Novo o starom: gorivo iz CO2 i vode

20% od besplatne sunčeve energije izgleda kao dobar deal, kada je u pitanju proizvodnja ugljikovodika iz CO2 i H2O i ostalih izvora ugljika i vodika. Na taj način može se doći do ugljično 100% neutralnih goriva- koliko si ugljika uzeo, toliko vraćaš, ni manje ni više. @Ajar: slažem se sa tobom da probleme CO2 treba rješavati na nivou svjeta i svjetskih vlada, a ne dozvoliti nekome da zagađuje koliko hoće (SAD, Kina i ostali veliki), a ostali moraju paziti što rade. Glede električnih automobila: slažem se da oni neće spasiti svijet od globalnog zatopljenja zbog CO2, ali j. ga, tako dobro izgledaju i tako dobre performanse imaju da bih jako rado svoj I30 (na plin) rado zamijenio sa jednim modelom Tesle, preferiram S, ali ni model 3 ne bi bio za odbaciti. Jasna stvar je da je potrebno usavršiti proces proizvodnje goriva, ali ako su mogli Švabe u ww2, valjda i sadašnji kemičari i tehnolozi nešto mogu napraviti po pitanju količine i ekonomičnosti proizvodnje.

Električni auti neće spasiti svijet od CO2, nego ljude u gradovima od zagađenja.

U međuvremenu nam izgleda dolaze Li-Polymer baterije duplog kapaciteta. (isprike na bezobraznom ulijetanju s ne direktno povezanim komentarom)

 ne moraš se slagati. moj profesor na faksu jurin (makroekonomija) je govorio: ekonomske zakone se ne može ukinuti ili nepoštovati. oni jednostavno djeluju, sviđalo se to nama ili ne, uvijek i svugdje, prema svima jednako - poticajno ili sankcioniraju. ovo o čemu ti pišeš je drugi dio mojeg posta - marketing. dont miješ babe vit žabe. svi izumi, otkad je svijeta i vijeka, nastali su zbog lijenosti. tzv. "stvaranje (dotad nepostojećih) potreba" je čitava znanost zbog koje će marketingaši prvi pred zid, kad kucne čas.