Auti - ultimativna tema izdvojena tema

poruka: 62.262
|
čitano: 6.859.289
|
moderatori: DrNasty, Danny_HR, pirat, Lazarus Long, XXX-Man, vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
9 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
1BIT kaže...

 Ma kaki...
Samo sticker
Da je stvarno imal akrapovića, bi ga ćul, ali stock ispuh je imal, ko i ja trenutno, nikakve rike i buke nisam čuo

Mogao se bar potrudit, pa barem fake vrhove nabavit... LINK


A ak se ne varam, akrpović nikad nije proizvodio ispuhe za swifta, a custom made jedan primjerak je neisplativ u odnosu na konkurenciju...

 Meni izgledaju poput ovih:

 

Ali ne vjerujem da bi netko na Swiftu stavio nastavke od 800injak eura + ne daju nikakav zvuk.

Di2 & EPS FTW!
9 godina
offline
Auti - ultimativna tema

@ivanoile 
Slažem se

OT:
Naletim na fejsu, kakti friško regan porsche u hr-u...

 

Uhvatio sam ga jučer na cesti, samo sam lijen bio upload-ati...
 
 
 

Poruka je uređivana zadnji put ned 11.8.2019 14:57 (1BIT).
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Speedster je automobilska perverzija kakva se rijetko vida, prepredobar mi je 

10 mjeseci
offline
Re: Auti - ultimativna tema
RuskeGTT kaže...

 

ja na tvom mjestu bi ulozio u kvalitetne ljetne koje su dobre po kisi...

radim cca 50tkm godisnje po krku, tako da mislim da nema bas potrebe za zimskim, bas se treba dogoditi cudo da padne snijeg i da se zadrzi dalje od rubova...

 

mozes ako bas oces uzeti neke zimske rabljene u dobrom stanju i drzat ih u konobi i presarafit po potrebi ako bas zatreba...

 

ili gledaj mozda cak michelin crossclimate

 ma budem da kupio dobre ljetne onda :D

ili bas bas ako bude trebalo neke rabljene zimske kao sta kazes jer zimi ne vjerujem da cu prelaziti vise od 3-4 tisuce km

6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
gamer34 kaže...

Speedster je automobilska perverzija kakva se rijetko vida, prepredobar mi je 

 Cekaj, taj speedster je manualac ? Pa to je dream car onda 

10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Iako taj i40 izgleda dobro, nemam potrebe za neki velik auto. Hatchback mi je i vise neg dovoljan, mogu neke sedan verzije jos progutat, tip mazda 3, al vise os tog mi ne treba. Bitno da ljudi koji sjede u autu na bilo kojem mjestu se osjecaju ugodno, a ne zbijeno i meni je to dovoljno. Takoder prtljaznik za moje potrebe je isto vise nego dobar sto cu sve prevozit.

Sad kad sam se malo informiro i pricao s ljudima nekako mi se izbor suzio na Golfa i dosta hvaljenu Kiu Ceed za koju da je uzmem mogu imat i do 3 godine jos garancije (posto kia daje 7 godina, a ja gledam 2014/15 auto)

Kod Kie bi gledo 1.6 Gdi motor, a kod golfa 1.4 tsi, u najgorem slucaju mozda cak i neki dizel iako mislim da za kilometre koje cu radit, dizel nije potreban i sam mi je dodatan trosak.
9 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Od kad su se počeli koristit plastični karteri ulja?
Trabant se vraća u modu opet

 

8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Koriste od izlaska golfa 7.

Poruka je uređivana zadnji put ned 11.8.2019 19:20 (ivanzu).
7 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Plastični karteri se odavno koriste i na kamionskim motorima od Volva.

 

9 godina
offline
Auti - ultimativna tema

hm, nisam znao, meni je grdo vidjet plastičnu usisnu granu, al ovo...
Znači još malo pa će počet i plastični poklopac bregaste radit, cijeli motor plastičan, samo blok i glava motora alu

Pa kud ovaj svijet ide...

