imas u slo motora... jos kad hr udje u eu lako ce onda biti....
ovaj je motor extra
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5151776
250 4T izadje ti 125 2T
ali taj motor nije bas jeftin, ja bi radje kupio Husqvarnu wr 125, ako bas zelis ovakav motor ili yamahu dt-r koja je jeftina za odrzavanje ali malo je i slabija
evo vidi i ove
http://www.avto.net/ad.asp?id=5257520
http://www.avto.net/ad.asp?id=5453807
---
potrebna menjava bata ter brušenje cilindra.
prodajam zaradi nakupa avta
nick54312
to je full cross, nemoze se regat, jos treba ulozit u njega
EDIT:
Do koliko novaca trazis motor =??? i dali si spreman da ga odrzavas (godisnje od 250- 500 eura)
Zanemarite post.. (ne znam ni zašto sam ga postao)
Ova Husquarna ti ne valja?
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5257520
pa nema veze, jer nemozes naci husqvarnu za te pare u HR...
a i u HR nemas velik izbor sto se tice motora kao u slo
evo malo slika od danas, uskoro ce i video i ovo je bio hard enduro !
Edit:
evo video mali video,uskoro ide video od 9minuta
tvoj problem moze biti ako je stajao motor pa vile trebaju na opravak.
Ako imas plasticne cepove kod volana na kraju vila to skini i trebao bi imati ventil, jer to kod starjih motora ima.
a kod tvog druga jel kad je hladan ili nema veze dali je vruc ili hladan motor ?
-nema goriva (izbaci sve iz karburatora gorivo)
-slabe karike (nema kompresije)
-problem sa strujom
-slaba svjecica
to se lako moze vidit po zvuku motora kod palis...
I evo video od jucer. stavite na 720p radi bolje kvalitete slike
Kad palis motor (kad je hladan)
-povuci cok
-stavi u ler
-i kurblu 2-3pula spusti polako (ne brzo,polako da nema sansu da upali)
-nemoj dirati gas i upali ga nakon 5min sto je radio na leru pod cokom ugasi cok(ako nije automacki) i malo daj gasa,
-kad se motor ugrije nakon 10-15 mozes se vozit.
Ako ga upalis i odma ides na voznju vecinom pukne karika.
A to sto teze pali moze biri radi karika ili nema goriva dovoljno
al ovo je 4 takta i elektropokretac ima, cok je bio zatvoren pa zbog toga vjerojatno i nisam kupio tu hondu jer ne radi zadnja kocnica, amortizeri mekani i tesko pali, to treba popraviti.
EDIT.
zasto burnout moze sjeb gearbox?
tko zna?
EDIT.
zasto burnout moze sjeb gearbox?
tko zna?
pa ako saltas dok radis burnout motor dobiva udarce, jer se tocak vrti- pa stane- pa se opet vrti.
prvo ti ode lanac, pa lancanici a mjenjac teze ode
Kak mislis da tocak stane?
znaci ako si u prvi i onda stisnes kuplung i ubacujes u drugu i onda tocak stane i opet dok pustis kuplung i gas onda opet krene?
znaci da bi mogao paliti gumu ali samo u prvoj?
a zasto bi palio gumu ?
prvo ode ti guma, onda lanac, pa motor moze da izbaci vodu ako ga previse forsiras
a zasto bi palio gumu ?
prvo ode ti guma, onda lanac, pa motor moze da izbaci vodu ako ga previse forsiras
Samo pitam, znaci nikako nije zdravo za motor?
a kako bi bilo najbolje paliti da najmanje steti motoru?
pa moras imati osjecaj za kvacilo , ali ja nebi nikad palio,
odi negdje u sumu pa se zaglavi pa ces vidit kad budes trzao motor vidit ces kako udara, tako dok slajfas i saltas isto motor dobie udar, samo brzi udar ali slabji
Imam pitanje kolko imas ti godina?
Imam pitanje kolko imas ti godina?
koga pitas ?
Imam pitanje kolko imas ti godina?
koga pitas ?
klikni nadporuka
Kupio sam Suzuki RM250 2T 2005god
Dobio sam dosta djelova(vrijede oko 350eura)
Motor sam platio 2000eura
Kupio sam Suzuki RM250 2T 2005god
Dobio sam dosta djelova(vrijede oko 350eura)
Motor sam platio 2000eura
I??? :D
lijepo, lijepo.
u kakvom stanju si ga kupio?
daj neki video :D
kako ide?
prepostavljam bolje ide od dt :D
kako ide motor..
kako ide motor..
ubacim ga u petu brzinu i dam naglo gas i digne me na zadnji....
a vecinom sam ga vozio treca i cetvrta. Jer prva i druga su zeznute po travi i pjesku, odma te baca ili te dize na zadnji
evo video, (prvi put vozim fullcross od 250 da je moj xD)
samo 20-40% od snage
