerke, osim sta sam skoro odvalio nosac brisaca kad sam ga dizao da promjenim metlicu...jebena kruta francuska plastika

i danas napokon oprao ju, nakon jedno skoro pol godine talozenja...nemam vremena, zivaca ni volje...

 javi kakvi budu nakon 1-2 mj, bas me zanima :D

4 godine
offline
Auti - ultimativna tema

Pozdrav, može li preporuka auta do 7-8k eura, da je dizel, da nema vise od 200tkm, 2010g i gore, nešto kao golf vi, opel astra, da nije karavan. Neke vaše preporuke?, neki optimalan izbor, dnevno se radi 50ak km, uglavnom gradska voznja.

12 mjeseci
offline
Re: Auti - ultimativna tema
10 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
CyberDemonVZ kaže...

 

Čitao sam dosta o njemu po netu.

Glavne zamjerke: nekoliko primjeraka ima problema s mjenjačem, pogotovo druga brzina. Ja sam mislio da ću tek ja imati zbog pogona na sve kotače. Sva sreća, nikakvih problema!

Ali, nekoliko puta mi se dogodilo da poslije zautavljanja nejde iz prve u rikverc, nego moram ponovo pritisnuti kvačilo, al i ista stvar mi je bila i na Felicji, pa mi je to normalno (ne znam dal je!).

Druga zamjerka nekih je da ima lošiju zvučnu izloaciju. Meni se čini zapravo jako dobra. Al je vjerojatno Vitara drugačija, pa to tebi ne znači mnogo.

Treće, često se govori da im klepeće tablica zadnjih vratiju. Istina. Nešto se treba ugurati ispod da drži, spužva, recimo.

Na Forum hr imaju velike teme o S-Crossu i Vitari pa su pogledaj.

 

Potrošnja po zimi u gradu oko 7 lit/km (prema onboard kompjuteru).

Po ljeti na otvorenim cestama i oko 5.5.

 

Dva su velika razloga što sam odlučio za ovaj auto.

Ovo:

  

(4 godine za redom)

Da se nadovežem, ja sam sa svojim swiftom sad u 12mj bio na tehničkom, prošao od prve bez ikakvih problema, a 12-u godinu puni i kako sam ga friško kupio ove godine, nisam znao u kakvom je točno stanju...
Razlika sila između kočnica lijevih i desnih ispod 5%, koči ko novi, a tolerira se do 25% (znam jer mi je to bio problem na prijašnjem fiatu uvjek oko ručne...)
Mada bi ja suzukija po pouzdanosti svrstao uz toyotu, sa ta dva japanca nema brige na tehničkom

A što se tiće mjenjača, ja sam i za swifta čitao da imaju problema...
Konkretno da ispada iz 5-e brzine tjekom vožnje, sad ne mogu naći video, našao sam di je liku na rubu da ispadne iz prve prilikom kretanja:


Ali to je najvjerjatnije zbog nepodešenosti sajli za biranje brzina koje vode do mjenjača, to se podesi...
Da kucnem u drvo, moj mjenjač radi bez problema, kako je sport verzija, hod mjenjača je kraći, pa je i gušt veći

Ali koliko se meni čini mjenači na suzukiju najviše imaju problema na indijskom tržištu, tj maruti-suzuki verzije koje su manje kvalitetne i slabije opremljene od suzukija...

BTW:
Meni u rikverc ide uvijek, mada nekada malo teže...
I koliko čitam po net-u, ne postoji verzija od 115Ks, samo 120Ks (88kw), tako da imaš 5ks više nego što misliš, mada iz čitave tvoje priče nisam uspio skužit koji motor imaš u s-crossu 1.6? benz/dizel?
Ak imaš benzinca 1.6, onda iste motore imamo, M16A ugrađivao se i u swifta i u s-cross
Mada getribe, tj prijenosni omjeri nisu isti za s-cross i swifta...

8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Kod njega je 1.0T. Clio od rodaka je imao isti problem ali kod njega je otisao nosac mjenjaca pa se to dogadalo.

8 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
1BIT kaže...