Nekada su sportski/najjači modeli imali žljebasto profilirane kartere za zračno hlađenje ulja preko kartera...

fiat 500 abarth karter fiat 500 abarth karter
 
 
Motocikli i dan danas to imaju...
Izgleda kako nam dolazi era turbaka sa hladnjakom ulja i sve se više ide na uštedu materijala pri proizvodnji...šteta

Poruka je uređivana zadnji put ned 11.8.2019 22:44 (1BIT).
11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
1BIT kaže...

hm, nisam znao, meni je grdo vidjet plastičnu usisnu granu, al ovo...
Znači još malo pa će počet i plastični poklopac bregaste radit, cijeli motor plastičan, samo blok i glava motora alu

Pa kud ovaj svijet ide...

Nekada su sportski/najjači modeli imali žljebasto profilirane kartere za zračno hlađenje ulja preko kartera...
  
Motocikli i dan danas to imaju...
Izgleda kako nam dolazi era turbaka sa hladnjakom ulja i sve se više ide na uštedu materijala pri proizvodnji...šteta

 zar nije ta era vec neko vrijeme tu?

ja sam se iznenadio kad sam skuzio da su mi prednji blatobrani na autu plasticni, ne znam jel to neka praksa vec dugo, nisam upucen

10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
ShadoW kaže...
1BIT kaže...

hm, nisam znao, meni je grdo vidjet plastičnu usisnu granu, al ovo...
Znači još malo pa će počet i plastični poklopac bregaste radit, cijeli motor plastičan, samo blok i glava motora alu

Pa kud ovaj svijet ide...

Nekada su sportski/najjači modeli imali žljebasto profilirane kartere za zračno hlađenje ulja preko kartera...
  
Motocikli i dan danas to imaju...
Izgleda kako nam dolazi era turbaka sa hladnjakom ulja i sve se više ide na uštedu materijala pri proizvodnji...šteta

 zar nije ta era vec neko vrijeme tu?

ja sam se iznenadio kad sam skuzio da su mi prednji blatobrani na autu plasticni, ne znam jel to neka praksa vec dugo, nisam upucen

 Ako se ne varam i hauba je. Da to vrijeme je vec tu odavno. Jebiga. Skuplji filter ulja za neki novi auto di je samo ulozak nego metalni za golfa dvojku koji je velik kao pivska krigla...

Don’t make a habit out of choosing what feels good over what’s actually good for you.
8 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Plasticni poklopci bregaste se koriste preko 20 godina, branici od pocetka 70-ih. Kod francuza vec oko 10 godina se koriste vrata gepeka od plastike, isto tako impact barovi iza. Danas auta imaju hladnjak ulja tako da zljebovi nisu potrebni.

Poruka je uređivana zadnji put ned 11.8.2019 23:13 (ivanzu).
11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Fake_Alert kaže...

 Ako se ne varam i hauba je. Da to vrijeme je vec tu odavno. Jebiga. Skuplji filter ulja za neki novi auto di je samo ulozak nego metalni za golfa dvojku koji je velik kao pivska krigla...

 mislim da je moja (hauba) metal.

ivanzu kaže...

Plasticni poklopci bregaste se koriste preko 20 godina, branici od pocetka 70-ih. Kod francuza vec oko 10 godina se koriste vrata gepeka od plastike, isto tako impact barovi iza. Danas auta imaju hladnjak ulja tako da zljebovi nisu potrebni.

 

da, plasticni farovi, pa pretpostavljam hauba i branici se opravdavaju kao sigurnosni feature pri udaru pjesaka. branici vjv. takodjer

10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
ShadoW kaže...
Fake_Alert kaže...

 Ako se ne varam i hauba je. Da to vrijeme je vec tu odavno. Jebiga. Skuplji filter ulja za neki novi auto di je samo ulozak nego metalni za golfa dvojku koji je velik kao pivska krigla...

 mislim da je moja (hauba) metal.

ivanzu kaže...

