Auti - ultimativna tema izdvojena tema

poruka: 77.351
|
čitano: 13.529.476
|
moderatori: DrNasty, pirat, Lazarus Long, XXX-Man, vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
omomomomoomm kaže...
Memphis kaže...
omomomomoomm kaže...

Ja nemam nikakav problem. Imao sam dosta doticaja sa tim 18d i 20d motorima i bas nijedan nije trosio ulje.  

 

Seria 1 118d sa 390tkm ne trosi ulje.  Ti popravljas te aute?

 Nemaš problem kad nemaš pojma. To kaj si ti imao doticaja ne znači da išta znaš o njima kao i moja baba ili svak druga za volanom. Malo istraži u raspućima interneta ak želiš biti pametan i znat nešto. Radi se o N47 motoru a treba znat da nisu svi 18d N47 kao što ni 20d nije nitko ni spomenuo. To je za tebe već kvantna fizika. Da

 Neznam zakaj si bezobrazan ali ok ne mislim se spustat na tu razinu.

Ocito je stvar u tome da sam ja imao doticaja sa autima koji su odrzavani kak spada svakih 15tkm a ne sa uvezenim drljama sa 250tkm na intervalima od 30tkm.

 Je, 250tkm kod nas... Ja bas gledam onak uzet uredan g21 iz autokuce sa dekrom i 2021god ima po 150-200tkm, ali vecina su na 100-150tkm.. A di nece n47 koji je prek 10 god vani imat 250tkm

13 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
hahhaajaads kaže...

 Neznam zakaj si bezobrazan ali ok ne mislim se spustat na tu razinu.

Ocito je stvar u tome da sam ja imao doticaja sa autima koji su odrzavani kak spada svakih 15tkm a ne sa uvezenim drljama sa 250tkm na intervalima od 30tkm.

 Je, 250tkm kod nas... Ja bas gledam onak uzet uredan g21 iz autokuce sa dekrom i 2021god ima po 150-200tkm, ali vecina su na 100-150tkm.. A di nece n47 koji je prek 10 god vani imat 250tkm

 Kad vidim izradu interijera tih G serija, pomislis da si u Alfi u najmanju ruku...

Di2 & EPS FTW!
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
ivanoile kaže...
hahhaajaads kaže...

 Neznam zakaj si bezobrazan ali ok ne mislim se spustat na tu razinu.

Ocito je stvar u tome da sam ja imao doticaja sa autima koji su odrzavani kak spada svakih 15tkm a ne sa uvezenim drljama sa 250tkm na intervalima od 30tkm.

 Je, 250tkm kod nas... Ja bas gledam onak uzet uredan g21 iz autokuce sa dekrom i 2021god ima po 150-200tkm, ali vecina su na 100-150tkm.. A di nece n47 koji je prek 10 god vani imat 250tkm

 Kad vidim izradu interijera tih G serija, pomislis da si u Alfi u najmanju ruku...

 A i nije los interijer, je sve "cvili" pod rukama kad namjerno nekaj stisces ali sve lijepo radi i lijepo izgleda, jedino kod G serije treba birat model sa boljim sicevima (oni stock su ajme meni, ravni ko daska), virtual kokpitom i velikom navi i naravno automatik, 2021god sa ~100tkm (+ jako dobra oprema sa dizelasom od 150ks) se nadje za cca 21k € sto je nelosa cijena (+ uvoz sve skupa sa dovozom i regom 3-4t €, kod nas ih nema ispod 30k €)

11 godina
neaktivan
offline
Auti - ultimativna tema

Ej ekipa,moze pomoc i savjet oko kupovine prvog (polovnog) auta.

Nasao sam ih par pa ako mozete reci valja li ijedan,isplati li se uzimati i da li je ijedan pouzdan,tj. da nije previse kvarljiv i ostalo...

C5ice https://linkmix.co/20476957 Ima ih vise u tom jednom linku...

 

Hyundaii https://linkmix.co/20477192

 

I takodje da li valjaju Citroen C4 1.6 80KW/1.6 66KW i OVI (KLIKNI) Ford Focusi

 

 

 

Poruka je uređivana zadnji put čet 21.12.2023 22:49 (Danyyy).
12 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Moj 530xd 2012 ima  364tkm trenutno, ja ga uzeo prije 3 mjeseca sa 360. Frend ima 2012 535xd sa 470tkm s time da njegov ni nije uvoz nego je od prvog dana u RH kupljen u Tomiću. 

