Tesla ponovno bilježi velike financijske gubitke

Ma ne berite brigu, stvari će se poboljšati, samo da stignu one revolucionarne baterije koje su najavljene u horoskopu! 

Zanimljiva mi je koincidencija valova niže i više proizvodnje, izvještaja o nagomilanim Teslama na parkingu i dospijećima financijskih obveza...

evo Tesla je izbacila novi model - Toaster:

 Jel' ti to spominješ neke nove revolucionarne ba(k)terije? Na sunce s detaljima, znaš da Ajar i ja živimo za svakodnevno nove super-duper baterije koje se nikada ne pojave. A što se tiče Tesle i negativnog poslovanja - ništa novoga, tek tu i tamo mu se slučajno omakne pozitivan kvartal, pa ipak još uvijek žive, rade i šire se, što podržavam.

Nije ovo toliko pitanje ni kvalitete, vec samo koliko mogu drzati trend jer svi veliki igraci od slijedece godine imaju svoje automobile - i daleko luksuznije i daleko jeftinije.

Zadnji kvartal 2018 je bio ogroman dobitak sa visokim isporukama, pa ce tek drugi ili treci kvartal dati do znanja postoji li trend stabilizacije i povecanja isporuka ili ce zbog kasnjenja opadati i trenutni hype.

Imas tri izjave:

VW - kazu da ce prodavati jednako ili vise EV slijedece godine.

Tesla - kazu da ce imati mrezu od milijun robotaxija do 2020.

Pobornici Tesle - kazu kako drugi nemaju kapacitete proizvodnje baterija kako bi dostigli njihovu prodaju.

Sve tri izjave ne mogu biti tocne.

Musk to dodatno otezava. Osobni osjecaji tu nemaju utjecaja.

Ako CEO kompanije kaze da ce isporuciti 500 000 vozila do kraja godine, ta izjava ima utjecaj na dionice.

Dobit ce baterije onaj ko plati vise. Tesla tu sigurno nije u prednosti - nije da ih oni rade. 

Panasonic je tu glavni - a lova je lova, ko da vise. Tesla je ocito rupa bez dna i mogla bi zavrsit ko Nokia. 

 Jesam pobornik Tesle, ali ako mi VW ili neki drugi europljanin napravi električni auto koji ide 500-600km na jednom punjenju baterija, a taj auto bude i u ostalim karakteristikama O.K. ali jeftiniji od Tesla, uzeti ću rađe njega. Nažalost VW a ni ostali još nisu stigli Teslu, a ni dobavljivost europskih električnih vozila nije neka velika, a i cijena je poprilično visoka tako da mi je za sada Tesla nekako najprimamljivija opcija.

 Ni Konu nemreš kupit ni da hoćeš...

https://insideevs.com/news/343420/hyundai-kona-electric-production-down-but-why/amp/?espv=1

 Upravo sam malo prokopao po internetu i da, Hyundai Kona bi mogla biti interesantna. Ionako već vozim Hyundaija (i30), koji mi se pokazao jako dobar, pa vjerujem da ni Kona ne bi bila loša, još ako je stvarni domet oko 500 km, to bi bilo manje više O.K., ali vidiš li da i oni imaju problema sa dostatnom količinom baterija, tako da je i ona jedna od teško dobavljivih e-auta.

@Ajar

Istina, lapsus calami....

Mislio sam na Konu električnu 

A kaj se struje tiče, definitivno je bliža budućnost, a baterije nisu, nego prekretnica bude spremanje energije u plazmi.

Premda, to je znatno kompliciranije od bilo koje tehnologije do sad, tak da neće skoro, a do tad nam baterije budu dobro služile za sve potrebe.

veli švapski AMS da Kona napravi 539 km uobičajene vožnje jer da je jedan od rijetkih auta koji troši manje od specificiranog..

umjesto 14,4 KWh/100 km, troši 13,9