I koliko čitam po net-u, ne postoji verzija od 115Ks, samo 120Ks (88kw), tako da imaš 5ks više nego što misliš, mada iz čitave tvoje priče nisam uspio skužit koji motor imaš u s-crossu 1.6? benz/dizel?
Ak imaš benzinca 1.6, onda iste motore imamo, M16A ugrađivao se i u swifta i u s-cross
Mada getribe, tj prijenosni omjeri nisu isti za s-cross i swifta...

 82kW (112KS), 1.0 motor, benzinac.

Ima manje nego sam napisao :D

Battlelog: [G] CyberDemonVZ
Poruka je uređivana zadnji put ned 8.12.2019 0:00 (CyberDemonVZ).
8 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
ivanzu kaže...

Nece ti u rikverc ponekad jer mozda mjenjac nema sinkron za tu brzinu, ista stvar kod mene na golfu dok kod astre koja ima sinkrone na svim brzinama to se ne dogada. Da imas sinkron brzine i da ne zeli ubaciti u brzinu dosta cesto onda bi bio problem ovako je ok.

 

PS

 

Mjenjac u Suzukijima sa sest brzina ima sinkro na rikvercu pa bi se onda moglo smatrati problemom ali mislim da je kod tebe s pet brzina pa je onda ok.

 Da, 5 brzina.

Hvala.

Battlelog: [G] CyberDemonVZ
6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Moji prodaju clia 2013.godiste. ako te zanima javi se u pp 😁

11 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Došlo svee.

OLD FORDS NEVER DIE...THEY JUST GET FASTER /// Ride or die, remember? /// If Clarkson says that the Focus RS is brilliant, who am I to disagree..
10 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
CyberDemonVZ kaže...

 82kW (112KS), 1.0 motor, benzinac.

Ima manje nego sam napisao :D

 Aaa kužim, pa poteže on dobro, s obzirom na konstrukciju

Odlična stvar je šta je suzuki napravio integriranu ispušnu granu u glavi motora, time je turbina približena bliže cilindrima, pa se brzo i lako zavrti, tj reakcija na pedali gasa je bolja
Samo šteta šta su brzine malo kratke, 1-a do 40, 2-ga do 80, tek od 3-će su duže koliko vidim na videu, al to je vjerojatno da lakše ubrza u prvoj i drugoj...



A fora kako pišu ljudi u komentare you tube-a, 3cyl turbo, čuje se ko v6

Poruka je uređivana zadnji put ned 8.12.2019 10:01 (1BIT).
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Trebali su staviti vodeno hladenje ispusne grane da produze zivot turbini kada su je vec isli integrirati u blok. 

2 mjeseca
offline
Re: Auti - ultimativna tema
VladimirLem kaže...

Pozdrav, biram zimsku gumu 235/45/18

Zasad našao Toyo i Nexen, otvoren sam i za druge prijedloge do max 1000 kn. Hvala

https://shop.autohrvatska.hr/toyo-s954-xl-3818200-5cace9ce37131.html

https://www.ekupi.hr/Nexen-23545R18-WINGUARD-SPORT-98V-XL-Pot-C-Pri-B-Buka-70-dB-1440941.aspx

 Hvala svima, odustao od Toyo i naručio Nexen Winguard ali Winguard 2 a ne 1. Nisam uspio naći konkretne razlike ali valjda je nasljednik bar malo bolji.

7 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Samo sto Suzuki više koliko vidim nije ni blizu te cijene:

"S-Cross. Gledao sam novi sa srednjim paketom opreme (1.0 motor, GL+, parking kamera..), oko 128.000kn"

 

Pucaaaajjjj :)
11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
CyberDemonVZ kaže...

Ovo:

  

(4 godine za redom)

 

 

 Gdje si izvukao ovu tabelu?  Cudi me posto se Rover ne proizvodi vise od 15god .. :)

8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Sva su auta sada poskupila. 

8 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
bik kaže...
CyberDemonVZ kaže...

