Stavi klimu od 12,000 BTU (3.5 kW) u stan od 50 kvadratnih metara i ima da nabiješ 2,000 kn struje u roku keks. Stavi 40,000 BTU klimatizacije u isti prostor (10 kW) i trošak će ti maksimalno biti 250 kn mjesečno. Toliko o tome kako je 1,000 ccm dovoljno za automobil. Očito nikada nisi vozio 500 kg tereta (putnici + pritljaga) u autu ispod 1600 ccm-a.
Klima nazivne snage 3500W troši oko 1100W maksimalno pri hlađenju. Uzmimo da mjesec dana ima 30 dana, to je 720 sati u mjesecu i recimo da klima radi maksimalnom snagom svaki dan, bez prestanka (teško da će se dogoditi u stanu od 50 kvadrata jer ga to može ohladiti osim ako želiš postići efekt hladnjače u stanu) onda će klima potrošiti 792kWh, cijena struje u jednotarfinom modelu je 0,49 kn s PDV i time dolazimo do cifre 388kn za mjesec dana.
Zanima me kako si ti došao do iznosa od 2000kn i još me vise zanima kako klima koja ima veći kapacitet će potrošiti manje struje?
Ja rekoh
Da, veći sustav troši manje struje iz razloga što slabiji motor mora raditi 20+ sati u šutu kako bi držao temperaturu na ispod 26, dok sa velikim sustavom klima radi pet minuta svakih dvadeset minuta. Za jednu sezonu tu jednu kilavu klimu možeš baciti u smeće. Slično je sa slabijim motorima u automobilima, premala kubikaža za zahtjevnije radne zadatke. Slično je recimo bilo kada sam radio bauštelu, ja sa 60 kg žive vage sam znao unjeti daleko više tekućine i hrane u sebe nego li netko tko ima 90 kg žive vage... jednostavno sam se trošio više i daleko više pregrijavao. Prebacim dvije vreće od 50 kila i ja sam praktično izgarao od unutarnje topline, nekome tko je veće konstitucije je daleko lakše podnjeti ekstremne radne uvjete od onoga tko je manji. Čista stvar fizike. Meni je recimo kod automobila za bilo što ozbiljnije jedina opcija vozilo sa minimalno 2,000 kubika, pogotovo kada moram raditi duge relacije na autocesti. Kada idem na posao u gradu dovoljna mi je i trokolica sa 300 kubika... čisto mi nije potrebno više, meni je i jedan Smart čisti overkill. Međutim vrlo rijetko tko si može dopustiti dvija automobila u garaži, zato ljudi rade kompromis i uzimaju nešto "za po svuda." 
