Teslom kroz Europu u dva tjedna

Kog boli briga di se ovaj pozer voza? Zaista WTF.

I još predstavljate to kao "projekt" jel itko od vas ikada napravio neki projekt. Koja glupost. "projekt" sjest u auto i vozit neš ti projekta...

 Naslijedio lanac ljekarni te isti odmah utopio Atlanticu ako se dobro sjećam. Tako da mu prvi milijun nije mutan ali da je "poduzetnik" koji je nešto stvorio nisam baš ziher.

Frajer uzme Model S koji ima najveći domet od svih električnih vozila i složi plan puta kroz gradove koji imaju odlično(ako ne i najbolje u Europi) razvijenu infrastrukturu za punjenje baterija da bi "bi pokazao da se električni automobili mogu koristiti i u zemljama koje nemaju idealnu infrastrukturu za punjenje baterija, te razbio predrasude o malom dometu električnih vozila"

Neš ti poduhvata. Uzmi prosječno vozilo na električni pogon i vozi se kroz zemlje koje nemaju dobru pokrivenost postajama za punjenje kao što je velika većina istočnoeuropskih zemalja pa onda možemo pričat o promociji električnih vozila. Ovo je samo preseravanje i reklama za Tesline automobile, ništa više.

 Imaju ih i Sofija i Bukurešt i Białystok

Zanimljivo da je zaobišao Dansku koja je inače puna Tesli ( najprodavaniji auto https://electrek.co/2016/01/07/denmarks-best-selling-december-electric-car-tesla-model-s/ ) i koja je sa Švedskom povezana mostom, dakle nije ju trebao zaobilzatiti trajektom...

 gugl kaže da mu je posao s ljekarnama bio tek kasnije, kad je već imao para i kad je staru zaposlio da ih vodi. dakle prvi milijun je mutan i dalje...

Sviđalo se nekome ili ne, tip je ovim "projektom" napravio promociju i električnog automobila i sebe. Ako on može ići od jedne punionice do druge mogu i drugi. Zapravo ništa novo. U pionirsko doba avijacije piloti su letjeli rutama kojima nitko nije letio da bi dokazali da se avionom može svugdje stići. Tako se promovora novo prijevozno sredstvo!

A vi, dragi građani, nemojte biti zavidni. Ako je čovjek uspješan i bogat - neka mu! Ovako ispada po onom starom, nevaljalom: "Lopovi su svi koji su bogatiji od mene, ljenčine su svi koji su siromašniji od mene!"

 upravo sam shvatio zašto ja nisam bogat: radio sam isto što i ovaj lik samo za razliku od njega, ja sam uvijek sve davao za džabe a dok je on za pare snimao igrice svojim "prijateljima". glup ja, radim to i dan danas...

"Nema džabe ni u stare babe".

On je zel pare, ti prijateljstvo, nema potrebe polarizirati, svak je dobio kaj je štel.

Jedino nemrem baš povezati zake i danas snimaš igrice. Pa danas je bar lako dostupno i ne košta puno. Uz sezonske akcije sniženja znaju biti više nego dobra.

 nemreš povezat kad ti logika ne štima: danas to više nisu "igrice" već raznorazne druge usluge koje i dalje dijelim za džabe

no čitajući njegov "super" profil, dolazim do zaključka da je lik u stvari totalni negativac:do para je došao mešetarenjem a sad mešetari sa talentima, veli traži samo najbolje. super, on trgovac, traži samo najbolje da crnče za njega. baš bih volio vidjet jel te najbolje i plaća najbolje na tržištu.

i nisam ljubomoran na te što imaju para, pa i ja sam vrlo bogat čovjek (ne toliko u novcima koliko u kvaliteti života), već mi je pun Q veličanja takvih mešetara, "poduzetnika", kojekakvih psihopata tipa onaj ludi Jobs kojeg veičaju kao nekakvog gurua informatike a lik jedino što je znao je prodat, dakle marketing oliti laganje s ciljem povećanaj vrijednosti proizvoda. čak mu i u biografiji piše da je tlačio svoje zaposlenike koji su bili najbolji ali nisu bili najbolji prema njegovom ludom mišljenju. reče ona narodna: siromašni su ludi a bogati su ekscentrični. e pa svi ovi što jure za parama i to uspješno su redovito luđaci, ama baš svi i gadi mi se da mi iskaču iz svake paštete pa tako i kroz ovakve totalno nevezane članke, jer da je netko od nas anonimusa sa svojim el. autom odlučio isto, nitko nebi pisao o tome al kad ekscentrični luđak to odluči onda svi plješću i hvale ga

uostalom nikako mi nije jasno kako je baš on odabran za upravni odbor HZZO-a

Mogao je frenda Mateka nagovorit da mu se priključi u projekt s svojim autekom. 

Nego, baš bi bilo lijepo ako bi on na kraju tog "projekta" izronio detaljne podatke na web-u, u običnoj excel tablici ili bilo kako. Onak, od kud do kud je vozio, koliko vremena, prosječna brzina, promjena statusa baterije na relaciji, vrijeme stajanja radi punjenja, stajanje iz drugih razloga, možda još koju stvarčicu ako sam zaboravio. Pa onda uzet neki ekvivalentni auto dizel/benzin pa odradit istu stvar. Čisto da vidimo koliko su ti električni auti ograničavajući.

Hm, kolko čovječe mržnje i negativizma, radi toga što čovjek radi ono što želi i u čemu je dobar.

Prva greška koju radite, je ta, da vi idite svoje probleme riješavati preko drugih uspješnih ljudi. Ako pričati kontra uspješnih i dalje bute neuspješni kao što ste bili.

Drugo stvar koja pogrešno radite, je ta, kaj idete arugementirati "da meni netko da".

Hm, tko ste vi da bi vam itko išta dao?

Ovaj čovjek se za sve što je uspio u životu, izborio sam. Sam je došao do svojih pozicija koje drži.

Nisu vam ovakvi projekti, državne jasle, pa da vas netko mora zaposliti, jer "imate vezu", a na realnom tržištu rada vrijediti kao običan najamni NKV radnik.

---

Dal, dosta sad o vama, onako niste bitni za ovaj članak....al, fakat ni jedan pozitivni komentar na ovaj članak. 

Ovo je zanimljiv projekt gdje je cilj sa elektromobilom pokazati da može isto tako može ekonomično putovati kao i sa autićem kaj ima motor sa unutarnji sagorijevanjem.

Mana električnih vozila je što imaju ograničenu autonomije baterije, pa njezino energiju valja optimalno trošiti, kako bi se moglo pravovaljano stići do stanica za punjenje...

...biti će zanimljivo ovo pratiti kada počne Tesla Tour kroz Europe. Baš me zanima kako će to sve izvesti.

Stoga, lajkam i pratim.