Europska unija službeno je, početkom srpnja, ukinula dosadašnje oslobođenje od plaćanja carine na pošiljke manje vrijednosti do 150 eura koje stižu iz trećih zemalja i uvela privremenu paušalnu carinsku pristojbu od 3 eura po kategoriji proizvoda u tim paketima. Ova mjera imala je za cilj umanjiti "ovisnost" europskih potrošača o Kini i ostalim zemljama, odnosno smanjiti priljev jeftine i često niskokvalitetne robe na tržište Unije.

Kao što se može vidjeti nakon dva mjeseca, odluka već ima prve vidljive efekte na ranije nezaustavljiv priljev jeftinih malih paketa iz Kine, ali je izravno utjecala i na poslovanje velikih kineskih e-trgovaca poput Temua, Sheina i AliExpressa.

Carine su u EU uvedene s ciljem izjednačavanja tržišnih uvjeta za domaće i inozemne trgovce, budući da je ranije oslobođenje omogućilo ulazak milijardi pošiljki bez carinskih davanja. Službeni podaci pokazuju da je tijekom 2025. godine u Uniju stiglo gotovo 5,9 milijardi malih paketa iz trećih zemalja, od kojih je više od 90% dolazilo iz Kine, uz procjene da je oko 65% tih pošiljki imalo podcijenjenu vrijednost radi izbjegavanja davanja.

Velik pad uvoza

Uvođenje nove pristojbe od tri eura po carinskoj kategoriji unutar paketa odmah se odrazilo na volumen uvoza. Prema podacima europskih carinskih službi, priljev malih pošiljki iz Kine pao je između 30 i 40 posto ubrzo nakon stupanja mjere na snagu, jer je poslovni model slanja pojedinačnih jeftinih artikala izravno iz kineskih skladišta postao financijski neodrživ.

Financijski pritisak posebno se osjeća na proizvodima niske pojedinačne vrijednosti, poput odjeće, kozmetike ili sitne elektronike. Nova carina naplaćuje se po svakoj kategoriji roba u paketu, što znači da paket koji sadrži više različitih vrsta proizvoda generira višekratni iznos pristojbe. To dovodi do povećanja konačne cijene za europske kupce, koji potom ili odustaju od kupnje ili naručuju (obično također nešto skuplje) proizvode s europskih skladišta.

Trgovci se prilagođavaju

Kineske platforme i trgovci primorani su mijenjati logističke modele kako bi ublažili utjecaj novih pravila. Primijećeno je da sve veći broj prodavača napušta koncept slanja pojedinačnih paketića iz Kine te prelazi na zbirni uvoz robe u kontejnerima te skladištenje u europskim distributivnim centrima, čime se izbjegava plaćanje pojedinačne pristojbe po malom paketu.

Kako bilo, ova privremena paušalna carina ostaje na snazi do obuhvatnije reforme carinskog sustava Europske unije. Potpuno ukidanje praga od 150 eura i uvođenje standardnih carinskih stopa na sve uvezene artikle predviđeno je od sredine 2028. godine, kada će u potpunosti zaživjeti novi europski sustav obrade carinskih podataka.