Preporuka polovnog auta do 3000€ max

Pozdrav !

Evo tražim sličan auto kao u temi..

Ono što tražim konkretno:

Srednji ili mali auto,

potrošnja mala

benzinac obavezno (premale relacije radim za dizel)

3k-4k eura MAX 

Za sada sam našao Renault Twingo 1,2 2008.g. za 3,3k eura i ispod 100k km

Imate druge preporuke / bolje ?

Kao što sam i obećao, evo stanja nakon skoro 6 mjeseci vlasništva mazde 3:

Dobio sam ga ispod cijene (taman u mom cjenovnom rangu) zato što je bilo par sitnica na limariji za srediti i bilo je potrebno zamijeniti crijevo turbine.

Sve to me koštalo 1500kn (uključujući i "ruke") kod lokalnih servisera + doma sam promijenio ulje i filtere standard što se mijenja nakon kupovine.

Auto je registrirano skoro godinu dana (do 5 mjeseca) i sa njime sam prošao 8000km do sada bez ikakvih poteškoća.

Dijelovi jesu malo skuplji (cca 20% više od Golf IV - cijene uspoređene u Tokiću) al mi je to prihvatljivije nego da sam uzimao G IV sa milijun kilometara i bez pola opreme koje ovdje imam.

Sve u svemu, ja sam zadovoljan i kada gledam cijene na oglasima, Mazda 3, 1.6, 80kw, 176 000km sa crvenim specijalnim efektom na suncu kao moje su između 4200-4800€ pa i da ga idem prodavati, jedino vidim profit - samo ne znam koliko je balkansko tržište 

zainteresirano za Mazde (ipak nisu VW grupacija).

Još jednom, hvala svima na savjetima.

A gle, ne ocekuj puno, osim ako ces kopat po Polo/Golf odronima, pa ih doma sam krpat koliko ide.

Idealno bi ti bilo da nadjes Yarisa 1.33 izmedju 2001-2004 godiste sa 100.000km,

s njim nemas puno ulaganja, mijenjas ulje i filtre i vozis jos 100.000km.

Nasao sam jednog, ali je 1.0l, dakle gradske performanse, nije za duga putovanja,

ali do mora ces stici:

https://www.njuskalo.hr/auti/toyota-yaris-1.0-vvt-oglas-27460738

Pa vidis da trazi mali auto sa sto manje troskova i ulaganja. Onda Toyotu i nista drugo,

benzinac, nikakav dizel. I naravno da je golf iz 2000-2004 sa 200.000+km odron i ulaganje svakodnevno bez dna.

Svaki auto nakon 200.000km je odron i ulaganje. Kod Japanca ajde masina i izdrzi 300.000 sa malo ulaganja, al zato cijeli prohrdja.

Zato sto manje Km i sto noviji Yaris, masine su im nepoderive, osobito 1.33 ak nadje.

Ha, šta onda uzeti do cca tog iznosa?

Ovo auto dizlo. Jbt dobit ću moždani

Sjedi u tojotu 2004. god i provožaj se, a nakon tog sjedi u golfa 2004. godište pa reci opet isto.

Ova Toyota gore linkana nije auto nego igračka, kao da se neko zajebavo kad ju radio, pogledaj na šta to liči, a lik traži 2200e.

Ja nisam u nijednom postu rekao da je golf dobro auto, čitaj sa razumijevanjem.

 Imas srecu sto ti je zasad tako s golfom.. moras bit svjestan da ce kad tad taj auto dotrajat kao i svaki drugi a onda kad pocne turbina, dizne, dvomaseni, crijeva oko turbine, maf senzor, egr ventil bude jako veselo.. a obicno ljudi pogode bas takav auto kad ga se neko samo zeli rijesit za 2000 eura, zato jako treba pazit kad se kupuje jeftin dizel, a cilj ti je auto sa sto manje ulaganja.. s benzincem si miran sa svime sto sam gore nabrojao, da i pogodis govno dosta manje para treba da bi ga popravio nego da s dizelasem pogodis govno..

Po meni je za privatnu osobu ta mala toyota glupost, jedan od meni najruznijih, interijer ne zelim ni komentirat, motor slab a japanska limarija na tom godistu, nije dobro nikako.. ne bi nikad dao tolke novce za tu igracku s 1.0 motorom