Airbus želi da zrakoplovi zbog uštede goriva lete

Prije 2 mjeseca sam/smo sa A320 uletjeli u wake turbulence od 747.

NOT FUN!

 pravilo je da udaljenost iza 747 mora biti 5 nm, čak mislim da su povećali na 8nm jer je bilo opasnih incidenata.

pa kad bi Ikar na čelu kolone mahao krilcima, možda bi prošlo....

 -značajne uštede.. pogotovo dok su to testirali.. tj letili u formacijama kako bi izmjerili-dokazali uštedu (mada su pri tome skurili tone goriva ni za što..).

-oskimoronizam žešći.. ali i normalan (za biz i nenormalno vrijeme).. tj to rade sad kad je broj letova drastično smanjen.. no konvoji će smanjiti potrošnju, pogotovo kad ne leti ni jedan avion.

-s druge strane, čak ima smisla,... tj piloti moraju letjeti, imati sate leta, vježbe.. pa kad nema prometa, ima novih ideja, testiranja, izuma.. a naravno države porezom sufinanciraju pa se i tako zaradi neka pinka + ako je ušteda i manje co2 tad i iz odgovarajućeg eko-zelenog fonda, to je jako važno.. mada su stvorili co2 time, jednostavno tako piše na dokumentu i to je tad dovoljno za eko fond. Svi okidaju na eko, svi se trse biti zeleniji, ako treba i letom u jatu-formaciji pridonjeti tome ok.. neovisno na činjenice, jer ponekad je važno samo što piše... a tu piše ušteda i co2.

Ovo je jako stara ideja i periodično izranja na površinu kao realno rješenje, pa onda više ništa ne čujemo o tome. Ja sam u 20 godina barem triput čitao najave letenja u jatima. Sumnjam da će sada biti drugačije.

https://www.nasa.gov/missions/research/vortex.html