Auti - ultimativna tema

doslovno je nemoguce da je tamo usla sa 80

j.bo ti jamesa bonda.. 

Nemoj zaboravit ovih čitavih 250 kuna kazne!

80km/h je tamo mogla imati jedino s ovogodišnjim Mercedesovim W05 bolidom.

Tamo hodam 15 godina i znam svaki dio otoka kako se ljudi voze.

Rampa je dolje kad je most dignut i još je čunj na cesti i kao što je kolega rekao 90° je zavoj

Ma kaj vi govorite, zna ona, malo je boju oljuštila iako su joj sve svi airbagovi otvorili, malo laka za nokte i ko novi, zato je par stotina kuna

Ne na autu koji je nov koštao 70000 kn.

trebal bi pomoc nekog strucnog ko se razumije u motore. radi se o subaru mašini. jedan cilindar 300ccm 4T. 

imamo problema kaj dok radi u leru motor dimi i troši ulje, ali cim se stisne gas i cim ga se naganja ko vrag svoju mater ne dimi nista. jos jedna stvar, u glavi ima kao neki odušak, kroz njega baca uljne pare koje se talože te je taj odušak spojen na usis, i cjela usisna grana i filter zraka je relativno pun ulja, znaci mastan. 

generalka je rađena prije cca 1000km, ulje nedavno promjenjeno, svijecia je puna rusa, znaci sagorjeva ulje nema sumnje. jedino se pitam kaj bi moglo bit uzrok. jer je klip promjenjen, komplet s karikama. nekako sumnjam najvise na gumice ventila, te karike, a i brtvu glave. 

e sad jedino neznam dal je moguce da su ventili rastimani? to nisam provjeril. inace motor radi ok u leru, ne trokira, vuce kak spada, ima kompresije, pali ko mina na hladno. jedino eto kaj trosi valjda litar ulja na 50km.

znam da necu tak dugo saznat uzrok dok ga ne otvorim al eto da cujem vasa misljenja.

pa na to i ja sumnjam. jer je generalka napraljena, a nije prosel vise od 1k km. i recimo jos dimi kad ga se ostavi u brzini i spusta se u dol bez gasa.

Kolko vrijedi ovo, sam malo pretjerao?

Evo da se pohvalim, prvi put sam probao zapeljati auto u garažu i uspio sam, ali je malo pod koso ispao, a problem je što je malo dvorište, pa nemam baš puno mjesta za manevrirati, a nemogu vam reć koje je veselje vrtit volan bez serva , to je ubiti auto od djeda, ali on već slabo vidi, pa mi ga je dao, a žao mu je prodati ga, jer nikad nije bio razbijen, a ima pravih 110 000Km, kao novi je, djed je prvi vlasnik a nije ga vozio duže vrijeme, stajao je u garaži i od stajanja su propali prednji oem amortizeri (stvrdnuli su se), auto je znao neugodno poskakivati na ravnoj cesti, nedavno je kupio kayaba (KYB) japanske plinske amortizere i ugradio, pa sad bolje leži u zavojima, puntač je baš old school, nema centralno, nema servo, nema maglenke, nema abs/esp/ebd i te điđe, nema klimu niti neke posebne grijače stakla/sjedala, znači minimalno elektronike, motor je 1.2 8v benzinac, nepoderiv i jedan od rijetkih na kojem se nemogu sudariti ventili i cilindri, usudio bi se reći da mi je veći gušt vozit ovaj benzinac sa 60Ks i 860Kg nego megane mk3 koji sam vozio u autoškoli 1.5 dci 85Ks i 1215Kg, ovog atmosferca stisneš i on ide, a turbo dizel stisneš i čekaš ko ženu da se spremi za van (čitaj dok ne skoče okretaji)

Htio sam reći da atmosferski benzinac puno bolje reagira na papućicu gasa od turbo dizel-a, benzinca kad god stisneš, on ubrzava (dodouše istina ovaj moj je slabašan, ali nije ni težak...), a dizel stisneš i čekaš da se zavrti, skoro svaki put na meganu kad sam vozio, krenem u prvoj, prebacim u drugu, vrti se na nekih 1200 okretaja i sad ga čekam da dođe do 2000 da potegne, a za to vrijeme gledam kako mi lijepo odlaze auti ispred mene, prepostavljam turbo-rupa, treba vremena da se turbo zavrti, al osjećaj je grozan, kao da si u školi na tjelesnom i sad svi trče, ti si recimo malo deblji od ostalih pa zaostaješ za njima, takav je ovaj dizel što sam vozio...

Zašto jadan motor?

gušenje možda ak je u 3,4 i 5. sumnjam za prvu i drugu. vibracije zavisi do motora. a podmazivanje? pa svaki motor ima dobro podmazivanje na svim okretajima ak je pumpa ulja ispravna kak spada. prema tome u leru se onda nebi ni pomazival.

@1BIT kad ces opet vozit turbo dizla slobodno ga razvrti do 2500-3k okretaja i onda u visu da izbjegneš turbo rupu. nema sanse da ces zaostajat na semaforima onda. jedino ak nije neki 1.4 trocilindraš s 50ks... 

Stari ima na poslu jednog Megana dCi 130 ks . Auto ide jako jako dobro . Turbo rupa se uopće ne osjeti . 

Čisto me zanima, koliko vam otprilike para mjesečno ode na auto? Gorivo, registracija, osiguranje itd.. Sve da je uključeno..