Peugeot 206

Uzeo bih 206 1.4 benzinca. Cijena je 6000kn, 240 000km...

Auto je u OK stanju, jedino kad je hladan radi dosta nepravilno, zacukava, okretaji idu prek 1000 i nepravilni su... Čim se malo zagrije radi kao sat, okretaji padnu na 800 i miran je skroz, jedino tu i tamo se nekad zna ugasit pri niskim okretajima, ali rijetko...

Dali zna tko što bi moglo biti? U servisu na dijagnostici vele da je sve u redu i da to eventualno računalo zeza. bio je kod par majstora...

Uglavnom auto je od sestre, a ja bih ga preuzeo...  Koliko je uopće životni vijek tog auta? Ja bih radio možda 5-8 tisuća godišnje... Da mi potraje 2 godine meni dosta. Naravno odmah bi promijenio remen, i treba nove pakne stavit.

Isplati li se to uzeti? Inače je auto relativno očuvan i redovno servisiran. Ima 3/4 nove brizgaljke, novi ovjes, naprijed neki ležajevi i osovine promjenjene i još par stvari sam zaboravio što mi je rekla...

Ne razumijem se previše u aute tako da...

Promini mu svićice, kablove, filtere zraka i goriva pa vidi jel se smirio, ako nije prigledaj mu dizne i lambda sondu.

Ma mene uglavnom zanima dali se to isplati kupiti  Neću ga voziti po servisima prije nego kupim...

Mene to ni ne smeta da on radi nemirno, samo ako ne rikne do kraja 2 dana nakon što ga kupim

Ona ga već ovakvog vozi mjesecima... Simptomi se ne pogoršavaju.

Jel 5-6 tisuća OK cijena za tak nešto? Iako ić će to još dolje na temelju rodbinskog popusta 

Samo me zanimalo dali taj benzinac može odvrtit 300 000kn bez da radim generalku na njemu... Znam da nemate uvid u auto i da to jako teško za reći, ali me generalno zanima koliki je životni vijek takvih auta...

 Ako je od sestre uzmi ga ... ali inače ga ne bi nikada

 Nije to skupo, Valeova korpa, lamela i druk ležaj su me prije dvi ipo godine koštali oko 700kn + 300-tinjak kn za ruke (kupljeno u Tokića)

Nek si odmah kupi 2-3 dihtunga glave i to ona najkvalitenija kaj može nać

Nakukni se u posudu od vode.

Ma niš od Peugeota... Raspao se 

Treba uložit bar 7000kn u popravke, tak da sam odustao...

C4 1.4 VTR i ima isti problem kao i automobil iz oglasa sto ga spominje forumski kolega. Brtvu glave je mijenjao prosli vlasnik, ne znam kakvu, ne zna ni bivsi vlasnik. Na 2 dijagnostike (AMC marko i ovlasteni servis) mi nisu znali reci u cemu je problem, samo nesto opet zele mijenjat brtvu glave a meni oci unatrag odma...

Kad je hladan cuka grozno, kad je topao radi ko sad. Auto ima 120 000km. Sto mi je raditi?

 Ne puca ... nego su na tim motorima jako loše konstrukcijski to izveli ... brtva je tanka kao papir i nakon određenog perioda brtva probije. I onda budale takav motor puste u 207.  Tak da su neki mijenjali na 30, neki na 50 a neki na 70 tisuća km. A oni kaj su prešli 100 tisuća već po drugi put mijenjaju.

Evo ovaj švabo na 34 iljade menja.

Stvarno vrhunski motor!

 Rekoh ja odmah gore u postu, a "stručnjaci" odmah poklopili nije puno popravak. Jednom kada krene...