Elektronika - pitanja, odgovori, tutoriali

Super, samo na takva pitanja i znam odgovoriti!  Ostalo ostavljam fer-de-lanceu i ekipi.

Koko ono ti imaš let?  (pita netko tko si je kupio dronić za 100 kuna )

Čudni neki napon. Kakva točno je to baterija? Li-ionska, NiMh? Jesi multimetrom provjerio koji je napon kad je skroz puna? Jesi provjerio koliki joj je napon kad je prazna, znači kad auto više ne vozi? Tako da znaš koji raspon napona ti treba za vožnju auta.

Tako je. mAh je mjera za kapacitet baterije, ne za snagu (W), jakost (A) ili napon (V).

Zapravo, to je nominalni napon takve baterije. Stvarni napon, kad je skroz puna, je oko 4,2 V x 3 = 12,6 V!

Tako je.

Ovo što si napisao (paralelno spajanje dvije serije od po tri baterije) - tako je. Samo što nisi to nacrtao. 

Možda bi bilo pametno staviti diodu na izlaz svake serije? Kako struja iz jedne serije ne bi punila drugu seriju.

Ali eto, neki u tome ne vide neki problem.

Možeš ih inače i prvo u paralelno, pa onda seriju. Nisam previše to proučavao.

Vidi ovo: http://batteryuniversity.com/learn/article/serial_and_parallel_battery_configurations

Dobro veli.

Traži 3S battery protection. Tipa ovo: https://www.aliexpress.com/item/3S-12V-18650-10A-BMS-Charger-Li-ion-Lithium-Battery-Protection-Board-Circuit-Board-10-8V/32824587817.html

Vjerojatno 3 komada LiFePO4, 3x3,2=9,6V

LiFePO4 - nominalno 3,2V / puna 3,65V

Li-ion - nominalno 3,7V / puna 4,2V

3x3,2=9,6 / 3x3,65=10,95

3x3,7=11,1 / 3x4,2= 12,6

4 komada mi izgleda svakako previše, dok sa 3 nebi smio imati problema.

mbaksa koji dron? :)

Meni je jedino mode 2 upotrebljiv, mode 1 nema šanse da leti.

Ja imam 2 modificirana JJRC H36 :)

Zamijenjeni motori, baterije, zapravo sve osim tiskane pločice :)

Zabavniji dron nisam vidio, a probao sam dosta jer su frendu hobi.

Hackaj ti to na joystick od PS/XBOX pa koristi trigere za visinu i gljivu za nagib.

Mislim da bi bilo najprirodnije.

 Haha, kaj te briga!

38 

 Haha, nemam pojma, napon sam prepisao iz reklame, a nisam ni mjerio 

https://www.gearbest.com/rc-cars/pp_203036.html

Sad će provjeriti. Makar, isto piše i na bateriji.

Btw, ovo je prvi put da vidim da je svaka od baterija unutra spojena na odvojeni vod, a sve je spojeno tek kasnije u samom uređaju (igrački)

 Sad vidim da sam upotrebljavao oznake + i -, a to su samo trebale biti oznake za spajanje, a ne pozivitan i negativan pol :D

 E, to, odma naručujem !

Koliko vidim izvodi između svake baterije se odvojeno spajaju na određena mjesta.

Vjerojatno jer kontrolira svaku bateriju, što je očito pametnije nego da kontrolira sve skupa pa se dogodi sranje ako samo jedna krepa :D

+ i - su ulazi za punjenje.

Sve jasno.

Btw, što s ulazima za punjenje, ako baterije mislim puniti na punjač?

Ignoriram ih? Nije da mora biti spojen neki napon na njih, ili ih treba nekako spojiti ako se ne koriste?

Hvala! I ostalima!

U schemi imam oznaku 0.047U_0402_25V7K.

Zanči 0.047 microfarad 0402 dimenzije 25 volti. 

A što je 7K. Pretpostavljam da K označuje toleranciju 10%. Ovaj 7 što bi to trebalo biti?

Sledeci tijedan(od cetvrtaka) u Lidlu lemna stanica za malo love sasvim ok za kućnu hobi upotrebu. Pa koga zanima.

To je sigurno ona parkside zelena?

Jedan frend je uzeo ali je otkazala nakon nekog vremena (godina i pol rijetke upotrebe ako se ne varam).

Ali bar je regulator ostao ispravan pa ga je upotrijebio za kontrolu druge lemilice.

Ja sam uzeo obični scr regulator s ebaya za 10 kuna i utrpao u kučište sobne antene, služi me več dugo.