Samo kod nas onako većina starijih BMW-a od 10 godina pa skroz do 30 godina ima magično u 90% slučajeva oko 250-280tkm . Ironija u svemu je što od 4xE60 što sam imao, samo je jedan imao više km na satu od F10  kojeg trenutno imam. Štoviše ovo mi je deseti bmw i zapravo jedini taj E60 je imao više km, ostalih 8 sve manje a imao sam 3xE46 po 20-24g kao i E36 . To je zapravo nevjerovatno koliko su u stvarnosti na starijim bmw-ima skinute kilometraže

Poruka je uređivana zadnji put pet 22.12.2023 8:20 (sstrmi).
16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sstrmi kaže...

Moj 530xd 2012 ima  364tkm trenutno, ja ga uzeo prije 3 mjeseca sa 360. Frend ima 2012 535xd sa 470tkm s time da njegov ni nije uvoz nego je od prvog dana u RH kupljen u Tomiću. 

Samo kod nas onako većina starijih BMW-a od 10 godina pa skroz do 30 godina ima magično u 90% slučajeva oko 250-280tkm . Ironija u svemu je što od 4xE60 što sam imao, samo je jedan imao više km na satu od F10  kojeg trenutno imam. Štoviše ovo mi je deseti bmw i zapravo jedini taj E60 je imao više km, ostalih 8 sve manje a imao sam 3xE46 po 20-24g kao i E36 . To je zapravo nevjerovatno koliko su u stvarnosti na starijim bmw-ima skinute kilometraže

 Upravo ovom činjenicom da velika večina tih BMW-a starijih od 10godina ima po oglasnicima preko 300tkm + napravljenih, nakon 9godina vožnje Astre H gtc, 2008, 1.6, 85kw , odlučio sam se pronači i kupiti bmw jer mi se je on činio nekakav ok izbor za idući auto koji bi me trebao služiti 8+ godina, a gledao sam sve od Forda, Volva, Renaulta, Honde (cjenovni rang do 10k eura) sve su to bili auti jačine Astre i praktički kilometara kao i moja astra 180tkm, smatrao sam da to ne bi bio dovoljni pomak za promjenu pa reko zašto ne uzeti bmw dizela pa vidjeti u čemu je tolika fora oko njega. Nakon pračenja oglasnika par mj. naletio sam na očuvanog 318d e90 lci, 105kw, 2011godina s automatskim mjenjačem (išao sam ciljano na njega), kupljen u Tomiću s 190tkm, ispis s chv-a. I moram priznati da me je sve vezano uz njega oduševilo u ovih 1500km što sam napravio i nešto više od mjesec dana što je kod mene. Odradio sam na njemu mali servis, promjena kočione tekučine, zamjena pakni i senzora, te zamjena ulja u mjenjaču te 2 selena koji su bili zreli za zamjenu, cifra za to sve i još neke sitnice je bila 1070e :D no to sam i očekivao i vodim se s tim da će sve inače biti skuplje, nije to Opel gdje bi za te novce odradio komplet obnovu čitavog motora, ali trenutno sam u situaciji da to sve mogu financijski s lakočom podnjeti i nije mi žao što sam se odlučio uzeti baš bmw-a jer je stvarno gušt za vožnju i iako je sstrmi malo naporan s uzdizanjem navedene marke, moram se složiti s njime da je puno bolje uzeti i tako neku razvikaniju i jaču premium marku s više km, nego li možda neki mlađi i slabiji auto s manje km na satu, ali naravno pod uvijetom da se može normalno uzdržavati nakon kada se kupi isti, bez kukanja kako su djelovi i servisi skupi.  

12 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

Dobar je E90 LCI, ljepši mi je nego PRE LCI. Pogotovo ako si uzeo sa bi-xenon farovima, a vanjski M optik je samo bonus. Nadam se da imas navi unutra jer je puno ljepši s time nego kada na tabli nema ništa. 
Ne znam jel ti lanac već zamjenjen ili ne, u slučaju da nije samo si to prati i bit ćeš miran. Ako se čuje ujutro na hladno, to promjeniš i gas iducih 250tkm pod uvjetom da redovno radiš servise svakih 10-12tkm. Izmjena lanca u palić automobilima bi trebala biti oko cca 1100€ za N47. Nije ti loše ni mapirati taj auto, ostavis svu ekologiju na njemu i samo dignes sa tih 143ks na cca 180 i eventualno stavis još xhp stg 1-2 jer taj 6hp19 nije nešto prebrz mjenjač. 

