Polaganje vozačkog

Pošto tek učiš voziti, uzmi dizela. Daleko je lakše voziti prvenstveno jer ga je nemoguće ugasiti. Nakon što si položio vozaj toga benzinca šta imaš doma i nakon tjedan dana bit će ti isto kao da si na njemu polagao.

 ma kad dobro naucis, svejedno ti je koji auto ces vozit... problem je sto se triba prilagodit autu i njegovim karakteristikama, a osnovna razlika izmedju dizela i benzinca ti nece bit u samom kretanju jer to je sasvim sporedno, vec u voznji, gdje ces benzinca morat vozit u vise djire i triba ga razvlacit... znas li ga vozit vidit ces na prvu uzbrdicu, di te ne triba cudit sto benzinca drzis u djirima radje nego gusit u previsokoj brzini i preniskim okretajima... 

jos jedna preporuka... kad god si na semaforu, i kad stajes... brzo u ler i pustaj kuplung skroz... kuplung ne jasi, ne drzi dugo, svo kretanje s kuplungom moze bit unutar 10-tak metara... i panici nema mista, pogotovo kad dodje uzbrdica, jer tu psiha uglavnom proradi, radi straha da ce auto unatrag... a NECE, bar ne odma... okani se kretanja uzbrdo s rucnom i odma uci brzom izmjenom kocnica gas... 

 posljednjih 15-20 godina, otkad imas injection na prakticki svakom benzincu gas ti ne triba... ecu sam dodaje gas za krenit, tako da je mozes s autom krenit bez ikakvog gasa... ako zelis brze krenit, onda kombiniras gas i kuplung... u oba slucaja, uz malo prakse, kuplung koristis doslovce u prvih 5 metri, i ne triba ga razvlacit i dugo drzat... 

Sam je rekao da ne zna voziti, nego da će tek krenuti u autoškoli. Dizel mu je lakši da položi i riješi se toga. Kakve loše navike? Pa neće voziti dizel 10 godina pa tek onda sjest u benzinca prvi put u životu. Tih mjesec dana koliko mu bude trebalo da položi bolje da polaže na nečemu što je lakše vozit, nego se bezveze mučit s benzincem. Poslije 5 mjeseci neće bit nikakve razlike, jer, kao što je rekao, kod kuće imaju benzinca. Nije mudro slovo upamtit da benzincu daješ više gasa i šaltaš kasnije.

Isto tako ga može naučiti da krivo vozi benzinca. Mi ne znamo kakav je instruktor, zato i savjetujem linijom manjeg otpora. Položi na dizelašu, a nakon 3 4 mjeseca više se neće ni sjećat na čemu je polagao jer će mu biti isto.

Tuga je sto imam 28

Ako je ova položila svatko može

U subotu idem na ispit propisa, a brine me količina nelogičnosti u ovim predispitima i hakovim pitanjima s rjesenjima, nadam se da bude sve u redu.

Primjer - ima neka slika magle na autocesti, i sad treba zaokružiti opasnosti od kojih je jedan točan odgovor da je sklizak kolnik i smanjena vidljivost, i sad 2 pitanja poslije imamo identičnu sliku magle na autocesti, i ako je prije bio točan odgovor da je sklizak kolnik, logično da je zbog toga produljen put kočenja, ali nekom logikom to sada nije točan odgovor (da je produljen put kočenja), nego samo smanjena vidljivost.

Primjer 2 - u kojem slučaju smijemo napustiti mjesto nesreće? 1. samo radi pružanja pomoći unesrećenima, 2. radi obavještavanja policije, 3. ako i sami trebamo pomoć - prema rješenjima sva 3 odgovora su točna, ali ovo kod prvog "SAMO RADI..." automatski isključuje bilo koji drugi odgovor, pa bi ja zaokružio samo 2. i 3.

Primjer 3 - na slici je cesta označena onim plavim cetvrtastim znakom i unutra bijeli auto, a cesta ima 2 prometne i 2 kolničke trake, kolnilčke nisu odvojene kao što bi morale biti kod brze ceste po definiciji i svakoj logici, a u rješenju je zaokruženo da je to brza cesta, a zapravo je samo cesta za promet motornih vozila, kao da ovi što su pisali rješenja nisu gledali sliku ceste nego samo plavi znak.

Sad ne znam što misliti o tome, jesu kriva rješenja ili ja previše filozofiram, a imam još najmanje 5-6 primjera u stilu ovih gore.

Primijetio sam da se na ispitima koje sam rješavao pojavljuje uglavnom identičan tip pitanja, iste slike, neki osnovni znakovi itd, a u bazi svih pitanja ima i onih nebitnih znakova npr. oznaka kilometra županijske ceste, to se ugl. ne pojavljuje na ispitima ili samo ja nemam taj dojam?

Zahvaljujem na bilo kakvom odgovoru :)

EDIT: i još me zanima više ovako fun fact, zašto ugodna mikroklima u vozilu ne utječe na umor vozača i zašto tlak u gumama ne mora biti prilagođen oznakama za brzinu i nosivost vozila (ovo ne bih pitao, ali obiteljski auto ima tamo gdje se toči gorivo naljepnicu gdje je nacrtana tablica s tlakom u gumama za određenu brzinu i masu vozila, da tu naljepnicu nisam nikad vidio sad ne bih filozofirao na ovom pitanju)

+aplikacija autoškola ima u svakom ispitu obavezno barem jednu grešku, pogledajte slike, puno bi mi značilo da se netko osvrne barem na dio mojih pitanja

Fakat bezveze su neke stvari, morske gluposti onak... još me zanima postoje li kakve žalbe i kolika je šansa da prihvate prigovor za neku glupost kao što sam naveo u gornjem postu pod primjerom 2, ovo sa "samo radi"???

Voznja u prosjeku traje 10-25min. Voznju ocjenjuje po broju malih i velikih greski. Smijes imati par malih greski,velika je direktni pad.

Prolaz ovisi vise o tome sta su se dogovorili instruktor i ispitivac nego kako ces ti voziti, tako sam ja bar skuzio posto je bilo odlicnih vozaca koji su pali i jako losih koji su prosli.

Isto ovisi kako kako se oni dogovore, racunaj da je u gradu lakse poloziti jer sve rute vec znas.

U Hrvatskoj ne postoji milijunski grad, a i da mu promjene rutu ako je naucio pravila ne bih trebao imati problema.