Taxi navigator iz Camea

Guba, sve za veću zaradu.

Baš to, sad su cijene od svih odprilike iste. Sjećam se dok nije njih bilo, kad sam jednom bio u zagrebu, od maksimira do gajnica 250 kn mi naplatio, sad nekih 85 kn :)

Isto tamo di je app za Symbian i BlackBerry.

Kad bi barem došli u Split, nas lokalni taksisti šišaju ko ovce jer nemaju konkurenciju

a obuhvaća li njihov standard i ispucavanje frustracija upravom kroz divljačku vožnju uskim ulicama i načelnu prometnu bezobzirnost (mahom tipičnu za taksijanere no izraženu kod Camea)? 

Tak treba, a ne kad me vozi lik doma, jedna ruka na mjenjacu druga na mobitelu i gazi po autu.

Prosjecna potrosnja 11L sa 90Ks dizelom, nemoj me j.

To je na 100km sa 100 autiju po oko 4500kn dizela. Sad zamisli da svakih 2-3h gubis 4500kn, pa to su OGROMNI novci.

Al poštivanje obaveznog smjera im je znanstvena fantastika,biciklističke staze su im defoltno parkiralište,jedino dobro sa Cammeom je to da su srušili cijene "šahista".

Živa istina...zalete se na zebru, kao da je njhova, te onda vozač nema vremena stati, jer brže se pojavljuju na njoj, nego pješak...ako si bicklista vozi se po kolniku, a ne pločniku...

...ili kada još na pločniku postoji vidno označena biciklistička staza, pa ekipa hoće da im se mičeš sa pješačke(svoje staze...), jer oni vole voziti bicikle kao Hell Angelsi, onako jedan pored drugoga....pa još trube sa svojim zvoncima, kao stigla opaka ekipa u kvart....

A vozači auta u rvata su  primjeri smirenih alfa mužjaka  kojima auto ne služi kao produžetak  penisa nego kao isključivo prijevozno sredstvo?

Ja vozim i bic i auto i ne diskriminiram,90% ljudi na cesti/pločniku su debili ,taksisti vjerovatno 100%,i tome se prilagođavam,vozim po biciklističkoj stazi,ako je nema onda po cesti.

Da ne oftopičarim,unatoč svim tim GPRSovima i tabletima upravo me Cammeovac pitao za neku ulicu dok sam šetao pesa prije 15tak min 

taxi cammeo je unio reda u zagrebačke taksiste...sad uvodi reda u svoje redove :)

par puta sam koristio njihove usluge i svaki put je bilo fer i korektno, čak i ostavim 10tak kn više trinđe :)

vozač sam (cca 10god) i biciklist (malo duže od 10god :) ) paralelno , i stvarno ,

kroz perspektivu vozača su biciklisti gori od starih ljudi koji doslovno bezglavo prelaze cestu...

+ brži su i manje obračaju pažnju na promet kad nabiju razne volkmensluše sa lakim/popularnim notama.

zadnjih par godina imam i mlađe potomstvo koje se trudim učiti da se biciklom ne vozi po cesti ,

pa čak i onda kada je nogostup ne označen za bicikliste,

IMHO, najveća glupost da se MORA voziti po cesti ukoliko nije označena staza..

i najbitnije , da se ne vozi divljački ,pogotovo blizu autobusnih/tramvajskih stanica.

očito nisi puno na cesti ako misliš da je to generaliziranje...

većina biciklista stalno radi prekršaje, mahom mlađi ...

dam se kladiti da je svaki biciklist ujedno i vozač automobila (ergo educiran o pravilima u prometu), da bi više pazio i shvaćao promet oko sebe,

te ujedno i bio svijestan situacija koje se sve mogu desiti u prometu.

al smo malo OT :)

ja sam 7 godina bio skoro svaki dan za volanom ,zagrebačke ceste , 40tak km , u špicama najčešće.

sad imam sreću pa mi je posao max 15 min vožnje biciklom od zgrade :)

generalno se s ovim slažem, više mi smeta guranje između vozila ili naglo izletavanje sa nogostupa na cestu da bi izbjegao kolica/stup/drugog biciklista....

a kad se podleti pod auto, onda je kriv vozač i njegov kromanjonski mentalitet...

(koji bi trebao paziti na svoje vozilo i na druga vozila,i na promet ,i raskršća/prilazne ceste ,i semafore , i znakove ,i parkirališta , i iza vozila! a ovo je samo ovak iz glave o obavezama u prometu...

treba educirati i spriječiti, a ne gipsati slomljene glave i kosti....