Uzdizanjem?  Nebi rekao da ja uzdižem bmw, štoviše prilično sam siguran da sam pisao tu u temi što sam ja imao problema, frendovi itd. I mislim da sam bio napisao da sam normalan lik, a ne petrolhead da bi prvi uzeo vjerojatno Octaviu za te pare koje dajem za bmw-a 

Iako stvar sa starijim bmw-ima, pogotovo E serije 36-39,46,60 su stvarno za pohvalu jer kada pogledaš šta je s tim autima rađeno , divljano, ubijano i imas ih jos pun k na cesti. Jednostavno nedaju se. Pogotovo kada je u pitanju M57 možda i najbolji dizel ikada, pa teže je pronaci nemapiranog M57 nego koji je mapiran. I ti auti već po 20-30 godina trpe ubijanja, "silovanja" ono vlasnika klinaca, krkana itd, ali se jednostavno nedaju. Čak i ljudi koji nisu fanovi te marke, cijene legendarni M57, M50 / M52

16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sstrmi kaže...

Dobar je E90 LCI, ljepši mi je nego PRE LCI. Pogotovo ako si uzeo sa bi-xenon farovima, a vanjski M optik je samo bonus. Nadam se da imas navi unutra jer je puno ljepši s time nego kada na tabli nema ništa. 
Ne znam jel ti lanac već zamjenjen ili ne, u slučaju da nije samo si to prati i bit ćeš miran. Ako se čuje ujutro na hladno, to promjeniš i gas iducih 250tkm pod uvjetom da redovno radiš servise svakih 10-12tkm. Izmjena lanca u palić automobilima bi trebala biti oko cca 1100€ za N47. Nije ti loše ni mapirati taj auto, ostavis svu ekologiju na njemu i samo dignes sa tih 143ks na cca 180 i eventualno stavis još xhp stg 1-2 jer taj 6hp19 nije nešto prebrz mjenjač. 

Uzdizanjem?  Nebi rekao da ja uzdižem bmw, štoviše prilično sam siguran da sam pisao tu u temi što sam ja imao problema, frendovi itd. I mislim da sam bio napisao da sam normalan lik, a ne petrolhead da bi prvi uzeo vjerojatno Octaviu za te pare koje dajem za bmw-a 

Iako stvar sa starijim bmw-ima, pogotovo E serije 36-39,46,60 su stvarno za pohvalu jer kada pogledaš šta je s tim autima rađeno , divljano, ubijano i imas ih jos pun k na cesti. Jednostavno nedaju se. Pogotovo kada je u pitanju M57 možda i najbolji dizel ikada, pa teže je pronaci nemapiranog M57 nego koji je mapiran. I ti auti već po 20-30 godina trpe ubijanja, "silovanja" ono vlasnika klinaca, krkana itd, ali se jednostavno nedaju. Čak i ljudi koji nisu fanovi te marke, cijene legendarni M57, M50 / M52

 Znam da izgleda puno ljepše s bi-xenon farovima, ali nisam pronašao primjerak koji je bio dovoljno očuvan,održavan i s ok kilometrima pa mi to nije bio prioritet, ali da se je našao takav onda bi ga naravno uzeo. Tako da su obični farovi s angle eyes koji je kako mi se čini dolaze po defaultu.
Što se tiče navigacije, meni osobno ona u tom e90 nije dizajnerski najbolje odrađena, puno mi je bolje kada je taj središnji dio prazan. Dok na f10 i novijim generacijama su to puno bolje odradili. Tako da sam gledao i uzeo bez navigacije jer iako sam u IT-u, ne volim previše tehnologije oko sebe pogotovo u stvarima u kojima želim guštati.

Ono što mi je od tih sitnica u interijeru bilo bitno je to da nije onaj klasični volan, već koji je malo modernije riješen, onaj s aluminijskim lajsnama i mf gumbima, prekidač za svjetla da ima onaj srebrni dio, da je automatska klima, senzori za kišu i to je ugl to od tih dodatnih stvari na koje sam "baš gledao". Ostali uvjeti su bili da nije pušeno u njemu, da je interijer max očuvan i da je mehanički sve ispravno, kao i da je izvršena zamjena lanca i da ekologija nije dirana i da nije bilo kemijanja, da auto ne dimi i da nema crnila na ispuhu (zabrijao sam da ga je lik od kojeg sam kupio ispolirao prije prodaje, no nakon ti 1500km što sam prešao i dalje nema niti najmanje pojave crnila)

O mapiranju za sada ne razmišljam, jer poprilična je razlika s čistog atmosferca preči na dizel s turbom. Za idući servis ide promjena ulja u diferencijalu, servo tekučina i čiščenje egr komplet sustava s usisnom granom, čisto da vidim s majstorom kako to izgleda nakon tih km i da sam miran za kasnije po tom pitanju.

