Polaganje vozačkog

B zato jer smeta vozaču iza, a nema smisla mijenjati ritam voznje. 

Sad ce vas iznenaditi odgovor, tocan je B. I to iz razloga jer nigdje u pitanju nepise da je magla, inace kolega iznad bio u pravu! Uvijek moras imati upaljena svijetla ako je magla, ali u pitanju nigdje nije navedeno da je magla, vec da ti gore svjetla za maglu.

Ja sam isto tako kao kolega iznad razmisljao i stavio C, i onda sam pitao instruktora zasto to nije tocno i onda mi je rekao da moram paziti na ta trik pitanja, da bi bio C tocan ukoliko je u pitanju navedeno da je magla. Ali kako pise da je samo upaljeno svijetlo a ne vremenski uvijet pravilan odgovor je B....

 Ni ne moraš po novome, nisam ni ja pa imam zdravstveno. Daj se malo raspitaj, nemoj biti bez zdravstvenog, nije za igrati se.

 Moras ici na socijalno sa ocem ili majkom, i ako oni imaju posao na njihovu firmu se prijavi i to je to. Meni je zdravstveno preko oceve firme. Naravno moras placati posto nisi student niti ucenik, 85 kn mjesecno mislim da je.
Da napomenem oni taj papir neki moraju podici u svojoj firmi. Sve ce ti objasnit na socijalnom, nije komplicirano.

 Ma mogao sam i misliti da je trik pitanje,zato sam i naveo ono da je magla navedena ili ne!

17 godina vozim automobil i ponekada kamion,imam A,B,C i E kategoriju i polagao sam na starim i novim ispitima...

Nakon toliko iskustva mogu reci da onome koji je izmislio ove nove testove sa tim trik pitanjima treba noge polomiti!

Igre rijeci vam nisu poterebne u prometu,nego jasna pravila!

Ovi novi testovi nastoje da te shebu na cake-što nema veze sa prometom!

U pravu si ..moguče je ... ali treba se zaposliti i onda ga odrzavati ..dakle ovako ja sam izgubio pravo 2013 godine i sad da bih ponovo ostvario pravo moram se il zaposlit ili postat redovni stident il diplomirat ili placat svaki mjesec ... 

npr zaposlim se samo par dana tj netko me priajvi kao zaposlenog i onda dobivam zdravsveno nazad ali se moram otic priajviti u roku 30 dana .

Ja se uopće ne sijećam jesam li se prijavio u roku, izgleda da jesam

 
Danas isto ispunjavam raskrizije, posto se nalazim u sporednoj ulici a ostali auti imaju prednost prolaska zaokruzim a) krecem se zadnji, niti ne citam dalje, a tocan je bio i odgovor c) idem poslije crvenog auta jer je predzadnji , ovakvo je svako drugo trece pitanje. U pravilu sto sam vjezbao mislim da bih mogao proci ispit u pon, jos malo cu sam ponoviti sutra, prekosutra.

Ali to sto si rekao vec su se isli buniti instruktori, pricao nam je da su se skupili njih 30 u trogiru iz dalmacije i nekih autoskoli, i na svako postavljeno pitanje instruktora i prigovor oni su odgovarali da pitanje odgovara zakonu i tako se izvlacili, ali tko ih je stavljao stvarno je debil. Samo ti hoce da padnes, pa da ti novce uzmu...

Tačno, ima dosta "trik" pitanja, i to je napravljeno tako da što više kandidata padne i da oni što više zarade.

Zato što i u BiH ima "trik" pitanja, tako je svugdje, to je samo da bi oni više zaradili, da što više kandidata padne.

 Nije moguće da u BiH neki kandidat padne kad se na službenim stranicama mogu preuzeti svi službeni testovi.

Dakle, u BiH nema trik pitanja jer se uvijek koristi jedan od testova sa stranice ministarstva obrazovanja.

U BiH kandidat može pasti jedino ako nije spremio tj. naučio test.

 Postoji knjiga s pitanjima i točnim odgovorima, njih skoro 400.  Iako službeno nema za preuzimanje, u cirkulaciji su skenirane verzije.

Isto tako, neke autoškole koje drže do polaznika su napravili interaktivne testove u flashu. Svaki taj test ima 38 nasumično odabrana pitanje koja sadrže 4 raskrižja, baš kao i pravi test. Nakon svakog pitanje odmah dobiješ je li ti odgovor točan ili ne, te točan odgovor. 

S time je jako lako učiti, puno lakše nego po knjizi.

Jel' vozite u leru? Ja, ako je nizbrdica, pa makar i manja, stavim u ler, a cesto i u zavojima, ono na kratko, steti li to sta autu ili?

Ja u ler ubacujem u vožnji samo prije semafora(ako je crveno), ali ako mi je privremeno potrebna inercija, stisnem kvačilo kad se npr. penjem na parking.

@Defa.psd

Izbjegavati kočenje motorom. Motor nije predviđen za "kočenje" (posebno benzinski i s malom zapremninom). Postoji niz negativnih posljedica takve balkanske vožnje. Ostatak posta je u redu.

Zamisli da voziš nekakav natovareni kiper. Ukoliko ga ostaviš u leru u nekakvom zavoju, ne postoji ta sila koja će te zaustaviti da proletiš kroz ogradu. Ma, ni "Meštar Yoda" i njegova sila te neće zaustaviti u tom slučaju. S autom je nešto lakše, međutim princip je isti. Stoga radije budi oprezan.

Vremenom ćeš naučiti tu i tamo se pomoći mrvicu motorom i usporiti, međutim, u početku radije koristi kočnicu. Makar mijenjao diskove svaki tjedan.

Također, u leru gubiš moment koji bi ti mogao pomoći u slučaju nekakve nepredvidljivosti...dok ti uočiš pijanog budalu, dok stisneš kvačilo, dok ubaciš u brzinu, dok daš gas - on je već tebi u kabini.

Za početak, samo polako i školski. Motor služi za ubrzavanje, kočnica za usporavanje.