Plasticni poklopci bregaste se koriste preko 20 godina, branici od pocetka 70-ih. Kod francuza vec oko 10 godina se koriste vrata gepeka od plastike, isto tako impact barovi iza. Danas auta imaju hladnjak ulja tako da zljebovi nisu potrebni.

 

da, plasticni farovi, pa pretpostavljam hauba i branici se opravdavaju kao sigurnosni feature pri udaru pjesaka. branici vjv. takodjer

 Farovi jer se katapultiraju, a hauba vjerojatno radi pjesaka no volvo ima onaj fičr sa airbagom ispod haube. Zanimljivo.

 

Don’t make a habit out of choosing what feels good over what’s actually good for you.
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Farovi su plasticni zbog sigurnosti i dizajna, staklo nije moguce oblikovati u dizajn danasnjih farova, a jedina prednost stakla je otpornost na UV zrake. Ja jos nisam vidio OEM plasticnu haubu posto je proizvodnja preskupa da bi zadovoljila propisane standarde proizvodaca. Hauba na normalnim autima je celik ili aluminij. 

Poruka je uređivana zadnji put ned 11.8.2019 23:33 (ivanzu).
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
hahhaajaads kaže...
gamer34 kaže...

Speedster je automobilska perverzija kakva se rijetko vida, prepredobar mi je 

 Cekaj, taj speedster je manualac ? Pa to je dream car onda 

ma nije, svaki nadrkani švapski dedek u Phaetonu ga stišće  zguza dok se ne makne u desnu traku...

 

jučer vidio crvenog speedstera novog, doletio do mene pa stao, stalno su radovi i čovjek si gušta lagano 80-120, prati tempo...

 

a onda doleti neki arhetipski pripadnik Hitler-jugenda (pravoga) u Phaetonu i legne mi na rit (ne smije se blicati ni trubiti, ali je stalno imao lijevi žmigavac) pa mu se maknem, pa mu se makne Porsche, pa još par auta, pa ga prestignemo svi kad je lijeva traka zapela pred spajanjem u desnu....

Ju je je? Je ju je!
6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Flameseeker kaže...
Iako taj i40 izgleda dobro, nemam potrebe za neki velik auto. Hatchback mi je i vise neg dovoljan, mogu neke sedan verzije jos progutat, tip mazda 3, al vise os tog mi ne treba. Bitno da ljudi koji sjede u autu na bilo kojem mjestu se osjecaju ugodno, a ne zbijeno i meni je to dovoljno. Takoder prtljaznik za moje potrebe je isto vise nego dobar sto cu sve prevozit.

Sad kad sam se malo informiro i pricao s ljudima nekako mi se izbor suzio na Golfa i dosta hvaljenu Kiu Ceed za koju da je uzmem mogu imat i do 3 godine jos garancije (posto kia daje 7 godina, a ja gledam 2014/15 auto)

Kod Kie bi gledo 1.6 Gdi motor, a kod golfa 1.4 tsi, u najgorem slucaju mozda cak i neki dizel iako mislim da za kilometre koje cu radit, dizel nije potreban i sam mi je dodatan trosak.

 Sedmica je solidan auto. Ja ga vozim od 2014. Sad sam na 210tkm i nisam imao nikakve kvarove. Ulje i filteri svakih 15tkm. Veliki servis sam napravio na 170tkm.  Od dodatnih ulaganja sam imao prednje selene i sad na 200tkm nosac getribe jer mi se nesto drobilo kod skretanja lijevo. Zamjenom nosaca drobljenje je prestalo.  Turbo,dizne,dpf,erg,kuplung sve original. 

Moj je 1.6tdi i to bi naveo kao minus. Jednostavo je motor preslab i ima jako duge omjere i dosta je lijen. Razmisljao sam neko vrijeme o remapu ali sam odustao. Vozit cu ga do cca 250tkm i neka ide dalje.  

