Lud k'o puška, pilot putničkog aviona. Što je...

Depresija je danas bolest?

Svi su depresivni. Ja da za obiteljskim ručkom spomenem riječ depresivan bio bih modro depresivan.

 Ma da, sve je to organizovala CIA, MOSAD, Masoni, Illuminati...

Čudan mi je ovaj dio da liječnik nije smio direktno obavijestiti šefove - ok, možda ne šefove jer je to tada manje bitno, ali etika i praksa su prilično jasni kod uočenih samoubilačkih tendencija (isto kao i kod pokazivanja namjere ozljeđivanja druge osobe/osoba). U pravilu to završava hospitalizacijom i temeljitim promatranjem - nas su učili da je u takvim slučajevima naša obveza i odgovornost prijaviti to nadležnoj zdravstvenoj ustanovi, teško mi je vjerovati da kod liječnika vrijede druga pravila. Šefovi nisu morali odmah znati, no prepustiti osobi sa samoubilačkim tendencijama da nosi svoje papire i praktički sama sebe suspendira je smiješno. I to u Njemačkoj. Mislim da ovdje ipak nije zakazao sustav, već pojedinci - vjerojatno će se sve razjasniti kroz naredni period.

Testovi dobrim dijelom jesu krupno sito, uglavnom uočavaju veća odstupanja koja je teško ''sakriti''. Postoje iscrpne baterije testova naspram kojih su ovi naši za vozačku i vojsku smiješni, no testovi su posredno mjerenje i kao takvi nikada neće moći predvidjeti specifična ponašanja u datom trenutku. Test može pokazati trenutnu ili generalnu tendenciju raspoloženja i emocionalnih stanja, izražene crte ličnosti, kreativnost, motivaciju, intelektualne sposobnosti - imamo testova koji su jako precizni, no ta preciznost je na razini konstrukta koji se mjeri (npr. depresija) i opet nemaju veze sa predikcijom specifičnih ponašanja. Svejedno, oni daju prilično dobru filtraciju po faktorima koji su npr. rizični za neki posao. Statistika to potvrđuje kod pilota, a u mnogim drugim zanimanjima su psih. testiranja puno slabija ili nepostojeća.

Citaj manje, ili uopce nemoj, tabloide pa neces imati toliko razloga za paranoju. Niti jedne pristojne novine nisu objavile ovo s otmicom i fancuskim lovcem (to prvi put uopce cujem!). Ostalo je sve manje vise OK, nasli jednu kutiju za snimkom razgovora iz kabine, druga kutija je razbijena i nisu nasli sve djelove za sad.

I pliz ne lupetaj o 9/11, to je vec stvarno potroseno.

 testovi su izvrsni, kao i liječnici/psiholozi (zelena bolnica) i nalazi su im objektivni no kroničan manjak pilota čini svoje pa se sve provodi forme radi. svi lete, bez obzira. dovoljno? 

Naravno da svi lete kad dobri piloti odu za boljim novcima, frend sad npr. leti za Turkish Airlines...

e tolko se kenja po tom pilotu da mi je vec sve sumnjivo lagano...

 Na psihotestu za vozački sam imao jedan skup pitanja i tada ta ista pitanja u drugom skupu malo preformulirana, toliko je očito bilo da samo idiot ne bi primjetio.

 To je meni od početka sumnjivo, službena istraga još nije završena a već govore o njemu kao o novom hitleru, umjesto da barem malo budu ljudi i pričekaju sa optužbama dok ne završi istraga i ne bude službeno, no što drugo očekivati kad nam je većina medija isprdak tipa index i 24sata.

Također sad mu se važe svaka riječ,kao rekao je "bit ću poznat i ja ću promijeniti sustav", kao da milijuni drugih ljudi na svijetu to nisu rekli i kao da milijuni to neće reći, sigurno su i oni luđaci.

Što se tiće vojske,meni je jedan profesor (koji je dugo vremena bio u vojsci) rekao "za vojsku ne trebaš biti snažan, ni pametan, samo trebaš biti podložan, sve se temelji na tome da ne propitkuješ ono što radiš nego to napraviš brzo i kroz reflekse".

Sve oko tog rusenja smrdi. Ne trvrdim da kopilot nije kriv, ali pogledajmo kak se je sve odvijalo.

Cim se srusil prva vijest je bila tehnicki kvar jer se je slicna stavar dogodila i drugim Airbusima (neki senzor se zblesne i avion pocme sam od sebe polagano ponirat). Naravano, odma su krivci i arapi kao teroristi. Kada su nasli voice recorder francuz bez imalo dvojbe kaze da je kopilot srusio avion jer se je culo da je pilot napustio cockpit i poslije je lupal po vratima dok se u cockpitu culo disanje. Uz to ide vijest da je voice recorder ostecen ali da uspijevaju ocitat podatke dok se je na drugoj crnoj kutiji (flight recorder) od udarca izgubil chip!? Po meni nista cudno da francuz odbacuje odgovornost sa AirBusa i prebacuje na prijevoznika. No, ne sijecam se da se je u ijednom slucaju izgubio chip, a i meni je glupo da crna kutija ima samo jedan chip za snimanje.

Kako su optuzili kopilota odjedamput krecu price da je "lud", pa pronalaze podrapane nalaze u njegovom smecu!!??, pa se javlja cura i ljubavnica (stjuardesa u Lufthansi). Dajte mi recite, da vi dobite nalaz da ste "ludi" dal bi ga podrapali kod kuce i bacili u smece? Ja bi ga bacio odmah cim bi izisao od doktora. Nakon svega sto su rekli da je pal na psiho testovima krece vijest da je dobill nalaz da ce oslijepit!!??