Ovo:

  

(4 godine za redom)

 

 

 Gdje si izvukao ovu tabelu?  Cudi me posto se Rover ne proizvodi vise od 15god .. :)

 Ovo su sva vozila na tehničkom u HR, neovisno o godini proizvodnje. Nemam više link na tekst.

Negdje sam vidio i samo novija od 5 godina, i opet je Suzuki bio prvi, što me iznenadilo.

Battlelog: [G] CyberDemonVZ
10 godina
offline
Auti - ultimativna tema
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Ekipa, znate li nekog dobrog servisera u Zagrebu, po mogucnosti za Nissan aute?

 

Jucer sam se totalno razocarao u trenutnom i odlucio da ga mijenjam. Dva puta sam mu rekao da mi rucna s desne strane drzi puno slabije i da sam zbog toga prosle godine imao probleme na tehnickom. Prvi puta kad je radio, promijenio je plocice. Odem na onaj besplatni tehnicki i vidi cuda, opet isti problem. Desna strana ne koci jednako. Ovaj tjedan sam bio kod njega, rekao da i dalje to ne radi kak spada. Taj put je kao postelao rucnu. Kad sam sjeo u auto primjetio sam da puno ranije pocinje hvatat i mislim si da je to to. Jucer na tehnickom opet isti problem. Rucna s desne strane cca upola slabije koci. Imao sam srece sto sam rekao ispitivacu da sam bio kod servisera da mi to sredi pa me na moju veliku srecu pustio.


Tad sam odlucio da od ovog servisera nista i da ocito trebam trazit drugog pa mi je ovo palo kao najbolje mjesto za pitati. Ovlasteni mi ne bi bas bio prva odluka, posto koliko cujem jesu dosta skuplji, a nisu toliko kvalitetniji da bi mi opravdali tolike cijene servisa.

10 godina
online
Auti - ultimativna tema

Šta ti je folcika bez ruzine?

 
 
Al fakat ih sve češće viđam sa tim problemom...

Auto nikada nije sportski ako nema peraju na zadnjem brisaću...živjeli!

 
 

6 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Za vikend odlucio poradit malo na limariji,uhvatila hrđa na vratima i malo na pragovima.Prosle godine su rađeni rubnjaci ali majstor je sjebo i sad se ponovo pojavilo.Iduce godine komplet uzet pocincane rubnjake i valjda ce drzat neko vrijeme.Inace auto je Mazda 6,normalno njihova boljka je hrđa ali nije toliko strasno kako sam znao vidjet na ostalima

 

 

 

 

https://ibb.co/RSp20jp

 

https://ibb.co/PFfdZt6

 

https://ibb.co/r3m5L5S

 

 https://ibb.co/7GDXjR0

 

 

 

Poruka je uređivana zadnji put ned 8.12.2019 18:45 (Acex).
8 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
1BIT kaže...

Šta ti je folcika bez ruzine?
  
Al fakat ih sve češće viđam sa tim problemom...

Auto nikada nije sportski ako nema peraju na zadnjem brisaću...živjeli!

  

 Jedva čekam vidjeti novije vagovce iz uvoza kad krenu trulit kod kolone di se spaja s blatobranom. To im je jako slaba točka, svakih par mjeseci bi svi trebali skidat plastiku i isprat nakupljeno lišće i prirodno blato, pogotovo ekipa koja ih parkira pod drvećem 365dana u godini.

Živjeti u svijetu i pritom ne biti svjestan smisla svijeta isto je kao i lutati velikom knjižnicom i pritom ne doticati knjige
8 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Dosta njih hrda po gepeku iz tih godina. 

6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
ivanzu kaže...

Dosta njih hrda po gepeku iz tih godina. 

 Ne samo iz tih, vecina i novijih, tipa ove novije linije od 2010 i one jos novije od 2015 hrdjaju oko svjetla za tablice... Moj je imao taj problem, ali je prethodni vlasnik to zakamuflirao sa nekom bojom koja uopce nije ista i opet je probijalo zato jer hrdja nije ociscena... Sva sreca sredilo se dok nije otislo na jos gore, i evo dan danas gledam i nema trunku hrdje iznad tablice a niti se primjeti da je ista radjeno.