Frend ima e60, 130-135kw, 6 cilindraš, automatic, s motorom i s svime ostalim je zadovoljan, ali u zadnje vrijeme ga muči elektronika jer mu je voda ulazila kroz šiber i oštetila module sada već drugi puta pa se nada da su ovaj put to odradili kako treba i da neće biti kasnije problema. Njegov je 2008 godište s 350+tkm na satu.

 

Poruka je uređivana zadnji put pet 22.12.2023 9:56 (Branimir2412).
7 godina
protjeran
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Branimir2412 kaže...
sstrmi kaže...

Dobar je E90 LCI, ljepši mi je nego PRE LCI. Pogotovo ako si uzeo sa bi-xenon farovima, a vanjski M optik je samo bonus. Nadam se da imas navi unutra jer je puno ljepši s time nego kada na tabli nema ništa. 
Ne znam jel ti lanac već zamjenjen ili ne, u slučaju da nije samo si to prati i bit ćeš miran. Ako se čuje ujutro na hladno, to promjeniš i gas iducih 250tkm pod uvjetom da redovno radiš servise svakih 10-12tkm. Izmjena lanca u palić automobilima bi trebala biti oko cca 1100€ za N47. Nije ti loše ni mapirati taj auto, ostavis svu ekologiju na njemu i samo dignes sa tih 143ks na cca 180 i eventualno stavis još xhp stg 1-2 jer taj 6hp19 nije nešto prebrz mjenjač. 

Uzdizanjem?  Nebi rekao da ja uzdižem bmw, štoviše prilično sam siguran da sam pisao tu u temi što sam ja imao problema, frendovi itd. I mislim da sam bio napisao da sam normalan lik, a ne petrolhead da bi prvi uzeo vjerojatno Octaviu za te pare koje dajem za bmw-a 

Iako stvar sa starijim bmw-ima, pogotovo E serije 36-39,46,60 su stvarno za pohvalu jer kada pogledaš šta je s tim autima rađeno , divljano, ubijano i imas ih jos pun k na cesti. Jednostavno nedaju se. Pogotovo kada je u pitanju M57 možda i najbolji dizel ikada, pa teže je pronaci nemapiranog M57 nego koji je mapiran. I ti auti već po 20-30 godina trpe ubijanja, "silovanja" ono vlasnika klinaca, krkana itd, ali se jednostavno nedaju. Čak i ljudi koji nisu fanovi te marke, cijene legendarni M57, M50 / M52

 Znam da izgleda puno ljepše s bi-xenon farovima, ali nisam pronašao primjerak koji je bio dovoljno očuvan,održavan i s ok kilometrima pa mi to nije bio prioritet, ali da se je našao takav onda bi ga naravno uzeo. Tako da su obični farovi s angle eyes koji je kako mi se čini dolaze po defaultu.
Što se tiče navigacije, meni osobno ona u tom e90 nije dizajnerski najbolje odrađena, puno mi je bolje kada je taj središnji dio prazan. Dok na f10 i novijim generacijama su to puno bolje odradili. Tako da sam gledao i uzeo bez navigacije jer iako sam u IT-u, ne volim previše tehnologije oko sebe pogotovo u stvarima u kojima želim guštati.

Ono što mi je od tih sitnica u interijeru bilo bitno je to da nije onaj klasični volan, već koji je malo modernije riješen, onaj s aluminijskim lajsnama i mf gumbima, prekidač za svjetla da ima onaj srebrni dio, da je automatska klima, senzori za kišu i to je ugl to od tih dodatnih stvari na koje sam "baš gledao". Ostali uvjeti su bili da nije pušeno u njemu, da je interijer max očuvan i da je mehanički sve ispravno, kao i da je izvršena zamjena lanca i da ekologija nije dirana i da nije bilo kemijanja, da auto ne dimi i da nema crnila na ispuhu (zabrijao sam da ga je lik od kojeg sam kupio ispolirao prije prodaje, no nakon ti 1500km što sam prešao i dalje nema niti najmanje pojave crnila)

O mapiranju za sada ne razmišljam, jer poprilična je razlika s čistog atmosferca preči na dizel s turbom. Za idući servis ide promjena ulja u diferencijalu, servo tekučina i čiščenje egr komplet sustava s usisnom granom, čisto da vidim s majstorom kako to izgleda nakon tih km i da sam miran za kasnije po tom pitanju.

