The Boring Company će tunele namijeniti prijevozu

To znači da se ideja ovakvog prijevoza polako udaljava od izvornog cilja – smanjena prometne gužve na cestama.

Ako to bude kvalitetno, razgranato i dostupno, onda će smanjiti potrebu korištenja osobnog automobila, a time će smanjiti i gužve. Ako ne zadovolji ova tri kriterija, onda ni prevozom automobila neće puno postići.

Međutim, postavlja se pitanje može li se postići jedno i drugo - kapsula se pomakne s platforme dok nema dovoljno putnika i platforma u međuvremenu prima automobile.

Koji vrhunski prodavač magle majko mila

Eto malo smo se predomislili, ali ovo je još bolja ideja.

Upita se čovjek na kraju jedno veliko pitanje?

Cijeli sistem se zasniva na automatizaciji i micanju samih vozača iz toka samog prometa. A to je osnovna komponenta koja spriječava gužve i zastoje u prometu, jer dovoljan je jedan loš vozač koji remeti protočnost prometa i odmah nastaju zastoji i gužve.

E sada ako ta automatizacija spriječava gužve i zastoje, postavlja se logično pitanje zašto nam onda uopće trebaju skupi tuneli, kada se to sve može izvesti i u okviru postojećih nadzemnih prometnica uz znatno manja ulaganja.

Jer ako se automatizacijom i isključivanjem vozača iz samog prometa može povećati protočnost prometa za 100 ili 200% onda uopće nema potrebe za ovako skupim riješenjem koje predlaže prodavač magle.

 mozda treba gledat tunele kao paralelnu cestu koja ne smeta postojecoj nadzemnoj infrastrukturi,a sposobna je upiti visak vozila,te uciniti voznju ugodnijom,ako nista drugo. ne vidim kako bi automatizacija pomogla ovdje gdje se nalazim,npr oko 14.15 kad svi krenu s posla. smanjivanjem razmaka izmedju vozila i boljom reakcijom na raskrizjima zbog automatizacije,po meni, dobijas bolje rezultate samo na papiru.. osjecao bi se bez kontrole, naguzvan, hebena radilica od borga. dok tunel je dobra opcija,npr kad djelis troskove prijevoza sa kolegicom i imas desetak minuta privatnosti bez da je sumnjivo zeni.. 

Da, zato "vozači" neće ometat promet.