Pozdrav svima,

Imam jedan stari novi akumulator, tj akumulator kupljen prije godinu i pol i samo je jednom stavljen u vozilo i vozeno 100 km i izvađen i od tada je stajao van vozila u garazi na temperaturama od 35* do -10*c, i ovih dana mi je zatrebao , nepon na njemu je 7v , pokusao sam ga puniti preko nekog boschovog punjača ali ne ide ( punjač na stezaljkama ne daje napon) ,dok sam sa istim punjačom do kraja napunio akumulator koji je bio na 11v. ,takoder sam probao s drugim punjacom ali ne puni(drugi punjac ima 13 v na stezaljakama ,ali ne pusta struju) .
zanima me da li itko zna da li ima spasa akumulatoru ili je za otpad?
Hvala.

Punjaca imam dva , jedan je neki prastari(nemam pojma) a drugi je bosch made in china baterymax automatic.
A ako vec idem s trafo grec itd. koliki mi mora biti napon s obzirom da u seriju spajan i zarulju , msm imam jedan trafo daje 17 ac nakon greca ce bit 16 a to je previse

Pozdrav svima!

Trebam savjet u vezi zamjene pregorenog drivera za LED diodu.

Naime, pregoreni driver ima sljedeće specifikacije: AC 100-260V -> DC 24-40V 1050mA 5%
Jedini zamjenski driver približan tome koji mi je dostupan ima specifiakcije DC 24-40V 1500mA.

Pitanje je, na koji način mogu limitirati amperažu koju vuče LED dioda, na način da iako je output 1500mA, LED dioda od toga ne može dobiti više od 1050mA?

 Onda su ocito 3 problematicne celije koje se ne napune, ako je akumulator koji ima one poklopce za svaku celiju, mozes izmjeriti napon pojedinih celija(- s jednom sondom  i guras drugu sondu u svaku rupu pa zbarajas, serijski spoj) i zakljucis koje celije nisu dobre i probas ima dodati malo destilirane vode.

Ako to ne prode onda jos imas mogucnost probati ocistiti ako se je nesto kristaliziralo unutar celije s nekom sipkom(nesto mekano da ne ostetis celiju), ako ni to neide onda je nazalost to kraj.

EDIT:

Ako je mala struja kad spojis na pocetku, to je ok, ali ako nije nikakva onda nije ok. Mozes probati i bez zarulje, ali onda je moguce da elektrolit pocne isparavati(ali mozes dodati destilirane ako se dogodi)

 Ja mislim da će svaka LED dioda vući onoliko struje koliko joj treba, samo je bitno da joj napon odgovara, ona napon ne može smanjiti prilikom primanja, već ostaje onoliki koliki jest. Primjer spajanje 12V LED trake direkt na akumulator, iako akumulator ima dosta struje ta LED traka će dobiti samo onoliko koliko njoj treba, neće dobiti 20-30A(da ne govorim o stotinama ampera) pa da je spali u sekundi.

Da, tako je. Pregoreni driver je CC i takav treba biti i novi. Problem je u većoj amperaži novoga.

Neko moje samostalno naučeno znaje mi kaže da su LEDice diode, a to znači da će one povući koliko god mogu ampera, tj. one će povući koliko im god napajanje može dati ili (i ono što je meni problem) dok ne povuku toliko da pregore.

Onako, amaterski sam razmišljao da u taj strujni krug ubacim otpornik između drivera i ledice. U tome slučaju će napajanje i dalje davati 1500mA, potrošnja u watima će i dalje biti kao da se radi o potrošaču koji vuče 1500mA, ali će ledica dobivati 1050mA jer će ostatak u vidu topline "izgoriti" otpornik.

Međutim, ni sam nisam siguran i dovoljno stručan da kažem da takvo razmišljanje drži vodu.

Buni me to što se radi o CC driveru, a on stalnu amperažu održava promjenom napona od 24-40V. A s druge strane pretpostavljam da će otpornik djelovati na smanjenje napona, a da neće djelovati na amperažu.

Ali neka me neki znalac ispravi u mojim razmišljanjima i nauči nešto novo i mene i ostale.

Po meni ima smisla da bi se moglo rjesiti paralelnim spojem otpornika, ali govorimo o 40V*500mA(najgori slucaj, ugrubo) sto je 20W, to je vec postena snaga za otpornik, tako da ja bi isao na opciju novog napajanja.

Tu je jos i pitanje kolki mora biti taj otpor, a sigurno je neka mala vrijednost di ti onih 5-10% tolerancije radi dosta veliku razliku.(jedino ako jos onda u seriju s diodom spojis jedan otpornik, ali to je vec pretjerano kompliciranje)

Po meni neisplativo, sad neznam o cemu se radi, ali ako je dioda lako dostupna, mozda ti je jeftinije zamjeniti diodu(1500mA) nego napajanje.

EDIT:

temeljeno cisto na teoriji koju znam, u praksi s CC imam 0 iskustva.