Frend ima e60, 130-135kw, 6 cilindraš, automatic, s motorom i s svime ostalim je zadovoljan, ali u zadnje vrijeme ga muči elektronika jer mu je voda ulazila kroz šiber i oštetila module sada već drugi puta pa se nada da su ovaj put to odradili kako treba i da neće biti kasnije problema. Njegov je 2008 godište s 350+tkm na satu.

 

 u e60 najruzni bmw ikad 

13 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
hahhaajaads kaže...

 A i nije los interijer, je sve "cvili" pod rukama kad namjerno nekaj stisces ali sve lijepo radi i lijepo izgleda, jedino kod G serije treba birat model sa boljim sicevima (oni stock su ajme meni, ravni ko daska), virtual kokpitom i velikom navi i naravno automatik, 2021god sa ~100tkm (+ jako dobra oprema sa dizelasom od 150ks) se nadje za cca 21k € sto je nelosa cijena (+ uvoz sve skupa sa dovozom i regom 3-4t €, kod nas ih nema ispod 30k €)

 Ne znam, ovi novi sa jednim velikim zaslonom su ajme majko, nisu ni kvalitetni ni lijepi.

 

A o cijenama kod nas da ne govorim, ekipa trazi po 50-55k za 320xd star par godina i to bez pola opreme koja je moguca. Uzasno je trziste u HR trenutno za seriju 3, od 2021 su cijene buknule za 318 i 320 kao da su limited edition.

 

Ja sam htio 320i pre-LCI, ali to je nemoguca misija ovdje, steta. 330 je jos gori s cijenama.

 

 

Di2 & EPS FTW!
12 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

A nisam neki fan halogenih farova, ali dobro je što je tu makar angel eyes jer bez toga je koma. Iako ako se ikada odlučiš imaš stvarno odličnih aftermarket farova u ponudi, znači možeš birati OEM look sa lećom i angel eyes ili F30 look sa lećom i angel eyes itd, a nisu ti farovi skupi. Ima ih na im tuning, exterior cars, mystyling, ebay itd itd.

Što se tiče navi tu uvijek možeš dodati android F style i bude brutala jer realno OEM navigacija je zastarjela svakako.

S obzirom da već ideš na čišćenje usisne, prekontroliraj si odmah i klapne. Nisu kao na prethodniku M47 kritične, ali kada vec skidas usisnu pa si provjeris i to. U slučaju da su loše, možeš ih blindirati i ugasiti, evo i kit za njih Klik

Ako je 2008, znači LCI je sa istim N47 motorom. Mislim i tih 350tkm nije puno ako je pošteno održavan, bez obzira što je to famozni N47

12 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Tvpronlem kaže...

 

 u e60 najruzni bmw ikad 

 Kako kome. Evo baš jučer sam opet na yt gledao E60 M5 review od Clarksona dok je bio u Top Gearu i predivno je čitati komentare ispod kako ljudi hvale dizajn koji je u ono vrijeme bio pljuvan, ali zato dan danas E60 M5 i M paket izgledaju moderno. I tako hrpa komentara kako je bio osporavan da bi dan danas bio hvaljen zbog izgleda, i tako na svakom E60 review videu u to doba kada je izašao

14 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
omomomomoomm kaže...
Memphis kaže...
omomomomoomm kaže...

Ja nemam nikakav problem. Imao sam dosta doticaja sa tim 18d i 20d motorima i bas nijedan nije trosio ulje.  

 

Seria 1 118d sa 390tkm ne trosi ulje.  Ti popravljas te aute?

 Nemaš problem kad nemaš pojma. To kaj si ti imao doticaja ne znači da išta znaš o njima kao i moja baba ili svak druga za volanom. Malo istraži u raspućima interneta ak želiš biti pametan i znat nešto. Radi se o N47 motoru a treba znat da nisu svi 18d N47 kao što ni 20d nije nitko ni spomenuo. To je za tebe već kvantna fizika. Da

 Neznam zakaj si bezobrazan ali ok ne mislim se spustat na tu razinu.

Ocito je stvar u tome da sam ja imao doticaja sa autima koji su odrzavani kak spada svakih 15tkm a ne sa uvezenim drljama sa 250tkm na intervalima od 30tkm.