Uglavnom po meni jako solidan auto. Moj vec ima neku kilometrazu i uopce nema cvrcaka. 

 

PSN:Tomislav025
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

1.6TDI izbjegavaj jer je trom, a ima 5 brzina uz mjenjac koji zna crknut. Uzimaj 1.4TSI 125 ili 150, racunaj da takvi motori u 80% slucajeva nece prijeci vise od 300k km bez otvaranja tako da gledaj sto manje kilometara, FL model golfa je "osakacen" tako da gledaj modele prije FL. 

6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
omomomomoomm kaže...

 

Moj je 1.6tdi i to bi naveo kao minus. Jednostavo je motor preslab i ima jako duge omjere i dosta je lijen. Razmisljao sam neko vrijeme o remapu ali sam odustao. Vozit cu ga do cca 250tkm i neka ide dalje.  

Uglavnom po meni jako solidan auto. Moj vec ima neku kilometrazu i uopce nema cvrcaka. 

 

 Na 1.6tdi (77kw) je velik servis stvarno jeftin cak (naravno ne u ovlastenom). Frend mi sredio sa continentalovim setom za 1450kn, pitao revo za rempat i za 350€ se dobije oko 145-150ks i kao bolje povlaci/ide od 2.0tdi 110kw... 

 

Edit: da je trom, i nije... Znam jer sam ga vozio na more sa punim gepekom, 4 osobe i 4 bicikla i to sa monovolumenom, penjanje + presticanje uz velebit je bilo malo problem ali manja brzina i sve super, i mislim da ne postoji u golfu 1.6tdi sa 5brzina (ustvari vidim da postji, ali nisam ga vidjao bas na oglasnicima) nego svi imaju 6 koji ima dobar omjer

Poruka je uređivana zadnji put pon 12.8.2019 18:00 (hahhaajaads).
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Imam 115 verziju i tromo je, 1.6TDI 105 koji sam vozao prije kao sluzbeni je bio jos tromiji. Svi imaju 5 brzina osim bluemotiona. Sve ovisi sta si vozio prije. 

Poruka je uređivana zadnji put pon 12.8.2019 16:07 (ivanzu).
6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
ivanzu kaže...

Imam 115 verziju i tromo je, 1.6TDI 105 koji sam vozao prije kao sluzbeni je bio jos tromiji. Svi imaju 5 brzina osim bluemotiona. Sve ovisi sta si vozio prije. 

 Da ovaj je bluemotion. A ne znam, u prestizanje se ne bojim ic jer stvarno iz niskih obrtaja vuce bez problema (tj. ne moram ic u nizu brzinu da se probudi), prije sam vozio cmaxa 85kw koji je bio tromiji a imao je skoro 10kw vise i mislim da je bio nesto sitno tezi. Ja sam mislio da ce bit problema zbog slabog motora, full natovaren i jos sa klimom ali iz nekog cuda sva ona brda i doline je glatko prelazio, pogotovo kad se penjao uz velebit  Htio sam ovdje stavit i potrosnju u tih 600+km ali vuko je struju na uticnici za prikolicu (tj. njegovom modulu) pa kad se skinula klema sve se izgubilo, nazalost 

6 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Hm moj je 77kw bluemotion i ima 5 brzina.  4 i 5 brzina su mu uzasno slabe i trome. 105ks je danas premalo za kompakta i jos ima duge prijenosne omjere. Da se razumijemo nije to SDI ali prena npr 1.9tdi od 105ks u golfu 5 je tromiji.  Ali u mojem slucaju motor je stvarno pouzdan. 

Ja sam veliki servis platio 3400 ili 3800kn ne sjecam se tocno.

Znaci svi remeni i sto ide uz to,mali servis sa svim filterima,vodena pumpa (koja je jako skupa) antifriz,ulje u kocnicama (komplet ne samo zamjena u posudi za ulje).  

