Bicikli: Trek ili Kona

Za Konu nisam niti ja čuo, ali mogu sam sigurnošću reći da su Trek bicikli kvalitetni.

Ja imam Fuji Sunfire (neznam točno one sve silne brojke koje označavaju model) star oko 3 godine i jako sam zadovoljan biciklom. Platio sam ga oko 2500 kn i do dan danas radi bez problema.

Kona Roast, Kona Stuff, ova dva sam vozio dok sam vozio skate park i dirt jump, a Kona Stinky trenutno vozim otkad sam u ZG malo za brda, odem u Sloveniu po ljeti i tako...Odlicni i super kvalitetni bicikli. Iznimno cijenjeni među "bajkerskom" populacijom i dajem svaku preporuku. Konkretno uspoređujuci ova dva modela moj glas ide treku čisto radi prednjeg amortizera koji zna bit od velike pomoci kod bankina, neravnina na plocniku i slicno i to prvenstveno radi udobnosti.

Inace u ovom cijenovnom rangu nemaš previše razmišljat, ako biraš između ova 2 modela odi na Trek.

Po cemu su v-brakes kvalitetnije od disk kocnica. Ne lupaj gluposti. Danas su čak i avid, shimano, hayes mehanicki diskovi odlicne kocnice. Posebno kod mokre ili blatnjave situacije te nemaju problema sa nakupljanjem prljavštine i gluposti na kocionim površinama kao sto imaju v-brakes. Isto tako kocenje prednjom kocnicom (daje daleko najvecu silu kocenja prednja kocnica) se puno lakše dozira diskovima, bili oni mehanicki a pogotovo hidraulicki.

Gledaj jednostavno lupaš gluposti. Dugoročnije? Pa ja vozim svog stinkya 70km/h niz brdo i zaustavlja mene od 192cm i preko 100kg bez beda, upravo diskovi, pakne još uvijek nisu potrošene iako je vec bajk star 2 godine. Na Roastu sam imao također diskove gdje sam vozio aktivno dirt jump i također se verao po raznim planinama npr. bike park sto je bio u kranjskoj gori. Nisu kvalitetnije i nisu dugorocnije. Da jesu ne bi se razvijale disk kocnice uopce. Na pocetku su u obzir dolazile samo hidraulicne disk kocnice jer su mehanicke bile krš, to je bilo dok sam još bio u srednjoj školi. Moze se rec da je Avid napravio prve odlicne mehanicke kocnice. Taj trend su sljedili ostali kao što su hayes i shimano. Danas su one sasvim dobre i pouzdane. Što se tice kočenja opcenito ništa se ne moze usporedjivati sa disk kocnicama.

Cestovni biciklizam i nije neko okruzenje gjde ces pravilno procijenit kocnice. Svakako za potrebe voznje do posla, v-brakes su sasvim dovoljne. Ali reci da su bolje / dugoročnije je jednostavno neistina.

Ja bih ti preporučio da posjetiš neku od Intersport trgovina. Imaju veliki izbor kvalitetnih bicikala po pristupačnim cijenama. Ovdje možeš pogledati katalog.

Bicikli iz Peveca sumnjive su kvalitete. Bolje je investirati do 2.000 kn (za koliko se može naći kvalitetan bicikl), pa ga koristiti bez problema, dugoročno.

Na žalost nemam puno novca da bi kupovao jeftine stvari, a još uz to je i kriza!

Bicikl od 3000kn je velik zalogaj, ali računam dugoročno jer je duuuuga bila i štednja!

Kad god sam u životu tako razmišljao napravio sam dobru stvar...

... u svim premišljanjima lagana prevaga ide na Treka!

Pogledao sam cijenik u Intersportu... Lijepo...

Nakamura koliko sam čitao su ok bicikli, ali ovdje nemam servis za njih...

Ima li tko iskustva s sličnim cestovnim/gradskim/treking biciklima?

Koje su još alternative ovom Treku? (mislimna konkretan model određenih proizvođača!)

Ja imam Nakamura bicikl, ovdje sam napisao par riječi o njemu. I dalje me dobro služi, a što se tiče servisa, nije bio ni potreban u zadnje 4 godine koliko ga imam. Kada ga kupiš, on je u kutiji, u dijelovima. Zatim ti ponude neki od servisa u koji ga odneseš i tamo se radi nulti servis. Dakle, oni ga sastave i od tada počinje teći garancija. Sva sitna podešavanja možeš po potrebi obaviti i sam, a u slučaju potrebe za servisom, vjerujem da bi ih većina bila u mogućnosti otkloniti eventualni kvar - ipak to nije auto, za kojeg trebaš ovlaštenog servisera.

Taj TREK je super bike za na posao - kupi ga.

Kasno sam vidio temu pa ti nisam mogao pomoći iako se dosta razumijem u bicikle... Nadam se da ćeš sada više zavoljeti bicikle hehe :D

Kona i Trek spadaju u najbolje bicikle na svijetu, tako da nisi mogao pogriješiti s niti jednim koji bi kupio :)

Jedina stvar koja mi se ne sviđa je što Kona nema amortizere (ili sam ja gledao krivi bicikl...), to je po meni veliki minus, a kod Treka to što nema blatobrane (al to ako češ se ikad voziti po kiši i mokroj cesti) :)

Redovito servisiraj i kupi dobar lokot za njega te ono najvažnije, uživaj! :D

----

@ mislav_01-razumijem što je stipica_zd htio reći, da u ovom novčanom rasponu ne možeš dobiti neke dobre disk kočnice.

Možeš dobiti neke loše, osrednje koje će biti na biciklu više šminka i ukras nego korisnost.

Ti na svakome današnjem biciklu dobiješ vilicu s amortizerima pa to ne znači da možeš s njom skočiti s metra visine...

Nadalje, za vožnju po gradu ne treba ti stvarno disk kočnice, mislim da se u tome svi slažemo, jer će se voziti  20-30 kmh.

Disk kočnice imaju jaču zaustavnu moć-to stoji, ali su zato i dosta skuplje (naravno, govorim o kvalitetnim hidrauličnim).

Diskove bi preporučio onima koji idu u brdo, onima na offroad stazama i ostalim entuzijastima, dok v-brake svima ostalima zbog njene jednostavnosti (pritom mislim na servisiranja i trošak servisiranja-promijena 2 pakne ili cijeli izlizani disk?).

Potpisujem ovo za Ciklo centar. Svaka cast deckima, ja sam dolje kupio Konu Fire Mountain... Ljubazni su i profesionalni, a takve je danas tesko naci...

vi ste probili prastaru temu i jos mu preporucujete a uzeo je prije pola godine -.-'

nisam htjeo otvarat novu temu, evo prije par dana kupio treka 3500, danas je bila prva prava voznja, malo po sumi, malo po grabama, malo po stazama.... Mogu reci da je bicikl u odnosu na moj stari dvije svjetlosne godine, nevjetrojatno upravljiv, lagan, jednostavno odlican, i sad vidim zasto svi hvale  fuji, trek, konu i ostale "premium" proizvodace...

Zbilja se isplati uzeti malo kvalitetniji bicikl...

Ja svog platio 2200 kn i mislim da to nije pretjerano...

Evo isti ovakav...

Sam još fali STAR ispred TREK, to bi bio bicikl i pol. Odeš na tour de france s njim, klikneš tipku WARP i sve ih stigneš.