Već sam se ja spustio na tvoju razinu. Kreni od sebe pa razmisli tko je bezobrazan. Uletiš u raspravu kao padobranac niti ne znaš o čem se raspraljvaš samo mlatiš kak ti nemaš problema i kak drugi auti imaju više km, ne valjaju nisu održavani, tvoju su najbolji a nemaš pojma niti te itko o tome išta pitao. Još jednom za kraj to nema veze sa održavanjem. 

10 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Evo kad ste vec pokrenuli temu o Bmw-u da i ja javim neke utiske nakon  2 mjeseca vozanja u e92 325i

Presao sa Mazde 6 prve generacije koju sam vozio 6 godina i koja je bila spustena na oprugama i super je lezala na cesti.

Bmw je svakako direktniji na volanu ali je zato i dosta neudobniji od mazde (bmw ima m ovjes) 

Zasad sam zadovoljan i u planu je jos dosta toga odradit.

Samo me zivciraju zvukovi kad za svaki vrag nesto pocne pištat 😁

 

 

16 godina
offline
Auti - ultimativna tema

jeba vas bmw.

 

evo i mene onda.

 

vozim 218d (B48) active tourer, vise poznat kao not-real-BMW

 

imam ga ravno 4 godine, 2015. godiste, kupljen sa ~55tkm direkt od BMW-a u Minkenu, auto je ex-leasing.

trenutno ima 118tkm, vozim ga 80% autocesta, 15% otvorena cesta po bavarskoj i ostalo grad, auto mi doslovno sluzi za godisnji i vikende.

zna proci po 2 tjedna da ga uopce ne palim, a kad nije sezona godisnjeg onda znam po 2-3 mjeseca proci na jednom tanku (62L tank):

https://www.spritmonitor.de/en/detail/1124406.html

 

zasad nista nije otislo na autu osim redovnih stvari, mijenjao prednje diskove i cijeli set plocica.

bila su 2 opoziva zbog zracnog jastuka koja su uredno rijesena.

auto je jako stedljiv, da si dam truda bio bi redovno ispod 5L/100km.

imam ga namjeru prodat do kraja 2024., ako ga budem prodavao u hr mislim da nitko nece vjerovat da 10 godina star auto ima tak malu kilometrazu (srecom cuvam sve racune sa servisa i tehnickih pregleda).

 

auto je dosadan za popizdit, sicevi bi mogli biti bolji za dulje staze, interijer je generalno super, nista ne skripi, nema tragova koristenja, mrzim piano black na centralnoj konzoli.

nedavno sam tjedan dana vozio M235i (gran coupe) i sve vise me vuce uzet nekaj takvog i maknut se od dizela (vjerojatno necu jer vozim samo duge staze).

ugl, ne znam kakvi su BMW-i bili prije al ovo je za nornalnu upotrebu stvarno vrh

 

gurtna giržtna gužni žnorda gižnu žertir gžerdu žinar gurdaž žarpar ženar žednu žena
11 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Memphis kaže...
omomomomoomm kaže...
Memphis kaže...
omomomomoomm kaže...

Ja nemam nikakav problem. Imao sam dosta doticaja sa tim 18d i 20d motorima i bas nijedan nije trosio ulje.  

 

Seria 1 118d sa 390tkm ne trosi ulje.  Ti popravljas te aute?

 Nemaš problem kad nemaš pojma. To kaj si ti imao doticaja ne znači da išta znaš o njima kao i moja baba ili svak druga za volanom. Malo istraži u raspućima interneta ak želiš biti pametan i znat nešto. Radi se o N47 motoru a treba znat da nisu svi 18d N47 kao što ni 20d nije nitko ni spomenuo. To je za tebe već kvantna fizika. Da

 Neznam zakaj si bezobrazan ali ok ne mislim se spustat na tu razinu.

Ocito je stvar u tome da sam ja imao doticaja sa autima koji su odrzavani kak spada svakih 15tkm a ne sa uvezenim drljama sa 250tkm na intervalima od 30tkm.

Već sam se ja spustio na tvoju razinu. Kreni od sebe pa razmisli tko je bezobrazan. Uletiš u raspravu kao padobranac niti ne znaš o čem se raspraljvaš samo mlatiš kak ti nemaš problema i kak drugi auti imaju više km, ne valjaju nisu održavani, tvoju su najbolji a nemaš pojma niti te itko o tome išta pitao. Još jednom za kraj to nema veze sa održavanjem. 

