Nije ovdje riječ o skraćivanju vremena nego u iskušavanju nove tehnologije. Za 5 min. se udaljenost od 15 km prevali brzinom od 180 km/h, a to je brzina suvremenih (običnih) vlakova. Put od 15 km konj u galopu prevali za 15 min - ne treba mu kao autu dva sata.
Nije ovdje riječ o skraćivanju vremena nego u iskušavanju nove tehnologije. Za 5 min. se udaljenost od 15 km prevali brzinom od 180 km/h, a to je brzina suvremenih (običnih) vlakova. Put od 15 km konj u galopu prevali za 15 min - ne treba mu kao autu dva sata.
Pa to je sjajno. Ovo nema smisla kaj si napisao.
Nije ovdje riječ o skraćivanju vremena nego u iskušavanju nove tehnologije. Za 5 min. se udaljenost od 15 km prevali brzinom od 180 km/h, a to je brzina suvremenih (običnih) vlakova. Put od 15 km konj u galopu prevali za 15 min - ne treba mu kao autu dva sata.
a ta "nova" tehnologija je da se skrati vrijeme putovanja.
Pa to je sjajno. Ovo nema smisla kaj si napisao.
Ja sam poruku shvatio. Da su vlasti željele riješiti prometni problem, mogle su to učiniti s postojećom i dobro poznatnom tehnologijom. Danen je dobro poentirao: netko je mogao napraviti bitnis i ponuditi konjsku zapregu za tu dionicu od 15 km.
ovo je hypergloop. đepenci ionako odavno imaju shinkansen, a to juri k'o šašavo. ma poslal bi im ja u Cupertino HŽ pa da vidiš apokalipse. 
Vrlo je bitna stvar koliki je broj putnika sposoban prevesti i koliko bi kostale karte i da li bi se u nekom dijelu subvencionirale od države. Može biti super stvar, ako možemo prevesti puno ljudi brzo.
