Auti - ultimativna tema

Ako smatraš da je Volvo XC60 nakaradni kamion onda ne vidim smisao da ga uzmeš, bar sam dobio dojam da ti je to namjera.

E klasa i XC60 spadaju među sigurnije automobile što se tiče opreme koja će te zadržati na cesti. 

U videu koji si stavio je C63, koji ima minimalno 470 KS, brdo okretnog momenta i vozač koji je očito neuspješno glumio frajera.  

T8

Pozdrav, kakvi su ovo turbo motori od 0,9, 1.0, 1.2, 1.4 kaj se sad ugraduju u nove aute, jel to valja cemu? Fiesta, Golf, Polo, itd..dali se koji od njih istice po necemu od ostalih i sl. hvala

 Kako koji. Fordov 1.0 l3 je najbolji trocilindras sto mozes kupiti.

Al isto tako nakon 250k km ce biti veoma istrosen, osobito ako ga gazis ili mucis po gradu.

Na B-Maxu sam ga prodao sa 117k, nikakvih karova u prvih 5 godina.

Tako nekako, neki vise, neki manje.

Zaboravi te masine ako planiras ganjat. Nece ti dugo trajati.

Tj. hoce, uz dosta ulaganja. Ili ga uzmi na leasing 3 godine,

i kad ga poderes ga vratis i nije tvoj problem.

A Ford i VW nikako ne mogu imati ISTU, samo slicnu masinu.

Zato je 1.33 odavno izbacen, jer je za gradsku voznju, ne tjeranje po autoputu.

Zato si trebao prije kupnje napraviti probnu voznju, i usporediti sa 1.6 i 1.8 vvt-ima.

Direktan naslijednik 1.33 je 1.2t, koji je mnogo bolji i startniji. Ali i skuplji u startu.

Ma nije ni za gradsku voznju, primjer na semaforu stojimo upali se zeleno i doslovno svi auti me zaobilaze pri startu dok ne dodjem do trece brzine u visokim okretajima gdje naravno papa gorivo, jako trom auto a najbolje mi se ono na displeju sto pokazuje kad trebam šaltat brzine u višu he he, komedija od auta, inace mi se svida udobnost sjedala i mjenjac ali ni preglednost u zavojima nije bas neka. 

Prije njega sam ima Punta 2006god 1.2 44kw motor benzinac nekih 900kg mase i taj auto je leteci brod za ovo japansko tromo auto, responzivniji neusporedivo i tisi motor. Uopce ne zelim pomislit kakvi su Vtec od Honde motori po glasnoci.

 E da to je to, zajeb na najjace, na njuskalu nije ni bilo bas 1.6 kad sam ja kupovao, ne znam kakvi su im ti motori ali ovo 1.33 je tromo smece, sad vidim da ima par oglasa sa 1.6 i to u rangu cijene koliko sam ja platio 1.33 pa sad dal cu nesto popusit na cijeni ne znam.

Pa svaki traktor ce ti se doimati jaci, jer ima svu snagu pri niskim okretajima,

tj. okretni moment vuce vec od 1200 okretaja.

Al da je trom za gradsku voznju, u to sumnjam, osim ako si u gradu sa 5000 stanovnika

gdje nikad nema guzve na semaforima i gdje se ne vozi u koloni 40-50, jer brze - nejde.

Nije tako trom da ne mozes normalno vozit po gradu, ali najvisi moment razvija iznad 3800 okretaja,

pa ako hoces izvuci najvise snage, moras ga drzati sportski visoko.

Zato me i cudi da si kupio automobil na slijepo bez probne voznje. 1.6vvt ili 1.2t bi ti bili bolji izbor.

A 1.33 je maknut cak i kod hibrida, pomaknut na 1.5t u toj generaciji (vise zbog EU normi oko emisije).

Ako zelis nesto snaznije a japanca, onda gledas d4d 1.6 ili 1.8, 2.0 preskoci.

Rade si sami, osim 2.0 i 2.2, oni su po BMW-om dizajnu, i imali su problema sa lancima,

zato sam i napisao da ih preskocis, dok su 1.4, 1.6 i 1.8 idiot proof masine.

Toyota je odustala od dizelskih agregata za gradska vozila, ali ih i dalje proizvodi

za radne strojeve (bus, pickup) za odredjene regije, kao i EU.

Al gle, isprobaj auto prije kupnje, ne samo sjest i u njega nego se provezi sat vremena,

probam malo brdske voznje, malo krivine, grad preskoci kod testne voznje, tu ne osjetis nista osim gradske guzve.

 kako nisi na internetu pogledao iskustva?

bas sam na hrvatskim forumima procitao pred par mjeseci da se auto taj auto sa tim motorom vuce ko stara krava, a i na autodati ti pise da je ubrzanje do stotke za 13.1 sekundi, cak fiat punto jedinica sa 1.2 motorom od 73 konja ima ubrzanje do stotke za 12.0 sec

Ne znam za autodati moze link neki?

Ma nisam gledao jbg ne pratim bas te auto magazine često ali sad nakon ovog iskustva cu pratit.

Jebes mi sve imao sam punta 2006 sa tri vrata 1.2 44kw auto živahan responzivan motor savrseno miran i tih.

Probao sam i seat leona 1.9tdi i to brenči motor sve u šesnaest a i kvaliteta plastike i opcenito dojam u voznji mi je razocaravajuc bio, vjerojatno je 3cilinda u njemu od golfa, 4cilinda je tiši, onda corola verso 2007god sa 2.2d ali nisam bio odusevljen nesto sa getribom nije valjalo kod prijenosa, inace me cudi da je to bmw-ov motor kad oni imaju zadnji pogon a ovaj je imao prednji, honda FRV sa isto 2.2d motorom izvrsna je bila u voznji ali mi realno ne treba takav auto sa tri sjedala naprijed i mjenjacem kao u mitsubishiju L300, navodno je to isti motor kao u coroli verso 2.2d.

E sad uzi izbor mi je taj peugeot 508 2.0hdi, reno megane grandtour 1.5dci za isprobat da vidim, jedino citam o tom DPF filteru da se štopa i da aditiv za to košta 100eura, nemam pojma.

Ak netko ima neka iskustva nek kaže.

https://www.njuskalo.hr/auti/renault-megane-grandtour-1.5-dci-73000-km-oglas-28519770

 Nisi valjda puko da kupuješ Peugeot? uzmi bilo što drugo

 Renault ti nema problema sa DPF, e sad možda će ti se činiti čudan zbog prijenosnih omjera.

Ima dugu 2. brzinu, primjetna je ''turbo rupa'', generalno solidan auto.

Preporuka da uzmeš sa 6 brzina. Ovaj 5 brzinski mjenjač je potpuno drugačiji, lošije se šalta i teško ubacuje u rikverc.

4 rotor eargasm..