 Daj molim te.... O cemu ti brijes daj mi objasni? Radi cega sam ja uletio ko padobranac? Zato jer sam napisao svoja iskustva sa BMW dizelima? Bar sam napisao iskustva iz prve ruke a ne sa facebook grupa.  Oprosti ako te to pogada i ako nisam profesionalno objasnio. Ovo je na kraju krajeva forum i razmjenjujemo misljenja i iskustva oko razlicitih brandova automobila.  Evo idemo ovako ako ti nije ispod casti koje BMW vozila ti vozis?  

PSN:Tomislav025
12 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Acex kaže...

Evo kad ste vec pokrenuli temu o Bmw-u da i ja javim neke utiske nakon  2 mjeseca vozanja u e92 325i

Presao sa Mazde 6 prve generacije koju sam vozio 6 godina i koja je bila spustena na oprugama i super je lezala na cesti.

Bmw je svakako direktniji na volanu ali je zato i dosta neudobniji od mazde (bmw ima m ovjes) 

Zasad sam zadovoljan i u planu je jos dosta toga odradit.

Samo me zivciraju zvukovi kad za svaki vrag nesto pocne pištat 😁

 

 

 Poznati gong koji zadaje paranoje 

nixass kaže...

jeba vas bmw.

 

evo i mene onda.

 

vozim 218d (B48) active tourer, vise poznat kao not-real-BMW

 

imam ga ravno 4 godine, 2015. godiste, kupljen sa ~55tkm direkt od BMW-a u Minkenu, auto je ex-leasing.

trenutno ima 118tkm, vozim ga 80% autocesta, 15% otvorena cesta po bavarskoj i ostalo grad, auto mi doslovno sluzi za godisnji i vikende.

zna proci po 2 tjedna da ga uopce ne palim, a kad nije sezona godisnjeg onda znam po 2-3 mjeseca proci na jednom tanku (62L tank):

https://www.spritmonitor.de/en/detail/1124406.html

 

zasad nista nije otislo na autu osim redovnih stvari, mijenjao prednje diskove i cijeli set plocica.

bila su 2 opoziva zbog zracnog jastuka koja su uredno rijesena.

auto je jako stedljiv, da si dam truda bio bi redovno ispod 5L/100km.

imam ga namjeru prodat do kraja 2024., ako ga budem prodavao u hr mislim da nitko nece vjerovat da 10 godina star auto ima tak malu kilometrazu (srecom cuvam sve racune sa servisa i tehnickih pregleda).

 

auto je dosadan za popizdit, sicevi bi mogli biti bolji za dulje staze, interijer je generalno super, nista ne skripi, nema tragova koristenja, mrzim piano black na centralnoj konzoli.

nedavno sam tjedan dana vozio M235i (gran coupe) i sve vise me vuce uzet nekaj takvog i maknut se od dizela (vjerojatno necu jer vozim samo duge staze).

ugl, ne znam kakvi su BMW-i bili prije al ovo je za nornalnu upotrebu stvarno vrh

 

 Jel nije B48 4zyl turbo benzin, a B58 6 zyl  turbo benzin?
Dok su B47 i B57 ekvivalenti dizela
Uglavnom B motori su pun pogodak tako da ako budes isao na benzin neces pogriješiti.

Jel automatik ili šaltung?

16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema

B47, u pravu si, typo.

mjenjac je rucni, to mi je mozda greska al kad sam uzimao auto razlika je bila neopravdano velika tako da sam preskocio.

a i velim, vecina voznje mi je autocesta na tempomatu tako da nije da nesto patim (osim kad je guzva na karavankama )

gurtna giržtna gužni žnorda gižnu žertir gžerdu žinar gurdaž žarpar ženar žednu žena
13 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sstrmi kaže...
Tvpronlem kaže...

 

 u e60 najruzni bmw ikad 

 Kako kome. Evo baš jučer sam opet na yt gledao E60 M5 review od Clarksona dok je bio u Top Gearu i predivno je čitati komentare ispod kako ljudi hvale dizajn koji je u ono vrijeme bio pljuvan, ali zato dan danas E60 M5 i M paket izgledaju moderno. I tako hrpa komentara kako je bio osporavan da bi dan danas bio hvaljen zbog izgleda, i tako na svakom E60 review videu u to doba kada je izašao

 M5 je pojava od auta i uzeo bih ga odmah da ima neki dobar da se prodaje, probao bi se trampit za svoga, to je auto koji ima dosta mana/problematike ali taj v10 i osjecaj voznje, al opet, e92 m3 mi je pojam auta i imat cu ga kad tad u garazi, samo da se nade neki pravi, bio se jedan bijeli prodavao iz Krapine al mi je promakao, naravno nije Krapina tuning nego full OEM. 

