Vidim da još cijene nisu išle dole, a niti je ponuda veća.
Kada bih sad kupovao trekking/cross bicikl, nekako sam najbliži odluci da to bude bez suspenzija, znači da dobijem lakši bicikl. 99% vozim po asfaltu.
Ali slab je izbor takvih bicikala:
Specialized SIRRUS X 3.0 2021 (6800 kn) 10 brzina. Skoro sve Deore. Oko 11.5 kg.
Trek FX 2 Disc 2021 (4831 kn) 11.95 kg
CUBE SL ROAD IRIDIUM´N´BLACK 2021 (6500 kn) Carbon 10,8 kg. (Ne znam kvalitetu tih Claris mjenjača)
Možda najradije Giant Escape 1 Disc (2021.), ali ga nema u L veličini (oko 5000 kn). Taj model se ne može očekivati da će opet doći na skladište ?
Vjerovatno bih onda išao na Trek FX 2, pa kupio koji dio, npr. lulu volana da si ga mogu približiti, eventualno gume otpornije na bušenje.
Šta bi vi, ima koji prijedlog ?
Ovak, redom:
Specialized - košta 1000 kn više nego što bi trebao ali to je Specialized pa je to normalno (sarkazam). Bike je OK, aluminijska vilica (za te pare se može naći karbonska)
Trek - 3x u 2021. godini nema više što tražiti na biciklima (možda samo za touring ali iskreno više ne treba niti na njima). Uz to, Tourney prednji mjenjač, bježi od ovoga.
Cube - full karbonska vilica i dosta lagan, čak i unaprijeđen jer su prije stavljali alu vilicu na njega. Stražnji Claris mjenjač korektno radi svoj posao ALI (i ovo pričam iz osobnog iskustva), prednji Claris mjenjač je loš. Imam ga na svojoj Koni trenutno i prebacivanje na veći chainring traje dugo i trebaš držati ko konj ručicu da prebaci. Doduše ja imam dropbar pa je vjerojatno nešto drugačije na flatbar shifteru.
Giant - solidno i ništa više. Čista klasika, alu okvir+vilica, prosječne komponente. Vidio sam ga uživo i odlično izgleda, barem to mogu reći za njega.
Da sebi kupujem, vjerojatno bi uzeo Specialized. Deore drivetrain je klasično odličan i pouzdan, bike ima opuštenu geometriju, 1x drivetrain za maksimalnu jednostavnost pri vožnji (solidan omjer i za uspone). 42mm gume će u gradu biti udobne uz pravilno postavljen tlak. Da raspolažeš sa većim budžetom savjetovao bi ti da uzmeš viši rang Sirrusa koji ima Future Shock suspenziju u volanu ali to je već 10k rang.
U svakom slučaju, što god da se odlučiš, čisto par rečenica savjeta; kupuješ bike bez suspenzije za vožnju po gradu. Gume će ti biti glavna "suspenzija" pa se pobrini da su dovoljno široke da im možeš pristojno spustiti tlak da ne lomiš zglobove po rupama i polomljenom asfaltu.
Alu ili karbon vilica i nije previše bitno. Osobno vozim bike sa alu vilicom i najviše mi znači, za udobnost na cesti, ispravno podešen tlak. Kažu da karbon bolje upija "road buzz" ali sve se to da riješiti boljim gripovima.
Jel netko slučajno vidio cijeli set alata za skidanje kazeta na biciklu? Imam 6 bicikala, treba mi 4 vrste ključeva, tj "gedora" pa ako ima tko kakav link da kupim cijeli set sa još više takvih gluposti bio bih super zahvalan.
Jel netko slučajno vidio cijeli set alata za skidanje kazeta na biciklu? Imam 6 bicikala, treba mi 4 vrste ključeva, tj "gedora" pa ako ima tko kakav link da kupim cijeli set sa još više takvih gluposti bio bih super zahvalan.
A imas one osnovne paketice kao u Lidlu.... Nisu dugo bili bome... ali ima Bauhaus 229 kn, Decathlon 399, Lidl s Njuskala
Jel netko slučajno vidio cijeli set alata za skidanje kazeta na biciklu? Imam 6 bicikala, treba mi 4 vrste ključeva, tj "gedora" pa ako ima tko kakav link da kupim cijeli set sa još više takvih gluposti bio bih super zahvalan.
i fino komad po komad
Jel netko slučajno vidio cijeli set alata za skidanje kazeta na biciklu? Imam 6 bicikala, treba mi 4 vrste ključeva, tj "gedora" pa ako ima tko kakav link da kupim cijeli set sa još više takvih gluposti bio bih super zahvalan.
https://www.comet.hr/proizvodi/proizvodjaci/unior/?searchcode=basic&searchid=1&discount=&with_qty=0&only_available=0&categories=352&search_q=&to_page=6
i fino komad po komad
eeeeee bilo bi dobro.... al malo su preskupi...
