Bug Online

Svi vi koji ste bili ili ste još uvijek u Zagrebu, imali ste priliku koristiti usluge javnog gradskog prijevoza. Ako ste te usluge koristili više od jednoga puta, sigurno ste naučili pravilo da kad vam se najviše žuri, onda tramvaj najsporije dolazi, i baš onaj tren kad ste se odlučili poći pješice ili uzeti taksi, tramvaj dođe i prođe. Ljudi kojima je posao da primjenom vrhunske informacijske i komunikacijske tehnologije olakšaju život putnicima, vozačima i operaterima (dispečerima), došli su do inovativnog rješenja i osmislili sustav koji će, između ostalog, putnike na stajalištima obavještavati za koliko će vremena doći određeni autobus ili tramvaj.
Od vremena otkad se ZET počeo modernizirati novim tramvajima, počelo se i s implementacijom jednog dijela tog sustava.
Taj dio vam je poznat jer se radi o dijelu sustava koji se nalazi unutar samog tramvaja, a koji vas obavještava zvukom i slikom o sljedećom, trenutnom, početnom ili završnom stajalištu putovanja, ovisno prikazuje li se informacija na zaslonu ili se obavijest šalje preko razglasa. Nakon što je završena ugradnja tog uređaja u nove tramvaje, počelo se s ugradnjom u sva ostala vozila ZET-a, s tim da se najčešće koriste zasloni s jednim redom informacije (sljedeće stajalište), a zvuka još nema u svim vozilima jer su neka od njih stara trideset godina i više pa ih je potrebno malo modernizirati.
Putnici su također mogli primijetiti nove stupove na stajalištima koji su napravljeni za prihvat zaslona na kojima će se prikazivati ono što putnicima najviše znači, a to je realna informacija o vremenu dolaska vozila (tramvaja ili autobusa) na pojedinoj liniji. Ipak, sve dosad spomenuto je samo jedan dio sustava, a onaj najvažniji se nalazi u operativnom centru gdje se sve pristigle informacije obrađuju i gdje se na velik broj načina interpretiraju operateru prema kojem je ovaj sustav primarno usmjeren.