6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Grozni_Zabac kaže...

Ekipa, znate li nekog dobrog servisera u Zagrebu, po mogucnosti za Nissan aute?

 

Jucer sam se totalno razocarao u trenutnom i odlucio da ga mijenjam. Dva puta sam mu rekao da mi rucna s desne strane drzi puno slabije i da sam zbog toga prosle godine imao probleme na tehnickom. Prvi puta kad je radio, promijenio je plocice. Odem na onaj besplatni tehnicki i vidi cuda, opet isti problem. Desna strana ne koci jednako. Ovaj tjedan sam bio kod njega, rekao da i dalje to ne radi kak spada. Taj put je kao postelao rucnu. Kad sam sjeo u auto primjetio sam da puno ranije pocinje hvatat i mislim si da je to to. Jucer na tehnickom opet isti problem. Rucna s desne strane cca upola slabije koci. Imao sam srece sto sam rekao ispitivacu da sam bio kod servisera da mi to sredi pa me na moju veliku srecu pustio.


Tad sam odlucio da od ovog servisera nista i da ocito trebam trazit drugog pa mi je ovo palo kao najbolje mjesto za pitati. Ovlasteni mi ne bi bas bio prva odluka, posto koliko cujem jesu dosta skuplji, a nisu toliko kvalitetniji da bi mi opravdali tolike cijene servisa.

 Ja sam imao slicni problem kad je bilo ono vrijeme free tehnickog. Znaci lijevi zadnji kotac mi nije hvatao i rucna se dosta dizala u zrak, vec sam se raspitivao i po onom sta sam procitao sam mislio da treba mjenjat ili celjust (ili reparirat) ili je jednostavno sajla pukla. Odvezo ga par dana poslije kod mehe, izvadi on zadnji lijevi kotac kad ono je sajla "zastekala", stavio je u pocetni polozaj i pospricao par puta sa nekim sredstvom i "pumpao" ju cca 2min. I evo od tad radi super, znaci ne dize se vise tak jako u zrak, odlicno drzi i sad ce jos malo tehnicki pa cu vidjet sta ce oni rec... 

 

Znaci moj savjet ti je da si probas izvadis rukonaslon (ako ga imas, ako ne onda opet imas neke sarafice koje odsarasis da vidis taj cijeli sklop) i unutra ces vidjet sajle od rucne, i tocno ces vidjet kad je dignes i spustis dal se ona vrati u pocetni polozaj. Ako ne, maknes kotac koji mislis da je problem i pogledas di se rucna nalazi i razradis ju... Nadaj se da je ili to ili samo sajla, ako je celjust onda bi to moglo malo vise kostat 

Poruka je uređivana zadnji put ned 8.12.2019 18:33 (hahhaajaads).
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Ne znam, nisam zagledao nesto bas, vecinom sam to vidio na golfu 4 i 5, te par passata B6. Ja sam imao problema s hrdom na focusu Mk1 gdje je krenuo hrdati dolje na varu od vrata gdje se spajaju vanjski i unutrasnji lim, a koliko vidim po gradu mk1 fokiji hrdaju kao ludi posto skoro svaki kojeg vidim je hrdav. 

Poruka je uređivana zadnji put ned 8.12.2019 18:43 (ivanzu).
11 godina
online
Auti - ultimativna tema

Mene kod mog auta zabrinjava onaj ''tepih'' oko zadnjih kotaca, koji su stavili umjesto plasticnih zastita.

Bojim se da je to najveci problem jer zadrzava vodu u sebi, a i vrlo tesko se skida blato i ostala prljavstina sa toga.

 

R.I.P. EnlightenedPhoenix 24.6.2011. | R.I.P. What.CD 11/2016
7 godina
offline
Auti - ultimativna tema

ramzocro-HCR Zar Golf 4 nije bio zadnji koji ima te probleme ? Ja sam skidao blatobrane na G6 i nije bilo lišća i blata kako je na G4 bilo . 

1BIT Vec su to auti stari po 15 godina ,a od pocetka su imali problema s hrdjom tako da ne cudi . 

E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice