Kako ''odvrnuti'' totalno uništenu maticu?

 Problem je što je matica u unutrašnjosti i ne mogu je otpiliti,probali smo je izbrusiti,ali ju je to još više uništilo.

Pošto se ne radi o običnoj matici,nego o imbus matici,nemoguće je doprijeti do nje običnim kjučem.

Ne znam koliko ste je uništili i da li će to predstavljati problem, ali uništeni imbus je inače najlakše odšarafit broj većim torxom koje se čekičem nabije u glavu na način da vrhovi torxa idu u bridove šesterokuta.

Ako je prejako zapekla i postoji opasnost da i torx provrti ili pukne ključ, tada ti treba udarni izvijač. U nedostatku istog može poslužiti T ručka za gedor i maca (teži čekič). Jedan namjesti ključ i gedor i napne maksimalnom sigurnom silom, a drugi svom snagom udari u T nastavak u pravcu šarafa (kao da pokušava zabiti čavao, a ne odšarafit šaraf).

Ako ni to ne pomaže, onda jedino grijanje/hlađenje može pomoći.

Bušenje glave je također opcija, ali na tvrđim šarafima ide jako teško, a onda kasnije opet ostane problem vađenja šarafa koji je vjerojatno zapekao u aluminiju.

Bušenjem se može riješiti ako ustrajete, ali definitivno nije najbolje rješenje. Ako idete na tu opciju, bušite pomalo, s kapanjem ulja ili emulzije.

Ovisno o materijalu okolo, može se tu navariti i drug šaraf sa zdravom glavom, samo će to spaliti okolni materijal.

Ali, mislim da bi se tu dao torx napucati.

To na prvoj slici je torx šaraf, samo specijalni kod kojeg ključ mora imati rupu u sredini. Takvi ključevi lakše pucaju, pa tebi neće odgovarati.

Torx je inače sličan imbusu, samo nije šesterokut, već šesterokraka zvijezda, postoje obični ključevi, a postoje i nastavci za gedore. Tebi treba ovo drugo jer onda možeš čekićem ukopati krakove zvijezde u glavu šarafa. Znači, uzmeš prvi torx koji ne ulazi u rupu, nasloniš ga, na njega nasloniš tvrdu tanju daščicu da ne uništiš ključ i težim čekićem dobro nabiješ taj torx da se ukopa. Po potrebi, ako je razlika u promjeru rupe i torxa premala, možeš izvuči taj i pokušati ukopati sljedeći veći, ovisno o tome kolik je i koliko je glava tvrda.

Prije nego sto nesto od ovog svega pokušaš doticnu vidu natopi najprije s wd-40 1 dan(svako 3-4 sata malo špricneš) sutradan krenes s drugim tretmanom, ulje od kočnica,natapaš uljem od kočnica isto kao i s wd-om ...

To če dovoljno jako ''ugristi'' metal da ce biti puuno lakse skinuti doticnu vidu...

Pošto je i dalje iz slike nevidljivo di se vijak nalazi itd imas kupiti set za vađenje takvih vijaka.

To je jedna vrsta vijka s ljevim navojem,i ''špicast'' je ... probuši se manja rupa odozgo u vijku i uz pomoc tog se jednostavno odvida...

Ak to nezelis ili ako vec neide, izbušiš sa kvalitetnim borerom i narežeš novi(ili ako je moguče veči) navoj ...

WD će pomoći, ali postoji opasnost da šaraf pukne u bloku pa je to onda još teže srediti nego ovako (pogotovo ako nema "mesa" za raditi veći narez.

Uljem od kočnica se ne bih igrao jer diže i boju.

 Ispod matice je mašina motora,evo slike gdje se točno nalazi matica.

 Evo samo da javim,uspio sam laganim i opreznim bušenjem.

Puno hvala svima na pomoći!