Polaganje vozačkog

 Za osvjetljenje puta se upotrebljavaju duga svjetla, nije nikakva greška.

može mi neko dati par linkova sa ispitima?

na haku ima samo jedan demo ispit kad se prijavim sa svojim usernameom.

test

Šta bi ti bilo čudno? Posao mu je da te nauči pa se nemaš šta sramiti.

Ja sam vozio prije autoškole(po selu i zaseocima, ne po prometnicama) i svejedno slušam instruktora jer ništa nisam znao.

Znao sam krenuti i mijenjati brzine. Zaustavljao sam se krivo jer nisam koristio mjenjač za to, a to je instruktor ispravio.

Tako da, ne sekiraj se i sretno! 

EDIT: Jedini problem kojeg nikako da se riješim je to što kad nema prometa vozim lošije. Npr. kad skrećem u desno, a u toj ulici je auto koji ide u suprotnom smijeru, lijepo smotam bez opasnosti da ću zapeti, ali ako ga nema, i nema auta na vidiku, pređem u suprotnu traku da ne moram jako motati(ne skroz, ali nagazim crtu).

 I ja sam svježi vozač, ali zbog raznih prilika već sam prešao preko 20 tisuća.

I ne znam što da ti kažem, ako se osjećam depresivno i samoubilački na nekom putu daleko od civilizacije jako rano ujutro kad nema prometa to radim na preglednim mjestima. Dakle, prelazim preko pune linije kao da vozim kamion, to dozvoljava veću brzinu, manju potrošnju, manje umora i sl.

A nekad kažem sebi baš ću da ovo savršeno odvozim i onda poštujem ograničenja i gledam kolonu iza sebe i ljude kako mi psuju majku. Ljudi nisu roboti, ali moraš biti spreman da ubiješ sebe da spasiš drugog u kritičnoj situaciji, a ljudi nisu to spremni učiniti.

 Kad položiš desit će ti se da npr. voziš negdje gdje su četiri ili pet traka i nisi vidio nikog, pogledaš mrtvi kut, on tamo.

Kako se to desi -nemam pojma, ali desilo mi se par puta. Zato to moraš raditi, mislim da se nekom iz one teme o autima desilo da je imao nesreću i da je tip kojeg je skršio imao na svojoj strani neprovjeravanje mrtvog kuta.

kako se polaze prva pomoc? usmeno, pismeno? dali treba sve znati i dali se gleda prakticni dio?

Nema baš uvjek praktičnih, mene su dopala 3 teorijska

 Poslao sam ti u PM, gotovo sva pitanja koja mogu biti tamo...

hvala, idem ponedjeljak,utorak i srijedu na predavanje pa ispit

propise sam rjesio (116/120), pripremao sam se tako da sam testove na proprofs rjesavao, nadam se da ce ovo za prvu pomoc biti dovoljno

sad cu i voznju krenuti sljedeci tjedan zajedno sa pp

Položia san u ponedjeljak propise! :D

118/120....a nisan skoro uopće vježba i rješava testove!

Sve logički i ono šta san naučia na predavanjima.

Sad prva pomoć u utorak,pa krećem sa vožnjom za tjedan i po dana pošto radim još toliko :)

Ja za otprilike tjedan dana izlazim na ispit........Savjeti?

 Ma nije teško, ja sam "nulirao" propise i prvu pomoć, ali sam se ukočio i unervozio kada sam polagao vožnju i na kraju iz druge položio vožnju, ko se ne prepadne na polaganju vožnje lahko je položiti.

 Raskomoti se, obuci cipele u kojima voliš voziti, najdražu majicu i pantole. Bez jakne.

Voziš već 40 sati, znaš da si spreman, ako nisi, doplati si još koji sat (nije toliko skupo u odnosu na ponavljanje isptia vožnje). Možeš reći instruktoru da si nesiguran kad startaš pa da jedno sat radite samo kreni-stani.

Moj savjet ti je da slobodno daš više gasa. Imam dosta poznanika koji su pali jer im se ugasio automobil. Dakle, držiš kuplung/kvačilo na podu, daš gasa dovoljno da zvuk postane stalan i normalan i tek tada počinješ puštati kvačilo (za razliku od istovremenog davanja gasa i puštanja kvačila na čemu početnici griješe).

Pazi na STOP i ne zaboravi žmigavce kad zaobilaziš (ili mijenjaš traku). Sretno!

Hvala obojici ali Onjegin je bolje shvatio srž problema.......Vozim Mazdu 2 (benzinčica čitaj: mlinac za kavu pod haubom) i bez dovoljno gasa umire ako je krivo pogledaš a kamoli pokušaš krenut......Instruktor mi još nije javio kad je ispit ali s obzirom na to da su mi ostala još dva sata za predispitnu vožnju trebalo bi  skoro....