Auti - ultimativna tema

 Nemoguće je odgovoriti na pitanje jer je previše uopćeno i previše je faktora u igri. Svaki motor ima krivulju efikasnosti (koliko grama goriva troši po kWh na nekim okretajima). Najveći okretni moment ne znači i najveću efikasnost. Također, svaki automobil se ne sastoji samo od motora već je u igri cijeli transmisijski sustav pa tako imaš gubitke mjenjača, diferencijala... koji nisu isti na svakom opterećenju niti na svakim okretajima, čak nisu niti linearni. 
Ubrizgavanje naravno ovisi o papučici gasa, potrošnja će biti najmanja ako gas uopće ne dodiruješ, ako kočiš motorom potrošnja može biti i 0, s druge strane najveća efikasnost je kad je papučica gasa stisnuta do kraja (zbog vakuuma). 

Premium goriva imaju vise aditiva.

Ja tankam uglavnom petrolov obicni.

Kod ine primjetim da mi auto radi malo mirnije s class plus, trosi oko 0,5l manje nego s obicnim i malo bolje reagira na gas, radi otprilike ko s petrolovim obicnim 

Radi se o benzinu.

 original dimmer 1 dcl na litru vode i felge ko nove i ne puštaju žuto ko sonax

efikasnost ovisi o kontekstu.. no pošto ti pričaš o potrošnji goriva, najefikasniji raspon okretaja je između cca 1800-2300 okretaja (jako ovisno o autu naravno).

uzmimo održavanje konstantne brzine od 80km/h (jelte kontrolirani uvijeti).. naravno da će ti auto trošiti manje ako si u 5. brzini na 2000 okretaja nego u 2. na 5000.. iako je količna ubrizganog goriva po okretaju radilice na 5k nešto manja, ipak se radi o puno većem broju ubrizgavanja. (na 4 cilindra 10k ubrizgavanja pri 5k okretaja vs 4k pri 2k okretaja po minuti).

ako imaš BC na autu, to možeš lako i testirati..

ni da ni ne.. zapravo ti papučicom gasa određuješ dali ćeš usporavati, održavati brzinu ili ubrzavati. ECU će odrediti koliko će goriva ubrzigavati u datom trenutku s obzirom na položaj papučice.. (pričamo o modernijim autima od doba elektronski upravljanog ubrizgavanja, ne o frgićima )

laički rečeno ako poklopiš gas do poda na 2k okretaja ECU će "optimizirati" smjesu zraka i goriva u svakom trenutku za željeno max ubrzanje..

rezervirao hotel za 3 dana wortherseea :)

jos kad bi znao dal postoji kakav cupra treffen :D

Oke evo mene opet, šta mi treba sve da bi napravio auto svjetla sa onim senzorom za tamu ? Trebam prekidač sa opcijom za auto svjetla šta još ?

 Postojal je svojvremeno nekakav fauve treffen di su čak kamenog golfa duju imali, znam da su to redovito na DSF-u nekad prikazivali. Svaki put bi dobil blagu potrebu povratiti od same reklame emisije, tak da nikad nisam pogledal.

 To ovaj?

LINK

Nek izbace stare trulje koje idu na ložu pa nek onda mjere količinu smoga. Smeće lopovsko.

Neka podignu place pa ce ljudi moci voziti novija auta sto ce automatski smanjiti zagadenje. 

 Pa u ZG ak si Zagrepčanac (govoriš kaj..) bi trebal igrati da si manjina, kolko hercegovci i dalmatinci ima. NHF prema nikome, samo velim..

 Ti vozis na lozu? 

 Da, ali puno auta je tehnicki prepravljeno pa zagadjuju vise. Neka uvedu kontrolu goriva i prerada na autu. Mislim hebe se meni, u ZG mi je auto svaki dan drugi(Uber), ali ovo je idiotizam i kradja.

150 kuna placas carobno ciscenje? Daj molim te, i sam znas da se smece na nove motore jedva hvata, pogotovo ako se pravilno voze, a ovi bi ih prali.

Sramot je koliko su oni pokvareni, a i koliko je narod neupućen. 

nije problem u motivu nego u izvedbi.. dato rješenje ne samo da ne funkcionira i nema veze sa mozgom, nego može biti i potencijalno štetno za motor.

ma kakva dekarbonizacija.. ovo je next gen. ludilo 

Uređaj kroz usis (dakle, bez otvaranja motora) ubacuje smjesu vodika i kisika koja u cilindru eksplodira (praskavac), stvara se vodena para, a koja onda zahvaljujući povišenoj temperaturi i tlaku u cilindru čisti tvrdokorne mrlje iz motora, odnosno otapa ih, a one se slijevaju u spremnik ulja, odnosno karter.