Fiat Punto 55 1.1, 96god. - kupnja

Radije uzmi peugeot 106, pogotovo ako je punto na einspritz! Mi smo ga doma  vozili i stalno neki problemi...

Auto koji je bio loš kad je izašao, dodaj 20 godina i 170 tisuća km. 

Izvuci zaključak.

za 800 eura radije kupi bicikl. Nemoj ovo shvatit kao uvredu, nego cisto radi svoje sigurnosti.

Pogotovo ako si tek polozio ne zelis probleme s autom, da ne pricam da nedaj boze ti se

pokaze nepouzdanim u nekom krucijalnom smislu

U redu, moja pretpostavka je bila kriva, a ista je bila da nemas jos obaveza na toj razini (posao). Isprike

Svejedno mislim da je losa ideja kupovat Punta za 800 eura, bolje da pokisnes nego da pogines, nije li tako?

Ako ti je vec jako hitno, najbolje nadi nekog frenda/kolegu koji se dobro kuzi u takve aute

(Puno specificno) i odite do covjeka i pogledajte u kakvom je stanju vozilo, provozajte ga,

pa po procjeni i savijetu.

Imas forum (fiatisti) u kojem ljudi imaju dosta iskustva s Puntacima, pa i njih priupitaj i potrazi tamo

sto treba pazit na njima da nije otislo kvragu.

Sretno!

A zanima me razlika u potrosnji.. ja mislim da ovaj punto sa 1.1 motorom i svega 55konjskih snaga ne bi trebao ici preko 6litara normalne i 7-8 kad ga stisnem?

Vozio sa Punta 55 94 godište jedno dvije godine i služio me odlično. Dok sam ga ja vozio jedino sam promjenio alnaser,mali radijator i mislim da je to sve bilo od većih kvarova. Jedino što mi je ulje sisalo ko ludo,svaku subotu sam dolijevao po tri deci u njega. Što se tiče potrošnje sam bio zadovoljan ali eto meni je auto premali pa sam ga prodao i skupio još koji ojro i kupio BMW e36 :)

Btw,ja sam svog puntića prodao za 600€,bio je regan još dva mjeseca,četiri nove zimske gume,friško prekrečen,motor osvježen,ubacio neko SAL ozvučenje i piči.

A ne mogu se žaliti na njega,potrošnja mala,jeftini dijelovi,nema previše elektronike,za klince za učiti voziti je sasvim OK. Meni hebiga nije odgovarao jel je mali,ni u jedan retrovizor nisam normalnog mogao pogledati nego sam se morao sagnuti da bih vidjeti nešto. U krivinama je dosta zajeban auto,ako se uđe malo brže tako ćeš i izletiti iz nje,auto je prelagan.

