Sreća da je kod nas uobičajeno skidati katalizatore i DPF-ove 
.
Ništa novo za nas koji redovito pratimo Cody's lab:
BTW, jedan razlog zakaj ne uvoditi EV, ovak se da fino zaraditi 
Kruha i igala...
Ako još nisi donirao svoje tijelo u medicinske svrhe, Nenade, možda da ga doniraš meni, s obzirom na količinu zlata i drugih vrijednih materijala koje nosiš u sebi? :-D
Poziv vrijedi za sve - uopće nisam ksenofičan ni rasist - primam sva tjelesa, svih boja i veličina, bez obzira na stanje i količinu kose. :-)
Privatne poruke su za privatne razgovore. Ne odgovaram na općenita pitanja vezana uz neku temu.
Kad bi u Indiji svi skinuli katalizator, prometni policajci ne bi patili od dermatitisa i iritacije očiju te ne bi imali problema s astmom i probavom, ali bi, vjerovatno, na kraju radnog dana umrli od trovanja ugljičnim monoksidom.
U BiH imas da kupis skoro pa novoNOVOnovoNOVO auto bez DPF, s kilometrazom od max 200k km.
Koje je baba vozala po Njemackoj/Svajcarskoj - do pijace i nazad, i to samo nedjeljom kad bi isla u crkvu (a crkva i pijaca blizu). Uz to imala kracu desnu nogu pa nikada nije mogla stisnuti gas do kraja.
I upalit ce bolje nego svaki od ovih novih sto se prodaju... SVAKI!
A to sto imamo povecan broj oboljelih od kojekakvih oboljenja... pa to je zbog 5G, Zlatne Milijarde, Iluminata...
I što ti metali mogu uraditi čovjeku?
Gdje se može dat uzorak stolca, kose, mokraće, i krvi?
Rutinske se analize za mikroelemente (dakle onih kojih ima nekoliko ppm) ne rade. U Hrvatskoj ima više laboratorija koji rade takve analize, ali samo u znanstvene svrhe ili po izričitom zahtjevu liječnika. Inače, te analize nisu nipošto jeftine, a uzorci se moraju uzimati vrlo pažljivo, tj. ne može se donijeti uzorak mokraće od kuće, da ne bi bio onečišćen.
kod motora s unutrašnjim izgaranjem rješavanje jednog problema dovodi do stvaranja novog problema
i onda narod ne vjeruje da jednorozi prde dugu. a auti samo što ne izbacuju dragulj(č)e. 