To!! Puno hvala, imaju sve koji mi trebaju i ne trebaju hh. Cijene nisu skupe, 40-60 kuna po "gedori" je u redu, pogotovo jer vjerujem da ce mi trajat za života ako ih ne pogubim.
jocommb ma nisu, samo gedorice, dolje scrolaj pa ćeš vidjet da nije tak strašno.
Edit: zaboravio da sam na bugu, nasadni ključevi.
To!! Puno hvala, imaju sve koji mi trebaju i ne trebaju hh. Cijene nisu skupe, 40-60 kuna po "gedori" je u redu, pogotovo jer vjerujem da ce mi trajat za života ako ih ne pogubim.
jocommb ma nisu, samo gedorice, dolje scrolaj pa ćeš vidjet da nije tak strašno.
Pa ako sam toliko bajkova sarafas otplati se s vremenom.... najgore je to sto stalno izlaze nove dimenzije, nove nestandardne velicine i tako to... pa se na kraju nakupi toga dosta... pogotovo ako su tih 6 bicikala s vecom razlikom u godinama, razlicite vrste i razlicite opreme... ja sam alat kupovao svakako... set T imbusa u lidlu za 30 kn na akciji i sigurno ce obavljat posao kao i Parktool set od 800kn i za razliku u cijeni kupis skoro cijeli alat koji trebas,... nesta s Aliexpres-a, nesta s njuskala cak povoljno Uniora...
ugl neke se stvari isplati imat dobre (alat za kracenje lanca recimo, rezanje sajli, moment kljuc pogotovo do 25Nm onaj mali, jedino kazeta i pedale idu na vise mislim,... dok ce dosta toga odradit i jeftiniji alat jer su bicikli, pogotovo noviji, lagano posarafani (vecina toga, kazeta i pedale nisu naravno), do max 5-6Nm, mjenjac zadnji 15 recimo, pogon 20, kazeta 40... (u Giant-u imas na akciji mali moment kljuc na fiksnih 4,5 ili 6Nm odlicna je stvar, i jos par stvari pa si tamo vidi)...
Ja bi dodao samo bolje kupiti kvalitetne imbus ključeve,imam unior mali set odlični.
Sjedi 1
VenAtoR#2231
Pozdrav,
dolazi gadnije vrijeme, pa sam razmišljao o treningu na postojećem biciklu u stanu, znači kupnja trenažera. Vidim da ih ima od 1000kn pa do više od 1000 EUR, ima netko možda iskustva s tim?
Npr. da li ovo vrijedi? https://keindl-sport.hr/trenazer-novo-force-elite-proizvod-19149/
Nisam neki zahtjevni korisnik, tako da mi ne trebaju ne znam kakve opcije. Isto tako nemam pojma ni kak se to čudo montira na bicikl, trebam li još neku opremu obavezno uz to? Hvala
Pozdrav,
dolazi gadnije vrijeme, pa sam razmišljao o treningu na postojećem biciklu u stanu, znači kupnja trenažera. Vidim da ih ima od 1000kn pa do više od 1000 EUR, ima netko možda iskustva s tim?
Npr. da li ovo vrijedi? https://keindl-sport.hr/trenazer-novo-force-elite-proizvod-19149/
Nisam neki zahtjevni korisnik, tako da mi ne trebaju ne znam kakve opcije. Isto tako nemam pojma ni kak se to čudo montira na bicikl, trebam li još neku opremu obavezno uz to? Hvala
Pozdrav,
ako želiš imam ti ja Tacx za prodati, javio bi ti se preko pp-a, ali ta opcija ti je isključena tu na forumu.
Ugl. radi se o ovom modelu Tacx pa ako si zainteresiran i iz Zg-a dogovorimo nešto nižu cijenu od ovog kojeg gledaš na keindl-u.
Bok!
pošto dolazi i stiglo je hladnije vrijeme, molim preporuke za nekakve dobre zimske(vodootporne) rukavice biciklisticke koje vi koristite ili planirate kupit
Pozdrav svim biciklistima!
molim savjet, odnedavno imam specku i jučer mi se u vožnji prvi put ispuhala guma, kad sam je probao napumpati pred kraj sam prejako stisnuo ručnu pumpu i otkinuo ventil 
.
Osim što moram kupit rezervne zračnice, a i naučit se kako se mijenjaju na speckama, molio bih savjet za prijenosnu pumpu koja stane u bike ruksak, a da ima nogicu, crijevo, i po mogućnosti manometar.
Zasad nađoh ovo, bez manometra link.
Pozdrav svim biciklistima!
molim savjet, odnedavno imam specku i jučer mi se u vožnji prvi put ispuhala guma, kad sam je probao napumpati pred kraj sam prejako stisnuo ručnu pumpu i otkinuo ventil .
Osim što moram kupit rezervne zračnice, a i naučit se kako se mijenjaju na speckama, molio bih savjet za prijenosnu pumpu koja stane u bike ruksak, a da ima nogicu, crijevo, i po mogućnosti manometar.
Zasad nađoh ovo, bez manometra link.
https://www.bike24.com/cycling/accessories/bike-pumps/air-pumps?menu=1000%2C5%2C1823%2C1824&__qf_form-filter=&pgc%5B304%5D%5B2685%5D=1&pgc%5B305%5D%5B2714%5D=1
Mislim da Bike24 ima puno bolju ponudu nego naše trgovine.
Nego, da pitam ekipu - je l ima netko MTB s tubeless gumama? Je l se osjeti razlika u masi i potrebnoj snazi za postić određenu brzinu(rang 27-35km/h) te kako je održavanje(godišnje) i što sve treba za prelazak s tube na tubeless?
Zahvaljujem.
Pozdrav svim biciklistima!
molim savjet, odnedavno imam specku i jučer mi se u vožnji prvi put ispuhala guma, kad sam je probao napumpati pred kraj sam prejako stisnuo ručnu pumpu i otkinuo ventil .
Osim što moram kupit rezervne zračnice, a i naučit se kako se mijenjaju na speckama, molio bih savjet za prijenosnu pumpu koja stane u bike ruksak, a da ima nogicu, crijevo, i po mogućnosti manometar.
Zasad nađoh ovo, bez manometra link.
https://www.bike24.com/cycling/accessories/bike-pumps/air-pumps?menu=1000%2C5%2C1823%2C1824&__qf_form-filter=&pgc%5B304%5D%5B2685%5D=1&pgc%5B305%5D%5B2714%5D=1
Mislim da Bike24 ima puno bolju ponudu nego naše trgovine.
Nego, da pitam ekipu - je l ima netko MTB s tubeless gumama? Je l se osjeti razlika u masi i potrebnoj snazi za postić određenu brzinu(rang 27-35km/h) te kako je održavanje(godišnje) i što sve treba za prelazak s tube na tubeless?
Zahvaljujem.
Ja vozim tubeless ali kod mene su trail 2.5 gume tako da 27-35km na sat mogu samo da sanjam, odrzavanje povremeno provjeravanje stanja mlijeka i dosipanje po potrebi, trebaju ti tubeless ready gume, tubeless ready feluge msm da su sve novije takve, tubeless ventili, mlijeko, tubeless traka i to bi bilo to.
Dakle odmah da spomenem kako ne znam ama bas nish o mehanici i kompatibilnosti dijelova...kad se nesto sjebe odezem ga u servis
znaci na bicu sa 29" kotacima i 180mm diskovima imam vilicu SR SUNTOUR XC32 LO 29" 100mm, Tapered 1 1/2 - 1 1/8 steererom i lockoutom, uglavnom loša vilica skroz i sad bi htio staviti nesto bolje i to sa 120 mm hodom ali nije uvjet
za nabu mi piše: GIANT ETRACKER SPORT (F) 9mm QR (R) 141mm QR (ne kuzim zasto pise QR jer mislim da imam thru axle prihvat sa Qloc sistemom)
ako sam dobro shvatio vilica koja mi treba mora biti Tapered i moram paziti da odgovara duljina i promjer steerera i osovine kotača. Btw kako se mjeri duljina na koliko mi je rezan steerer, od krune pa do kuda? onako odokativno cca 18 cm ima
i sad recimo nadjem ovu vilicu: Fox 32 Evolution CTD Float, steerer duljine 17.9 cm, tapered, thru axle 15x100 (cca 1500kn rabljena i servisirana)...ta ne odgovara zbog neodgovarajuce osovine i vjerovatno je prekratak steerer?
ili recimo ako bi ostao na 100mm...Rock Shox Recon RL, solo air spring, osovina 15x100, tapered vrat 18cm (rabljena cca 1000kn, možda potreban servis)...ni ta ne odgovara zbog osovine?
ili ova: Rockshox Recon Silver RL, 120mm, offset 51mm, solo air, ne pise da je tapered, (rabljena cca 1400kn, u dobrom stanju)...ne pise podatak o osovini
uglavnom, rjetko sta sam pronasao a da pase na moju osovinu...koje su mi opcije, sta trebam napraviti...promjeniti nabu, kotac?
mozda neku preporuku za neke odgovarajuce vilice?
fakat se ne kuzim u tematiku, no evo znam puno vise nego prosli tjedan :-)
Damn Train kaže...
EricCartman kaže...
Pozdrav svim biciklistima!
molim savjet, odnedavno imam specku i jučer mi se u vožnji prvi put ispuhala guma, kad sam je probao napumpati pred kraj sam prejako stisnuo ručnu pumpu i otkinuo ventil .
Osim što moram kupit rezervne zračnice, a i naučit se kako se mijenjaju na speckama, molio bih savjet za prijenosnu pumpu koja stane u bike ruksak, a da ima nogicu, crijevo, i po mogućnosti manometar.
Zasad nađoh ovo, bez manometra link.
Mislim da Bike24 ima puno bolju ponudu nego naše trgovine.
Nego, da pitam ekipu - je l ima netko MTB s tubeless gumama? Je l se osjeti razlika u masi i potrebnoj snazi za postić određenu brzinu(rang 27-35km/h) te kako je održavanje(godišnje) i što sve treba za prelazak s tube na tubeless?
Zahvaljujem.
ovu ja imam...odlicna pumpa
https://markoprojekt.com/pumpa-giyo-rucna-gm-71-proizvod-5688/#variationdetail0
Pozdrav svim biciklistima!
molim savjet, odnedavno imam specku i jučer mi se u vožnji prvi put ispuhala guma, kad sam je probao napumpati pred kraj sam prejako stisnuo ručnu pumpu i otkinuo ventil .
Osim što moram kupit rezervne zračnice, a i naučit se kako se mijenjaju na speckama, molio bih savjet za prijenosnu pumpu koja stane u bike ruksak, a da ima nogicu, crijevo, i po mogućnosti manometar.
Zasad nađoh ovo, bez manometra link.
https://www.bike24.com/cycling/accessories/bike-pumps/air-pumps?menu=1000%2C5%2C1823%2C1824&__qf_form-filter=&pgc%5B304%5D%5B2685%5D=1&pgc%5B305%5D%5B2714%5D=1
Mislim da Bike24 ima puno bolju ponudu nego naše trgovine.
Nego, da pitam ekipu - je l ima netko MTB s tubeless gumama? Je l se osjeti razlika u masi i potrebnoj snazi za postić određenu brzinu(rang 27-35km/h) te kako je održavanje(godišnje) i što sve treba za prelazak s tube na tubeless?
Zahvaljujem.
Ja vozim tubeless ali kod mene su trail 2.5 gume tako da 27-35km na sat mogu samo da sanjam, odrzavanje povremeno provjeravanje stanja mlijeka i dosipanje po potrebi, trebaju ti tubeless ready gume, tubeless ready feluge msm da su sve novije takve, tubeless ventili, mlijeko, tubeless traka i to bi bilo to.
Je l znaš koliko te koštalo to sve? Nisam siguran za felge, mislim da mogu ići tubeless.
Koliko, i kako provjeravaš tekućinu? Je l može na zimu ić?
Idem bajkom na posao tako da mi je bitno da trpi do -10/-15°C
Pa ja sam sebi slagao točkove, moji su me izasli oko 420 eura, ex471, 350-ke nabe i zice. Uzmes izduvas gumu i pogledas unutra koliko ima, pa pise da sealant radi na temperaturama -20/+50. Preko zime bi bilo pozeljno svako malo zavrtiti tocak cisto da ne spekne al ja ionako ga vozam non stop pa nije problem.
Dakle odmah da spomenem kako ne znam ama bas nish o mehanici i kompatibilnosti dijelova...kad se nesto sjebe odezem ga u servis
znaci na bicu sa 29" kotacima i 180mm diskovima imam vilicu SR SUNTOUR XC32 LO 29" 100mm, Tapered 1 1/2 - 1 1/8 steererom i lockoutom, uglavnom loša vilica skroz i sad bi htio staviti nesto bolje i to sa 120 mm hodom ali nije uvjet
za nabu mi piše: GIANT ETRACKER SPORT (F) 9mm QR (R) 141mm QR (ne kuzim zasto pise QR jer mislim da imam thru axle prihvat sa Qloc sistemom)
ako sam dobro shvatio vilica koja mi treba mora biti Tapered i moram paziti da odgovara duljina i promjer steerera i osovine kotača. Btw kako se mjeri duljina na koliko mi je rezan steerer, od krune pa do kuda? onako odokativno cca 18 cm ima
i sad recimo nadjem ovu vilicu: Fox 32 Evolution CTD Float, steerer duljine 17.9 cm, tapered, thru axle 15x100 (cca 1500kn rabljena i servisirana)...ta ne odgovara zbog neodgovarajuce osovine i vjerovatno je prekratak steerer?
ili recimo ako bi ostao na 100mm...Rock Shox Recon RL, solo air spring, osovina 15x100, tapered vrat 18cm (rabljena cca 1000kn, možda potreban servis)...ni ta ne odgovara zbog osovine?
ili ova: Rockshox Recon Silver RL, 120mm, offset 51mm, solo air, ne pise da je tapered, (rabljena cca 1400kn, u dobrom stanju)...ne pise podatak o osovini
uglavnom, rjetko sta sam pronasao a da pase na moju osovinu...koje su mi opcije, sta trebam napraviti...promjeniti nabu, kotac?
mozda neku preporuku za neke odgovarajuce vilice?
fakat se ne kuzim u tematiku, no evo znam puno vise nego prosli tjedan :-)
OK, ajmo po redu:
1. Želiš staviti 20 mm dužu vilicu na bike koji je zamišljen da ima 100 mm vilicu. Geometrija svakog bicikla je pažljivo građena oko vrste vožnje za koju je namijenjen. 100 mm vilice su obično stavljene na XC MTB-ove. Ako digneš vilicu za 20 mm, potencijalno narušavaš vozne karakteristike bicikla, kao i integritet cijelog okvira na koji će se sada primjenjivati veće sile na headtube dijelu. Ruku na srce, većina bicikala nije toliko krhka da će 20 mm extra vilice razbiti okvir ali moja ti je preporuka da pošalješ mail proizvođaču sa upitom da li je to moguće. Ja sam tako jednom napravio i proizvođač mi je odgovorio da oni to nikako ne preporučaju upravo iz gore navedenih razloga. Doduše, neki će ti reći da je to sasvim u redu. Pošto ti bicikl ima tapered headtube koji stvara čvršći spoj od ravnog headtube-a, ne bi smio biti problem, ali ja bi osobno pitao. Uostalom, da li stvarno pri vožnji ispucavaš cijeli hod vilice? Ako voziš toliko agresivno da ti 100 mm nije dovoljno, možda ćeš imati problema i sa 120 mm a možda i voziš pogrešni tip bicikla.
2. Ako pričamo o zamjeni vilice, onda 141 boost nije ono što bi trebao gledati. To je standard za stražnji kotač i označava bastardni standard gdje ti proizvođač kaže da ti bicikl ima boost a u biti ti nije dao ono najvažnije - thru axle, nego je proširio okvir iza i uvalio ti standardni QR "štapić". To je novija fora s kojom su u zadnjih par godina započeli neki proizvođači. "Pravi" boost standardi za stražnji dio okvira su Boost 142, Boost 148 i najnoviji Superboost 157. Boost 141 je ništa drugo nego Boost 148 koji koristi quick release skewer umjesto thru axle-a. I ne, ne možeš konvertirati na thru axle jer ti ga okvir ne podržava.
3. Što se tiče vilice, moje osnovno pitanje je ovo; koji trenutno imaš kotač? Da li imaš standardni quick release ili thru axle? Vidim da spominješ Suntour-ov Q-Loc pa pretpostavljam da je thru axle, no da li si 100% siguran da je 15x100 a ne 15x110? Ukoliko je 15x100 i ukoliko si pri lovi, moj savjet ti je, kad već mijenjaš vilicu, da pređeš na Boost 110 standard (15x110), no to će zahtjevati kupnju novog huba ili kotača ili adaptiranje postojećeg (ako je 15x100 - navodno se može pomoći nekakvih spacera i adaptera za rotor). 15x100 je pomalo lijevi standard, većina bicikala dolazi kao standardni QR ili Boost 110 naprijed.
4. Što se tiče kupnje same vilice i koliko ti treba steerera - dužinu steerera je najbolje provjeriti tako da izvadiš vlastitu vilicu i vidiš koliko ti je ostalo. Osobno bi radije odvezao bicikl u servis (ako sam ne znaš 100% što radiš) da mi tamo kažu koliko mi treba, nego da fulam. Što se tiče same vilice, imao sam zračni Suntour XCR32 i slažem se da je dosta loša vilica. S druge strane, kupnja rabljene vilice je uvijek riskantna. Na takvo što bi se trebala odlučiti samo ekipa koja se kuži što kupuje jer ti se lako može dogoditi da kupiš mačka u vreći.
Sad ću ti napisati mix svog iskustva sa vilicama i mišljenja drugih ljudi koji su vozili neke koje ja nisam vozio:
- XCR32 Air - vozio ju, relativno loša vilica, ALI uzmi u obzir jednu stvar - neke vilice iz tvornice izađu "suhe" - znači da im fali ulja. Neki dan mi je čovjek na servisu rekao da XCR32 znaju biti takve i kad ih se rastavi, stavi ulje i doda foam ring da dosta dobro funkcioniraju. Pripazi da to kod tebe nije slučaj. Ja sam cijelo vrijeme posjedovanja starog bajka koji je imao tu vilicu sumnjao na taj scenarij, no prodao sam ga prije nego sam krenuo u ozbiljnije istraživanje.
- Suntour Raidon - imao na Giant stanceu u 130 mm varijanti. Jako dobra vilica, mekana, odlično upija i male grbe i veće stvari.
- Manitou Markhor - imam je na trenutnom biciklu - ovo je najbolja vilica koju sam probao u životu. Vrlo povoljna (nova je oko €250). Dosta lagana - 1900 g. u Boost 110 varijanti - preko 400 grama lakša od Recona i 100+ grama lakša od Judy Gold. Fantastična za male grbe (bolja od bilo koje opružne koju sam probao), odlična za manje skokove (većima se ne bavim pa ne mogu komentirati). Može se interno podići na 120 mm ali zahtjeva rastavljanje. Ima 30 mm noge ali vrlo čvrsta zahvaljujući načinu konstrukcije (možeš pročitati više na Hayes-ovom siteu, oni su vlasnik Manitou branda). Ekipa koja je probala sve i svašta kaže da je po performansama bolja od Rockshox Recona i Judy Gold i da se ponaša vrlo slično kao Reba.
- Rockshox Recon - solidna vilica ali navodno loš "small bump compliance". Jednom sam vozio bicikl sa tom vilicom ali prekratko da išta konkretno komentiram pa ću napomenuti da je to najčešće mišljenje ekipe koja je vozila istu.
Moj savjeti ti je, da probaš nabaviti novi Manitou Markhor (makar je do većine vilica vrlo teško doći zbog situacije sa bike djelovima generalno). Tu ti je vrlo kratak review, koji među ostalim sadrži i vožnju double black diamond trail-a (najteža moguća vrsta traila) na toj vilici:
...pa sam zaključi kakva je.
Što se tiče FOX vilica, nikad sjeo na bicikl sa tom vilicom. Vrhunske vilice, ali i vrhunske cijene a i ja nisam rang vozača da mogu iz vilice izvuči ono što FOX nudi.
Ako sam nešto fulao, ovdje ima ekipe koja zna daleko više od mene pa će me već netko ispraviti 
Dakle odmah da spomenem kako ne znam ama bas nish o mehanici i kompatibilnosti dijelova...kad se nesto sjebe odezem ga u servis
Vrlo lijepo i promišljeno napisano. Nisam neki stručnjak, ali se slažem sa svime napisanim. Ovaj dio za spejsere za konverziju osovine, koga god sam pitao da se imalo kuži, a i osobna intuicija mi govori, da to nebi ni pomišljao. Osobno, sve kaj ima ikako veze sa kočnicama, ne kemijam ništa van tvornički.
greysaint0 bome FOX je something else. 
s Rockshox Recon Silver, na FOX 43 Float, ko da si sjeo iz Fieste u Jaguara (nisam sjedio u Jaguaru, ali brijem da je takav feeling)
Slična stvar je mene mučila, XC HT za 100mm hoda mi je postao "premalo". Htio sam probati neke manje skokove, malo ozbiljniji teren.
Razmisli možda malo ušparati love, prodat ovaj bajk (kad još nije razvaljen on i vilica) te nadodat za nešto "ozbiljnije", možda neki Downcountry (DC) fully (sad će me svi zbog Downcountry popljuvati ) - uglavnom nekaj između XC i Trail bajka?
Ja sam to napravio, i bome ne žalim. Iako financijski nije baš bezazlena investicija i rizik postoji. Tu je prtednost i prelazak na pravi boost spacing i trough axle, i bome nekako je bolji osječaj, nego klasični QR. (skužio ja amater, koji vozim šumu cijelih pola godine...)
Zašto spominjem DC bajk? Po meni dobitna kombinacija ako imaš cestu, makadam i želiš ozbiljniju šumu nekad vozit. S XC bajkom je u "agresivnijoj" šumi zeznuto (meni ko amateru barem), a klasični Trail bajk je pretežak i naporan po cesti. Po napisanome, čini mi se da si u sličnoj dvojbi, znači gledaj nešto sa cca 67-68 kutem vilice, 100/120 ili 120/120 hoda. Ovo sa slike je kut 68.7, 100/120 hoda, meni sasvim dovoljno, možeš skočit, ide cestom sasvim oke (niš gore nego HT), slika od jučer iz Sv. Urbana, 75km cesta-šuma-makadam. Da ide loše cestom, sumnjam da bi to izvozio, a opet u šumi sam pratio bez problema kolege koji su vozili i polu-profesionalno, i imaju preko 15 god MTB iskustva.
Vrlo lijepo i promišljeno napisano. Nisam neki stručnjak, ali se slažem sa svime napisanim. Ovaj dio za spejsere za konverziju osovine, koga god sam pitao da se imalo kuži, a i osobna intuicija mi govori, da to nebi ni pomišljao. Osobno, sve kaj ima ikako veze sa kočnicama, ne kemijam ništa van tvornički.
greysaint0 bome FOX je something else. s Rockshox Recon Silver, na FOX 43 Float, ko da si sjeo iz Fieste u Jaguara (nisam sjedio u Jaguaru, ali brijem da je takav feeling)
Slična stvar je mene mučila, XC HT za 100mm hoda mi je postao "premalo". Htio sam probati neke manje skokove, malo ozbiljniji teren.
Razmisli možda malo ušparati love, prodat ovaj bajk (kad još nije razvaljen on i vilica) te nadodat za nešto "ozbiljnije", možda neki Downcountry (DC) fully (sad će me svi zbog Downcountry popljuvati ) - uglavnom nekaj između XC i Trail bajka?
Ja sam to napravio, i bome ne žalim. Iako financijski nije baš bezazlena investicija i rizik postoji. Tu je prtednost i prelazak na pravi boost spacing i trough axle, i bome nekako je bolji osječaj, nego klasični QR. (skužio ja amater, koji vozim šumu cijelih pola godine...)
Zašto spominjem DC bajk? Po meni dobitna kombinacija ako imaš cestu, makadam i želiš ozbiljniju šumu nekad vozit. S XC bajkom je u "agresivnijoj" šumi zeznuto (meni ko amateru barem), a klasični Trail bajk je pretežak i naporan po cesti. Po napisanome, čini mi se da si u sličnoj dvojbi, znači gledaj nešto sa cca 67-68 kutem vilice, 100/120 ili 120/120 hoda. Ovo sa slike je kut 68.7, 100/120 hoda, meni sasvim dovoljno, možeš skočit, ide cestom sasvim oke (niš gore nego HT), slika od jučer iz Sv. Urbana, 75km cesta-šuma-makadam. Da ide loše cestom, sumnjam da bi to izvozio, a opet u šumi sam pratio bez problema kolege koji su vozili i polu-profesionalno, i imaju preko 15 god MTB iskustva.
Što se tiče adaptiranja postojećeg 15x100 kotača/hub-a na 15x110, slažem se, niti ja se ne bi zezao sa adapterima. Novi kotač sa dobrim hub-ovima nije toliko skup da se isplati ugrožavati sigurnost sa adapterima i sl. A niti od rotora se neće bankrotirati.
Što se tiče downcountry kategorije, u zadnje vrijeme se u bike industriji sve pomiješalo - XC bicikli poprimaju trail geometriju, trail bicikli enduro geometriju a enduro ode na ekstremne kuteve vilice koji se sve više bliže 60'.
Downcountry je nešto između XC-a i traila, no ono što je za jednoga downcountry, drugi će reći da je XC i obratno. Teško je savjetovati ekipu što da kupe, pogotovo s obzirom na relativno nizak standard u HR i općenito, kod nas je iskustvo kupnje MTB-a teška pušiona - nemamo priliku kao vani (npr. u USA je to normalno u mnogim shopovima) sjesti na bicikl i testirati ga na pravoj vožnji - kod nas se svede da ti jedva daju bicikl da ga provozaš na parkingu ispred dućana - ako netko shvati iz te vožnje da li mu bicikl odgovara, svaka mu čast.
Ja sam obišao dobar dio kategorija bicikala u zadnjih 3 godine - počeo na budget XC hardtailu, prešao na čelični flatbar urban bike, pa opet na (nešto sitno bolji) hardtail pa na odličan full suspension trail bike pa na gravel i na kraju se vratio na klasični XC hardtail. Jednostavno sam shvatio da mi je to tip bicikla na kojem se najudobnije osjećam i koji najviše volim voziti. Jedinu stvar koju kod kupnje ovog zadnjeg hardtaila izmijenio u odnosu na hardtailove s kojima sa počeo je to što sam pazio na težinu, kvalitetu vilice, kvalitetu drivetraina, da bike ima barem OK kočnice i na to da ima barem tapered headtube. Na boost se nisam osobito osvrtao, kao što sam rekao, ne vozim na razini da ću primijetiti razliku o odnosu na QR.
ovako opširan odgovor stvarno nisam očekivao, zahvaljujem na trudu 
uglavnom bajk je Fathom E+ 2 2019 29er, uzeo sam ga rabljenog prije 2 godine za dosta povoljnu cijenu u odlicnom stanju
poslao sam mail Giantu jer me zbunjivalo ovo:
znaci ja sam mislio da je i prednja dimenzija 9x141 no oni tvrde da je to dimenzija zadnje,a da je prednja 15x100 Thru Axle (iako u opisu pise F i R i to QR)
onda bi isao na vilicu koja odgovara na takav prihvat, tako da ne moram nista posebno mjenjati...samo cekirati duljinu steerera i to je to
zasto 120mm...pa htio bi malo agresivniju i udobniju voznju...stavit cu screenshotove specifikacija od obicnog Fathom E+ 2 i PRO verzije gdje se vidi da imaju isti okvir,
ali PRO verzija ima Rock Shox Recon od 120mm, 110x15QR (drugacija naba).
Tako da pretpostavljam da ce geometrija biti ok, a ni sam Giant me nije odgovarao od 120mm. Doduse, nisam direktno pitao ali nisu rekli da ne moze.
za vilicu bi isao do 2000 kn max, preferiram rabljene i servisirane jer nisam bas nesto pri lovi da dajem omanje bogatstvo za vilice ciji potencijal vjerovatno necu iskoristiti
recimo ove dvije su mi zapele za oko:
100mm - https://www.njuskalo.hr/bicikl-vilice/vilica-rock-shox-recon-29er-100mm-oglas-34991431
120mm - https://www.njuskalo.hr/bicikl-vilice/fox-32-rockshox-29-tapered-15-mm-qr-osovine-oglas-35506456 (ova prva...Fox 32 Evolution CTD Float 120 mm, CTD rucica na vilici, steerer duljine 17.9 cm, 15x100 thru axle - cijena 1550 kn
Eh, upravo sam izmjerio duljinu steerera (valjda sam dobro izmjerio) i iznosi 21.5 cm...znaci nista od ovih vilica sto sam nasao ne odgovara jer je steerer krace rezan...ako sam to dobro sve shvatio
Eh, upravo sam izmjerio duljinu steerera (valjda sam dobro izmjerio) i iznosi 21.5 cm...znaci nista od ovih vilica sto sam nasao ne odgovara jer je steerer krace rezan...ako sam to dobro sve shvatio
Sasvim moguće da su vilice korištene na manjem biciklu pa je više rezano. Ali iskreno, ovaj Rockshox XC32 je prastara vilica iz 2012. I na razini XC30 sa bazičnim Turnkey damperom.
Ove Fox vilice su isto 2013-2015 godište vjerojatno. A ovaj CTD damper je koliko čitam jedan od lošijih i ljudi su imali dosta problema sa njime.
Sve u svemu stare vilice sa lošim damperima. Spasio te prekratak steerer. Pošto si mislio dati oko 1500 kn za staru, rabljenu vilicu, onda možda bolje da se probaš istegnuti pa uzeti novo:
100 mm Rockshox Recon RL (Motion Control damper), 51 mm offset, 15x100, 29"
https://www.bike24.com/p2375543.html?menu=1000,1868,1922
Isto kao i ova gore samo 120 mm:
https://www.bike24.com/p2375547.html?menu=1000,1868,1922
Čak su obje za divno čudo dostupne na Bike24 (vjerojatno zato što što je 15x100 manje popularan standard). Pogledaj koji ti offset ima sadašnja vilica ali vjerojatno je 51 mm kao na većini vilica.
EDIT: samo da napomenem da je Bike24 najveći i najpopularniji site za prodaju opreme za bicikle u Europi. Naručivao sam hrpu stvari od njih i uvijek je stizalo brzo i bez greške. Pišem ti to čisto ako si skeptičan oko naručivanja s Interneta.
Stari moj pomogao si mi vise nego svi poznanici koje sam pitao skupa sa Giantom...potrudio si se pojasniti sve i jos mi preporuciti vilice..zaista sam ti zahvalan na svemu...ako mogu uzvratiti uslugu samo reci :-)
Da, offset je 51mm, znaci sve odgovara...bacam se u trosak
Nisam skeptican nimalo oko narucivanja s interneta, nemam problem s time no nisam jos narucivao sa bike24.com ali cuo sam dosta pozitivnih dojmova o njima
Kako provjeriti ispravnost Rock Schock zadnjeg amortizera?
Ako ne slini ulje nigdje i ako možeš rebound namještavati i ako drži zrak je dobar.Ja inače se servisiram kod Zmije u ZG.
Znam samo daleko mi je Zmija trenutno.
A gdje se taj gospon Zmija može naći?
Usput, pošto je ovo i sajt o tehnologiji - ultrazvučni čistač komponenti za (relativno) male pare!
Kad smo kod vilica, šta mislite o ovim trekking opcijama:
RockShox Paragon
https://www.bike24.com/p2206318.html
Suntour NCX
https://www.bike24.com/p2284846.html
Vidim da su cijenom i masom tu negdje, NCX ima remote lockout, da li je i kvaliteta amortizera slična?