 Ma gluposti. Ovisi tko ga je rabio. Moj stari kupio novog 55s 1995. apsolutno nikad ništa s njim nije imao, 
promijenio je koliko se sjećam u 14 godina ulje, remene, koju žarulju, akumulator i gume.
Teglio je u njemu građevni materijal, vozio svake godine krcatog teretom na more,
išao u berbu u vinograd i nakrcavao ga sa grožđem. Da, imao je ogrebotina, i ulubljenja od neke tuče, ali nebitno.
Auto je bio peri-deri. Ali zato je on čovjek sa 60 godina vozačkog staža i nijednim prekršajem
(pričamo o Zagrebu, a ne nekom selu),
pa nije potrošio ni lamele ni pakne ni krajnike i što već troše "sporcki vozači" u cijelom tom vijeku. 
Dakle rezime: da je nov, nebi bilo nikakve frke, autić je jednostavan, za svoje dimenzije doosta prostran,
pristojnog prtljažnika, dosta štedljiv i prilično hitar jer je lagan. Malo treba privikavanja na sirov mjenjač.
Neće te ubiti kako ovdje mudraci pričaju-pod uvjetom da voziš po propisima (i ja ga koristio paralelno desetak godina i nije me ubio). 
No mana je što za taj novac, kupovina je velika lutrija, jer nije mala vjerojatnost da je bio u nemilosti.
Prrobaj povesti u kupovinu nekog tko zna pronaći dobar rabljeni. U tom smislu, možda je dobro koji vikend na hrelić
da se više odgleda odjednom i pritom uizeti u obzir i clio, polo, twingo, saxo, fiestu, corsu, p 106, matiz... pritom
nije glavno mjerilo godina i kilometraža, jer loš vozač je u stanju zaklati i auto pod garancijom, kamoli ove seniore.
Manji slabiji autić jednostavne izvedbe je idealan za praksu, nemoj nasjedati na nabrijane veće krntije, te bi te 
mogle zasvrbiti na gasu u tim godinama, teže je mladom vozaču naučiti većem autu dimenzije pri parkiranju i
prolazima, a to ti zasad netreba. Postoji razlog zašto su ovi mali autići jednake cijene kao i recimo 
http://www.njuskalo.hr/auti/audi-80-2.0-e-oglas-14095743
ili 
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-megane-1.6-e-oglas-14624336...
Ne kažem moguće da i potonji mogu biti zgoditak, ali ponavljam zato ti treba netko tko zna prepoznati uščuvan i nekvarljim model.
Za kraj, test rabljenog puntaća. Od manje pristranih.
http://www.slobodnadalmacija.hr/Auto-moto/tabid/90/articleType/ArticleView/articleId/111465/Default.aspx
citat:
U Punto se ugrađivao velik broj različitih motora, ali se među rabljenima ponuda svodi na tek dvije alternative. Najčešća su dva 1,1 i 1,2-litrena benzinca među kojima veći udio otpada na osmoventilsku izvedbu sa 55 i 60 KS. Taj najslabiji motor ničim ne oduševljava, ali ni razočarava. Robustan je koliko može biti i zapravo jedan od rijetkih 'peri-deri' koji se održava za 'šaku kuna'.

 Pa tako je. Mladom vozaču najmanje treba višak konja i sumnjiva reparirana mrcina. 
ali za 800 eura danas se može dobiti upotrebljivo vozilo. Auti su bolji nego nekad, a
i konkurencija je veća.
Dobro se sjećam da sam "morao" probat papučicu do kraja, jednostavno u tim godinama, 
želja je veća, a iskustvo nikakvo. Zato puntić nije loš, ali nebih isključio ni ostale jednostavnije 
mini modele sličnog godišta. Svaki model može imati slučajni primjerak kojeg je neko zaklao,
tu nije pravilo ova je firma i model savršenstvo bez mana a ona je smeće. S tolikom starosti
i kilometrima, jednostavno treba neki znalaz u procjeni rabljenog. Ili možda auto salon koji daje neku
garanciju.

 čini mi se još 3 godine pa jeftinija rega za oldtimera

ako ti treba drlo za vožnju, male potrošnje i jeftinog održavanja, prije punta bi čak gledao una.

npr. http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-uno-1.0-oglas-13857069

Kolega gore preporuca Peugeota,kao ono auto do jaja "cak smo ih 3 promjenili"-sto si ih samo mjenjao da mi je znati!?

Ja sam dosta promjenio auta,radio u auto servisu,radio kao vozac....ma ono mogu reci koju pametnu!

Kod Fiata ti vrijedi pravilo,koliko para-toliko muzike!

Fiat kao Fiat i nije los auto,ako se uzme u obzir koliko si u njega ulozio,koliko si ga platio.

Djelovi jeftini,mala potrošnja,udoban i relativno siguran auto-kuš bolje?

Nije Fiat toliko kvarljiv koliko ljudi pricaju-treba pitati ljude koliko ga redovno servisiraju?

   Taj Puntić se pokazao kao najizdrzljiviji od svih Puntića uopće,ako se redovno servisira,nema mane,kao recimo njegov predhodnik Punto II(2000g+)-koji je imao probleme sa kompjuterom nakon 25 000 km.

Ne mozes ocekivati od Puntića da prelazi milionske kilometraze,da ces lamelu mjenjati nakon 200 000-300 000 km(prije ces),Karike isto tako...kao Mercedes,ali isto tako znaj da na mečki lamela stoji oko cc 2000 KN,dok ces ju za Puntica platiti 860KN cjeli set...!

Mogu ti ja sada nabrajati usporedbe razne,o cjenama,kvarljivosti...no znaj da "kolko para-tolko muzike"

  Za tu lovu mozda ti je još pametnije kupiti Renault 5 Diesel-totalno neuništivo i troši ko Zippo upaljač-samo što mi je ružan XD!