Auti - ultimativna tema

Prvo pravilo starog zanata je to, da kad mijenjas kondezatore, mijenjas SVE,

ne samo jedan - zasto? Zato sto odziv i fitriranje nikad nije isti kod razlicitih proizvodjaca,

te naravno kod razlicite starosti - tako da mozes napraviti vise problema u buducnosti

nego da odmah zamjenis sve.

A zamjenit ih mozes jer je cijena povoljna, za 50kn imas skoro sve.

Jamicon su "ok", nisu losi, nisu niti vrhunski, ali ima i puno gorih.

Moja lista dobrih kondezatora:

Rubycon
Sanyo (ne Suncon i Panasonic, oni su druga klasa)
Nichicon

Preskociti:
Nippon / United (osobito losije serije tipa KZG, KZE i KZJ serije)
Capxon

Tuzno je to sto je nekad Nippon bio odlican kondezator, al s obzirom da imaju americku podruznicu "United",

kvaliteta im je pala u podrum, te zbog toga nebi niti sam Nippon kupovao,

jer cesto United brandira Nippon za EU trziste.

Usput, ono gore sto ti kazes da je "no name", to ti je United (Nippon), prepoznajes ih po njihovoj govnasto smedjoj boji

i oznaci serije.

 Ne zaboravi stavit i nekakvu zastitu za farove kad ih ispoliras^^

Vidio sam da se spominje nekakav film, nemam pojma di to kupiti, osim na ebay-u. Prvo bi ispolirao farove jer su ružni za vidjeti, a za par dana bi našao nekakvu zaštitu. :)

Imam turtle wax, ne znam da li smijem ispolirati farove sa tim?

Edit: a niš, idem do Interšpara, čini se ok kit za poliranje. Thx! 

Turtle wax je vosak, a ne polir pasta

Nippon je bio dobar, kao sto sam i napisao - problem je americka tvornica koja pripada Nipponu pod nazivom United,

i sve iz te tvornice je trajno kao mlijecni zubi.

Panasonic je kupio Sanyo diviziju baterija, i vecinu akcija, no Sanyo i dalje samostalno proizvodi kondezatore.

Ne kazem da su Panasonic losi, dapace, bolji su nego prije 20 godina, ali su i dalje klasa ispod Sanyo kondezatora.

A to sto je Nippon u mnogo napajanja ne znaci nista, jer u industrijskim i serverskim napajanjima i fitrima nisu.

Sva sreca jer im tamo i nije mjesto. Tamo je mjesto kondezator koji traje, gdje se ne gleda na cijenu,

jer to mora raditi 24/7/365 X godina bez downtimea, bez obzira na vremenske (ne)uvjete.

Zapamti - potrosacka elektronika i enterprise segment nije isti. Ako zelis dobar kondezator,

neces riskirati sa Nipponom (United), jer ne znas sta ces dobiti, magare ili mulu.

Ne, samo patim na kvalitetu. Nippon je Japanac pa ga svejedno vise ne preporucam,

jer im je kvaliteta postala srednja zalost i lutrija.

Philips je imao super kondezatore... kao i ostalu elektroniku... dok nisu poceli prodavati odjele

koreancima i kinezima i stancati jeftinu elektroniku, te prodavati ime iza koje je navodno kvaliteta,

a to vise nije.

A ono sto je bilo europsko i kvalitetno, je vecini smrtnika bilo preskupo. Pa onda radije kupe

povoljno dvaput nego kvalitetno jednom. Bilo kako bilo, danas je sa Philipsom tako,

da moras pustit par godina da vidis kakav je proizvod prije kupnje, i onda ako se dokaze

da je dobar - vec je zastario. Ne mozes mu vjerovati kao brandu.

Hej, ja sam isto potrosac kao i svi vi. I volim da za svoj novac dobijem proizvod koji ce nadzivjeti

garanciju bar duplo, te imati sto manje ili nikakve probleme, sve dok ne postane zastarjel ili istrosen.

I dalje se ne slažem.

Nippon je dobar i može ga se itekako pronaći u serverima i enterprise rješenjima, tj. čak i ne nađem serverska napajanja s drugim proizvođačima elektrolitskih kondenzatore osim Rubycon-a i Chemi-Con-a.

