Smrdljivim lokotom protiv krađe bicikla

Čekamo vijesti o nasumičnom ispuštanju plina uslijed tvorničke greške

Pa za 99 dolara kupim novi bicikl.

koliko vidim lutajuć rubom grada, ovakvi sustavi "zaštite" u pravilu ostaju zajedno s ostacima rame pričvršćeni na nešto. sve ostalo (i to zamjetno temeljito) lopovi odnesu. ovo je, dakle, za komotne lopine, koji žele maznuti odmah čitav bicikl. 

Realno i to je moguče, ali ipak s obziorm na konstrukciju mogučnost za tak nekaj je vrlo mala.

SkunkLock je dobra ideja, ali sa "par potencijalno nezgodnih mana" opet realno i ovaj proizvod če polako nestat kao i jutarnja magla to sigurno.

Pa ti nisi upoznat niti sa onim glavnim osnovama kvalitetnog zaključavanja bicikla.

Bicikl/rama uvijek moraš zaključat za neku metalnu prepreku, zaključavanje bicikla samog za sebe završi=neko ga odnese kao vreču krumpira.

Zaštita kotača ili djelova je druga priča, to se zove sigurnosni zatvarači kao recimo vrlo poznati i kvalitetni PitLock.Za sve detalje tu je dolnja tema, pa čitaj/srolaj prvi veliki post tam imaš sve informacije.

http://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/zastita-bicikla-krade/205057.aspx

Za tu lovu kupiš dva dobra U-Locka, pa eto onda s njima dvostruko zaključaš bicikl i nema frke.

Novi bajs za 100dolara je kramp prve klase, vrjeme raspadanja okvirno 6 mjeseci pa do godinu dana.

Kaj se tiče ove vijest, Sandro treba se malo informirat nije to tak jednostavno u praksi kak si ti to posložil.

"Svaki lanac, lokot ili "U-lock" za bicikl, ma kako skup i glomazan bio, stručan lopov može prepiliti za najviše minutu– i to je teško moguče promijeniti. No, ekipa o kojoj govorimo ne želi zaštiti bicikl od krađe mehanički, več kemijski."

Prosječan lopov krade jer nema love, a Aku baterijsku brusilicu treba kupit ili eventualno opet negdje ukrast.

Stručan lopov kaj to zapravo znači, realno ništa jer ne treba ti struka/velika pamet da bi znao sa Aku brusilicom prepilit U-Lock.

Iako na papiru to izgleda jednostavno, u praksi Aku brusilica je vrlo bučan i nezgodan alat za odradit posao.Kao drugo moraš imat muda, i to fakat velika muda da bi recimo na Trgu Bana Jelačiča/Teslinoj ulica/CityCentar/Arena Centar sa Aku brusiliocm išao pilit neki U-Lock.Večina ljudi nema niti približno hrabrosti za takve rabote, a takvi su i lopovi koji ipak koriste svoj mozak.Lopov koji ne koristi svoj mozak(a možda mu i fali mozga), njega kad tad brzo ulove jer previše riskira tako to ide.Upravo zato "ako koristiš provjereni ili renomirani U-lock", miran si i realno propisno dnevno U-Lock zaključavanje bicikla nema nikakvih problema.

 Pa, većina ljudi ipak smatraju rama=bicikl. U biti rama i je njskuplji dio bicikla. Pa tako barem postoji utjeha da još uvijek imaš 'bicikl' makar ti ostala samo rama, i da ako ti je bicikl u rangu nekoliko tisuća kuna da ti je opet bolje kupit dijelove nego ponovo neki bicikl od nekoliko hiljada kuna.

  Plin se ispušta kada lopov prepili trećinu U-lock-a. Trebati će mu puno više od deset sekundi da ga do kraja popili, a kamoli da krene sa biciklom. Još ako ga plin pošprica...

Ne vidim što bi drugo, osim sica mogao odnjeti?

I to za sic uzmeš šaraf, zategneš ga, i zavariš malo. Pa nek novi alat ako hoće sic.

A bajk ključaš za zadnji kotač, da ne bi skinuo prednji i vozio na zadnjaku.

Nedavno su mi skinuli kapicu sa zadnjeg točka, samo sa zadnjeg. Vjerojatno netko tko ima vozilo s jednim točkom :D

 Oko Varaždina su bili slučajevi da su lopovi iza sebe blizu imali kombi ili traktor.  Tako da ako zavežeš za kotač samo skinu kotač i uzmu ostatak. Eventualno ako U-lock provedeš i kroz ramu i kroz kotač.

Da, ali ako šaraf zavariš onda ga ni sam nećeš moći skinuti. Ali da, može se provući kroz zadnji kotač tako da uhvatiš i ramu.