Ja ga stvarno servisiram kak je po manualu i radim stvari cak i prije nego pise u knjizi. Veliki servis sam napravio 40tkm ranije jer me to kopkalo i 210tkm mi se cinilo kao jako puno..

 

Ove getribe od 5 brzina vole prozujat. Moja je pocela jako malo. Osjeti se u 4 brzini pri laganom gasu. Navodno treba raskopat i zamjeniti sve lezajeve. Drugi problem oko getribe je taj nosac getribe.  Auto pri skretanju ulijevo prozivodi zvukove kao da se nesto u mjenjacu drobi.  Znaci najvise se primjeti npr u kruznom toku. Jako neugodan zvuk. Primjeti se i u prvoj brzini na ler gasu. Ja sam mislio da mi je nesto riknulo u getribi. Ali moj mehanicar je znao za to i zamijenili nosac i zvuk je nestao. Original nosac u dojkicu je bio 750kn ako se ne varam. 

 

Auto ima svojih mana kao i svaki auto ali u globalu je solidan i pouzdan. Naravno da ima ljudi koji su stalno na reklamacijama ali toga ima kod svakoga proizvodaca i to je danas neizbjezno. Sve ovisi na kakav primjerak naletis.

PSN:Tomislav025
20 mjeseci
offline
Auti - ultimativna tema

Zna li netko može li se napraviti remap za Peugeot 207 1.6 16v 88kw te koliko bi to koštalo i koliko bi to cca nadodalo snage?

11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
love2ml86 kaže...

Zna li netko može li se napraviti remap za Peugeot 207 1.6 16v 88kw te koliko bi to koštalo i koliko bi to cca nadodalo snage?

ECU ti je Bosch MEV17.4.2?

neisplativo.... dobio bi cca 13KS i 10Nm više..

 

 

8 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
hahhaajaads kaže...
pitao revo za rempat i za 350€ se dobije oko 145-150ks i kao bolje povlaci/ide od 2.0tdi 110kw...

 

Ne znam tko ovo tvrdi, al imam osjecaj da zesce laze.

10 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Decki, danas mi se kad sam isao iz Krka za Zadar pregrijao vw t2 kombi. Ima 1.6 motor iz bube sa 50 ks. Osjetio sam da zacugava pri određenim okretajima i kad sam isao stati na bengu samo je crkao i jako tesko verglao. Ostavio sam ga pola sata da se ohladi i nekako upalio i dosao do odredista. Jel trebam nesta dodatno pregledati na njemu, odnosno jel mu se moglo sta ostetiti od pregrijavanja ? Ima zracno hladjenje btw

#fsb
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
gamer34 kaže...
hahhaajaads kaže...
pitao revo za rempat i za 350€ se dobije oko 145-150ks i kao bolje povlaci/ide od 2.0tdi 110kw...

 

Ne znam tko ovo tvrdi, al imam osjecaj da zesce laze.

 Mozda ima bolju krivulju snage za medjuubrzavanja, ali na vecim brzinama 2.0 je 2.0

#fsb
8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Sa 1.6TDI ide MQ250 max. moment koji moze podnijeti je 250Nm, sa remapom se ide daleko prijeko. Pogledaj da se glava ili blok nisu savili sto se tice pregrijavanja.

Poruka je uređivana zadnji put pon 12.8.2019 20:47 (ivanzu).
6 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
gamer34 kaže...
hahhaajaads kaže...
pitao revo za rempat i za 350€ se dobije oko 145-150ks i kao bolje povlaci/ide od 2.0tdi 110kw...

 

Ne znam tko ovo tvrdi, al imam osjecaj da zesce laze.

 Sam REVO, Sedox i THP performance, od 0-100 je bolji od navedenog 2.0 110kw dok iza 100 je nesto sitno bolji 2.0

E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice