Elon Musk kani privatizirati Teslu otkupom dionica

To bi mogao biti pametan potez, shorteri mu trenutno rade o glavi...

 Na stranu njegova sklonost grandioznim izjavama i ostalom, realno obveza kvartalnog izvještavanja i poštimavanja rezultata nije dobra za dugoročno zdravlje bilo koje kompanije.. Tko želi razmišljati o poziciji kompanije 10 godina unaprijed ako mu je mandat 4-5 godina, a plaća vezana za trenutne rezultate? Isto tako, dok je kompanija u eksponencijalnom rastu i bez novca kojeg mora posuđivati da ostvari dugoročne ciljeve, shorteri mogu napasti takvu kompaniju i uništiti je širenjem loših vijesti.

I meni se cini da su im dopizdili shorteri koji pokusavaju spustiti cijenu sirenjem losih spekulativnih vijesti - cudno da nije pala i neka tuzba s obzirom da su neki javno razotkriveni i da sve ima javni trag (i njihovi clanci na netu i njihova trgovanja dionicama).

Nije toliko problem sto su iritantni nego sto tjeraju investitore koje Tesla ocajnicki treba ako zeli ostvariti dugorocne planove.

S obzirom da je izjavio da "razmatra" otkup, nije tesko stvoriti pisani trag prije takve izjave. U svakom slucaju, izazvao je poprilicno lijep skok vrijednosti dionica. 

Tipično za Teslu, kad imaš vrlo pohvalan test, netko to izokrene na tešku negativu. Recimo samo da Tesla ništa nije falio - odradio je točno onako kako je dizajniran. Automatsko kočenje na Teslama ne zaustavlja vozilo u potpunosti već samo smanjuje brzinu kada je sudar neizbježan i "viče" na vozača da se primi posla. Isto tako, dodirne li vozač bilo koju papučicu, ako npr. procijeni da naglim skretanjem i dodavanjem gasa može izbjeći sudar - Tesla će mu to i omogućiti za razliku od nekih drugih marki koje će te zakucati u šoferšajbu i bok. Kod automatskog kočenja je najranije od svih reagirao pa i kada je kočio bezveze na sjene, odradio je to lagano i kratko nikoga ne ugrožavajući. Ako je uključen prometa svjestan tempomat (TACC), onda će stati ako stane vozilo ispred njega pa i reagirati na zaustavljena vozila u znatno većem broju slučajeva nego konkurencija iz ovog testa. A ništa ne komentiraš test line assista koji je gotovo perfektan za razliku od konkurencije koja je ispala apsolutno SMIJEŠNA. I da slučajno netko ne kaže kako je to glupost, u Americi je 20 posto poginulih posljedica prelaska u suprotnu traku ili slijetanja s ceste.

Ovom liku treba dati da predaje na fakultetima kolegije "Kako izvrnuti činjenično stanje" i "Kako uvjeriti ljude da ono što su pročitali nije istina nego je istina ono što kaže Elon Musk i ljubitelji Tesle".

Pa ajmo redom kroz tvoj tekst. 

Kažeš ima vrlo pohvalan test, al je netko izokrenuo stvar. Kažeš Tesla nije ništa falio, odradio je kako je dizajniran.

Znači, činjenica da su se jedino Tesle ZABILE u prepreku, a svi ostali automobili na testu stali je jako pozitivan test, i onda je netko to odlučio okrenuti na negativu. Jer eto, tako je dizajniran. Pa ako je tako dizajniran Emergency Braking, onda je J*BENO KRIVO dizajniran. Koji će mi k*rac EB u autu onda ako ne radi što treba.

Kažeš, reagirao je najranije, i kočio bezveze na sjene, al eto odradio je to lagano. Opet FAIL. Možeš ti pravdati da je to odradio lagano i možda nije nikog ugrozio(iako je upitno), ali ako koči kad nema potrebe onda je to FAIL.

I onda masovno poentiraš s line assistom kako je perfektan i konkurencija smiješna. A potrošio si rečenice opravdavajući smiješnost Tesle u EBu. Pa sad tvojom logikom pogled na Line assist.

Kao prvo, line assist je to što je, assist. Nije sustav dizajniran za samostalnu vožnju, već je sustav koji vozača upozorava da prelazi preko crte i korigira u određenim vrijednostima. Line assist ne omogućava vožnju bez vozača i bez upravljanja vozilom, pa onda isto tako nije kriv za prelazak linije, već je kriv vozač koji ne održava putanju.

A i o perfektnosti Teslinog line assista smo znali čitat u člancima zajedno s smrtnim posljedicama. Dovoljno da se zaključi kako je "perfektan".

Sto bi bile dionice povucene?

Bio je trade halt, danas trade je normalan.

Cisti securities fraud, nista drugo. Mogao bi on u zatvor kad bi se netko time pozabavio.

Ako drze dionicu iznad 360$ (sto njegovi tweetovi rade), nece morat platit 920 milijuna $ u kreditima na kraju godine jer ce equity biti vrijedniji.

Ako čika Elon privatizira Nikolu, ljudi koji zadrže dionice neće smjeti trgovati njima?? I, zapravo, to bi bio neki ortakluk Muska, Googla, Larry Pagea i Saudijaca.. Pa to je opet jebeni d.d. .

Da bi netko bio "Bog i batina" u d.d. , mora imati preko 50% dionica (bar je tako kod nas)...

Ne kužim... a i nije moja briga da kužim...

Ja se iskreno nadam da ti netko plaća ovakva propagandna s*anja.

Opet te pitam. Koji idiot dizajnira EMERGENCY BRAKING na način da taj sustav NE ZAUSTAVI auto? 

Uglavnom, s tobom nema smisla raspravljati, jer ništa osim marketinškog BSa ne napišeš.

Evo SEC sluzbeno istrazuje Muska i Teslu za manipulaciju trzista....ali hebiga SEC nikad nista korisno ne napravi...Elizabeth Holmes i dalje sece

 Hahaha pa nije pravi tweet...WSB shitpost :(

vijest će biti kad to pokuša od nepostojećih dioničara.