Linkovi: 

1 - Chemi-Con na distribucijskoj jedinici od Dell-a Poweredge R520

2 - Delta napajanja od HP servera s Chemi-Con kond. na primarnom i sekundarnom dijelu 

3 - Napajanje također od HP servera 

4 - Infineon referentni dizajn serverskog napajanja od 1600 W s Titanium certifikatom s primarnim Rubycon-om i sekundarnim polimernim Chemi-Con kondenzatorima

5 - Još jedno Delta napajanje iz HP-a s Chemi-Con-ima.

S obzirom da je Panasonic u potpunosti preuzeo sve dionice tvrtke Sanyo Electric koja radi kondenzatore, nisam baš siguran da se može napraviti distinkcija između Panasonic-a i Sanyo-a. Vodstvo je jednako, a i mislim da se svi kondenzatori iz grupe sada vode jedino pod brandom Panasonica. Link priopćenja o preuzimanju svih dionica Sanyo Electric-a od strane Panasonic-a.

Gorenje kao marka ovisi o tome gdje se jedinica proizvela... Ako je iz EU bit ćeš jako iznenađen kvalitetom izrade i trajnosti dok ono iz kine je lutrija... 

Ja sam sad kupio neke kućanske aparate Bosch napravljene od strane Gorenja (Bosch samo naljepi svoje ime)  u Sloveniji i kvaliteta tih proizvoda je na vrlo visokom nivou... 

ne mogu se odlučiti jeli ovo smiješno ili žalosno..

Ovo je vec sada off topic jedino sto mi od gorenja radi je hladnjaca koja sada ima 15 godina, a sve ostalo je crklo u roku od 5-7 godina gdje popravak nije bio isplativ posto dode kao pola aparata, nisu bile naj jeftinije serije nego sredina, imam osjecaj da cak Beko radi kvalitetnije stvari dok Gorenje prodaje muda pod bubrege. 

 Zapravo izjava se može drugačije protumačiti.... koliko je najavio proizvodnih jedinica Concept One? i koliko ih je na cesti?

Sada je Concept Two najavljen u 150 komada s prvim na cesti 2020 godine.. živi bili pa vidjeli

auto je brutala, inovacije koje je implementirao i sve.... 

ako njegov posao omogućava tehnološki napredak, ima radna mjesta, ako izvozi i privlači kapital to će uvijek privlačiti hejtere 

Osobno tom liku nevjerujem ništa zbog raznih njegovih izjava od 88 c1 koje će proizvest pa onda svih 10 je prodano,a nakraju ih je koliko 8?Jesmo vidjeli C1 u rukama nekog drugog osim njegovog vozača na nekoj stazi (osim Hammonda ali to znamo kako je završilo) ujedno je bila izjava da je to auto od kupca, a u revizorskom izvješću piše da je u vlasnišvu Društva.

Najavljene su i jahte do 2015.

Hajde, na C1 barem znamo što nije razvio niti radio. Mada po njemu su napravili sve! Od nule. In the house. Jer je bilo preskupo kupovati gotova rješenja. To naglašava u svakom intervjuu, prezentaciji, svugdje.

Šasija-Factory five

Felge-HRE

Stakla-Lipik Glas

EDIT vidim kolega mystik je također jedan od nas hejtera koji mrzimo njega jer je nešto napravio, a ne jer gledamo činjenice. Svi su zaluđeni tim inovatorom, vizionarom, influencerom i Teslom našeg doba. Mada su odgovori udaljeni 2-3 klika. Ali i to je očito previše za naše "istraživačko novinarstvo".  A vidim ni na forumu nemožemo podijelit svoje mišljenje bez cenzure

Vjerojatno je otisao pojacivac sile kocenja, ako okretaju padnu kada stisnes kocnicu u leru to je glavni simptom uz tvrdu pedalu.

Otisla spirala jastuka te zato truba ne radi i zato baca gresku za airbag. Lampica motora se vjerojatno pali zbog EGR-a koji treba ocistiti. Auta se ne voze kod tih sto 5 dana "ne rade nista" jer bude slucaja da na autu vise nisu isti dijelovi.