Na kraju je istina da je prije par dana bil na ljekarskim pregledima koje je bez problema prosao.

O iznimno bezobraznom ponasanju Lufthansinog sefa ne zelim ni govorit. Smrad!

Ali ono iznimno interesantno. On je kao pao na Lufthansinom testu prije nekoliko godina (kada je pocinjao za pilota) i dobio zapisano da NIJE sposoban za pilota. No, na slijedecem testiranju prolazi bez ikakvih problema. Dalje, recite mi, kakav je to specijalista doktor koji nekome utvrdi da je lud i o tome NE OBAVIJESTI avio kompaniju!?????? On NIJE isao opcoj praksi na pregled vec strucnom doktoru za pilote !!!????? Kako god okrenes NAJVECA krivica je na Lufthansi i zakonodavcu koji ima takove kretenske zakone. Pa obican vozac busa i kamiona ima ozbiljnije preglede nego piloti.

Na kraju, zakljucuju da je totalno "lud" jer po stanu ima slike aviona, avioni na posteljini, avioni di se okrenes. Sorry, onda smo svi ludi pogotovo oni koji ljepe postere bendova po zidovima. I moj mali je totalno lud jer ima posteljinu sa Transformersima, lubanjama, itd...

Za kraj, danas pocinju izjave kako se jos ne moze dokazati da je stvarno srusio avion jer nema dokaza. Sada, kada Lufthansi prijete odstete u visini milijardi Eur ublazava se i smiruje. Francuz je krivnju sa AirBusa prebacio Lufthansi, a ova sada gleda kako da plati sto manje odstete. Za tjedan dana se o tome uopce ne ce pricati.

Inace, u jednom Air Crash Investigation lijepo su rekli: "avio kompanije ne gube na nesrecama vec zaradjuju jer osiguranje placa". Naravno, male kompanije dok velike prolaze neokrznute. A razni nalazi nesreca nisu obavezavajuci vec preporuke dok stvarno ne zagusti. Kao i u slucaju ebole, dok ne umre kritican broj bijelaca ili neko vazan nista se ne poduzima. Sve ima svoju cijenu.

 Kenjaš bez da znaš kako stvari funkcioniraju.

Bilo koji doktro NE SMIJE obavjestiti bilo koga o tvom stanju osim tebe. Čak i kada se rade pregledi na medicini rada - naručitelj samo dobiva informaciju da li si ti prošao ili nisi, ništa drugo. A ako i padneš, možeš tražiti drugo mišljenje i tvoj pad / prolaz će zavisiti o mišljenju koje ćeš ti isporučiti.

I zakoni nisu nikako kretenski nego su ok. A jedino što je ovdje kretensko je napadanje testova ko da su to testovi u školi - a vidi ovaj ima rješeno 92% taj je ok, ovaj ima rješeno 47% taj će se zaletiti avionom u Alpe, ovaj ima rješeno 5% taj je vjerojatno novi Hitler.

Inače, ovaj gore Daliborov post je jako važan i savjetujem svakome da ga pročita.

Zrakoplovna industrija već više godina ide na smanjivanje troškova po svaku cijenu, smanjivanje prava iz rada i na otvoreno izrabljivanje više ne samo "šljakera" nego i pilota. Koga zanima ova tematika vjerojatno zna i za slučaj Colgan Aira (http://en.wikipedia.org/wiki/Colgan_Air_Flight_3407) kada je prvi puta izašlo na vidjelo kako su sramotno male plaće, posebno kopilota i uvjeti rada, ali ovo nije dovelo do otrežnjenja nego samo i daljeg "rezanja troškova" i to prvenstveno na plaćama i pogoršavanje uvjeta rada za sve. 

Imam slučaj u blizini gdje su mama i kćer na istoj adresi dobile poziv na vanredni liječnički i obnavljanje vozačke dozvole jer je doktorica obiteljske medicine valjda morala policiji dati podatke. 

Za mamu ne znam zašto je morala, ali za kćer znam da je imala prije 10ak ili više godina jedan epileptički napad. Uglavnom dobila je čestitku od 1000Kn (novi liječnički, vozačka, troškovi....)

Tako da mi je dosta labava ta sva priča. 

U biti mi je najsumnjivije zato jer su odmah nakon 2 dana toliko sigurni u tu teoriju da nema nikakve sumnje. Već je masovni ubojica i dobija razne epitete. 

Samo na temelju disanja iz kabine. 

 Nešto svježiji i imho neloš naslov vezan uz tabletice http://www.imdb.com/title/tt2053463

Što se tiče ovoga da se radi samo na simptomima, rekao bih da je to poprilično točno. Mislim da je u dosta slučajeva srž problema van pojedinca, a nitko ne radi na kvalitetnoj ''tableti za društvo''. Možda djeluje nevezano, no mislim da se još jedan Dragin tekst dotaknuo toga http://www.bug.hr/komentari/ubi-ga-warcraft/141069.aspx

 Ne, nisu. Zakonski liječnik MORA biti prisiljen da takve informacije odmah prijavi. Ludi pilot je opasnost ma kako to bilo ružno za njega kod prijave. Ludi policajac, ludi pilot, ludi liječnik, ludi profesionalni vozač... zapravo, svatko tko ima suicidalne namjere MORAO bi biti prijavljen barem članovima obitelji.

I nije puno. Just a note.