NASA ga kritizira i govori o poreznom novcu i kašnjenju, a oni sa space shuttle prokockali ogroman novac i decenije razvoja. Ni danas nemaju običnu raketu za slanje ljudi na nisku orbitu. Ako im je strategija da se ljudi uopće ne šalju kao njihov dosadašnji rad od zadnjeg čovjeka na mjesecu, onda ni ovo kašnjenje nije problem.
"NASA očekuje jednaku razinu entuzijazma i fokus na investicije koje dolaze od američkih poreznih obveznika, obrecnuo se Bridenstine, očito nezadovoljan činjenicom da je Musk više orijentiran na svoje privatne snove nego na planove nacionalne svemirske agencije."
Musk je rekao da se samo oko 5% firme bavi Starshipom i da Crew Dragon ima najviši prioritet.
S druge strane, jasno je kakav biznis bi mogao propasti proizvođačima raketa na bacanje. Prije tjedan dana je Lockheed Martin dobio ugovor s NASA-om za tri misije do mjeseca do 2024., a sve izgleda kao Apollo na steroidima. Cijena je 2.7 milijardi USD, a da priča bude bolja, to je tzv. cost-plus ugovor što znači da će NASA platiti onoliko koliko ovi kažu da su eventualno (čitaj sigurno) više potrošili. Ako Musk nastavi sličnim tempom, moći će prodavati karte da ekipa na mjesecu gleda slijetanje NASA-inog landera.
elon bandić: "ništa me ne može zaustaviti. idemo delati." 
elon bandić: "ništa me ne može zaustaviti. idemo delati."
Raketa se sjaji kakti pesja jajca.
NASA kritizira...hm.Samo još fali ustrtareni Trampinjo u ovoj priči malo da zamuti i zabiberi priču.
kad bi e.m. (48, vizionar, podaci poznati redakciji) rakete pogonio budalaštinom fanatizma svojih vjernika s ovog foruma, već bismo bismo crne rupe promatrali izbliza i umakali prstiće. 
kad bi e.m. (48, vizionar, podaci poznati redakciji) rakete pogonio budalaštinom fanatizma svojih vjernika s ovog foruma, već bismo bismo crne rupe promatrali izbliza i umakali prstiće.
Nemoj se boriti protiv napretka, prepusti se Elonovima elektricnim snovima i budi dio buducnosti. Da ti ne propadne zivot u kontriranju.
Pa eto to bi bio zanimljivi clanak.
NASA is planning to put two men on the bus to Milwaukee by 2024.
