Auti - ultimativna tema

Kupio Armaflex 19mm ( ljepljivi i onaj bez ). Postavio ispod kompletnog tepiha i stavio u vrata i bokove. Dosta je tiši. Jos mi ostaje rjesiti iza ispod tepiha od bunkera ( ceka se plin da se ugradi ), ispod krovnog tapicirunga. I iza one spužve od prednje haube za motor... I mislim da ce biti tip top tišina ( nadam se).

Moram priznati da kada se vrata sad zatvaraju da je puno dublji zvuk i vise ne zvoni kao da je samo lim.

Razmisljam da jos firewall polijepim sa armaflexom, jedino ce malo motor u ovoj fazi smetati. Jer u originalu postoji spuzva no to se stavlja kada je motor dolje, a to planiram na crvenog staviti.

Steta sto se 25mm i 6mm verzija kupuju na rolu koja ima cca 9m2. Ako je tko za da kupimo 25mm samoljepljivi pa podijelimo po pola

Malo je tesko poljepiti jer se odmah lijepi za povrsinu cim ju pipnes dok pozicioniras na mjesto gdje treba a opcenito je sve usko.

 Nitko nije sumaher samo iznosimo cinjenice.  Ovdje si jedini sumaher ti jer vozis seata od 200+ks. 😊

Ide on na 150ks ali mjenjas stvari nakon remapa. Nema sanse da sa takvim pojacanjem snage nema posljedica.  

Samo ce se mjenjac rasut. Trebas ukloniti DPF ako ides na 150ks, a uz veci turbo ide veci intercooler i nove cijevi. Za pare koje si dao za to sve mogao si kupiti jaci motor i biti 100% legalan i pouzdaniji. 

zato što je taj mjenjač projektiran i proizveden da drži 250 NM, nakon takvog remapa ode na 340-350. Što misliš koliko će izdržati?

 Mapa za 1.6tdi je vec dosta dugo vani, i jos nisam vidio da je netko imao problema sa mjenjacem.

 Mozda covjek nije inzinjer da zna za faktor sigurnosti. Btw pitanje je kakvi proracuni ulaze u igru sa takvim stvarima.

E46 je imao mjenjac od GM-a, faktor sigurnosti na njemu je 25%.

INFO

Od ponedjeljka sljedeći tjedan se u Zg-u zatvara Držićeva:

A trenutno su na Slavonskoj, nadvožnjaku iznad Držićeve također radovi...

Ljeto nam se vratilo
Zagreb je opet prokopan

Svaki dan prolazim tuda do posla, na sreću baš sam tad na godišnjem 

 cekaj necemo se vrijedati...

i vise vozim na noz u partneru sa mocnih 90ks nego u cupri...cupru laganica vozikas, tu i tamo potegnes do 3000 okr i mir, nakon 300km na dan sa glavom u torbi, i tih 3000 okr u cupri je previse

Jel točno da se na autoputu smije voziti do 154 km/h bez da me diraju zbog brzine?

130 + 10 km/h u kojemu me neće dirati + 10% na izmjerenu brzinu = 154 km/h

Pozdrav, što mislite o marki Kormoran za autogumu, dvoumim se između nje ili Toyo, razlika je cca 50 kn po gumi. Hvala

 Kormoran samo na prikolicu...

Toyo ima i vrhunskih modela ali i škarta od guma uglavnom ono šta vrijedi, to i košta...
BTW: nisi ni modele naveo, a pitaš koja je bolja???

U kojoj dimenziji tražiš?
Ak ti 50Kn po gumi igra ulogu pri kupnji guma koje mjenjaš/investiraš jednom u 4-5 godina (ovisno koliko često voziš), onda si pogledaj uniroyal, best buy budged guma...

hahhaajaads kaže...

 

 

Evo, nije nesto brzo ali nije niti lose za 105ks 

 Baš sam htio napisat kak se kazaljke jedva pomiću, kao da gledam brojilo struje (enofazni števec), a onda sam skužio da je to ustvari 4th/5th gear roll pull

Nisam sad ziher za dizela, al ak prešaltaš u krajnji stupanj prijenosa pri pre maloj brzini za taj stupanj prijenosa i stisneš full gas, onda stvaraš veliki "engine load" koji dugoročno šteti motoru, e sad dobro dizel ima max moment na niskim okretajima, pa lakše savlada engine load...
Al nekako si mislim da si radio 4gear pull u 3oj i 5gear pull u 4oj da bi brže išao, življe bi kazaljke bile?


EDIT:
Pogle za usporedbu koliko je življi atmosferski 1.6 benzinac sa pomaknutom blokadom (s obzirom da se već spominje 1.6atmo vs 1.6tdi)
roll pull sa 40km/h u 1brzini, šaltao je do 4-te, nije još u 5u prešaltao

Nisam nit planirao snimit, al kad je mala dionica bila prazna probo sam malo.

Inace, drzao sam ga u 4 na 60 i onda pun gas (jedini problem je to sto mi je klima tad bila upaljena pa se vidi bolji pull od 5 brzine). I u 5oj sam ga drzao na 90 i onda pun gas.  Nemojmo zaboravit da se ovdje radi o monovolumenu a ne auto koji je slicne duzine smarta  Sto se tice ovoga da sam radio pull sa svake brzine, definitivno bi bolje isao, no nisam imao te ceste a i dodatne ruke 

 Dobro ali ovo sam prikazao tipa ako idem na nekakvo preticanje, sumnjam da ce bas netko ubacit u nizu, pa do 4k obrtaja pa u sljedecu brzinu isto tako... Ovo je nekakvo realno gledanje ako se pretjece par auta da vidi sta moze iz vece brzine pri manjim obrtajima. Sto se tice klime, ja bih rekao da utjece jer sam iz 5 osjecao vise zaljepljivanje za sjediste nego kao kod 4te kad je klima bila upaljena, mislim bar mi je tak djelovalo.