Btw forumasi, prodajem bmw 530d 2017 godina, zainteresirani tu ili u inbox hvala 🤣 moze zamjena za ova dva gore navedena modela

14 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
omomomomoomm kaže...
Memphis kaže...
omomomomoomm kaže...
Memphis kaže...
omomomomoomm kaže...

Ja nemam nikakav problem. Imao sam dosta doticaja sa tim 18d i 20d motorima i bas nijedan nije trosio ulje.  

 

Seria 1 118d sa 390tkm ne trosi ulje.  Ti popravljas te aute?

 Nemaš problem kad nemaš pojma. To kaj si ti imao doticaja ne znači da išta znaš o njima kao i moja baba ili svak druga za volanom. Malo istraži u raspućima interneta ak želiš biti pametan i znat nešto. Radi se o N47 motoru a treba znat da nisu svi 18d N47 kao što ni 20d nije nitko ni spomenuo. To je za tebe već kvantna fizika. Da

 Neznam zakaj si bezobrazan ali ok ne mislim se spustat na tu razinu.

Ocito je stvar u tome da sam ja imao doticaja sa autima koji su odrzavani kak spada svakih 15tkm a ne sa uvezenim drljama sa 250tkm na intervalima od 30tkm.

Već sam se ja spustio na tvoju razinu. Kreni od sebe pa razmisli tko je bezobrazan. Uletiš u raspravu kao padobranac niti ne znaš o čem se raspraljvaš samo mlatiš kak ti nemaš problema i kak drugi auti imaju više km, ne valjaju nisu održavani, tvoju su najbolji a nemaš pojma niti te itko o tome išta pitao. Još jednom za kraj to nema veze sa održavanjem. 

 Daj molim te.... O cemu ti brijes daj mi objasni? Radi cega sam ja uletio ko padobranac? Zato jer sam napisao svoja iskustva sa BMW dizelima? Bar sam napisao iskustva iz prve ruke a ne sa facebook grupa.  Oprosti ako te to pogada i ako nisam profesionalno objasnio. Ovo je na kraju krajeva forum i razmjenjujemo misljenja i iskustva oko razlicitih brandova automobila.  Evo idemo ovako ako ti nije ispod casti koje BMW vozila ti vozis?  

 Pa eto vidiš da nemaš pojma o čemu se raspralja zato si padobranac. Isprati postove od prije tamo ti je sve objašnjeno. Nemam se namjeru prepirat sa nadobudnimm amaterima koji bi hitjeli biti pametni. S nekim drugim možeš o tome.

12 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
nixass kaže...

B47, u pravu si, typo.

mjenjac je rucni, to mi je mozda greska al kad sam uzimao auto razlika je bila neopravdano velika tako da sam preskocio.

a i velim, vecina voznje mi je autocesta na tempomatu tako da nije da nesto patim (osim kad je guzva na karavankama )

 Vjeruj mi da je ZF 8HP savršenstvo

Kada Jason to kaže sve ti je jasno

duracell kaže...
sstrmi kaže...
Tvpronlem kaže...

 

 u e60 najruzni bmw ikad 

 Kako kome. Evo baš jučer sam opet na yt gledao E60 M5 review od Clarksona dok je bio u Top Gearu i predivno je čitati komentare ispod kako ljudi hvale dizajn koji je u ono vrijeme bio pljuvan, ali zato dan danas E60 M5 i M paket izgledaju moderno. I tako hrpa komentara kako je bio osporavan da bi dan danas bio hvaljen zbog izgleda, i tako na svakom E60 review videu u to doba kada je izašao

 M5 je pojava od auta i uzeo bih ga odmah da ima neki dobar da se prodaje, probao bi se trampit za svoga, to je auto koji ima dosta mana/problematike ali taj v10 i osjecaj voznje, al opet, e92 m3 mi je pojam auta i imat cu ga kad tad u garazi, samo da se nade neki pravi, bio se jedan bijeli prodavao iz Krapine al mi je promakao, naravno nije Krapina tuning nego full OEM. 

Btw forumasi, prodajem bmw 530d 2017 godina, zainteresirani tu ili u inbox hvala 🤣 moze zamjena za ova dva gore navedena modela

 Mislim da je tu veći problem stari SMG nego motor. MIslim to što se mjenjaju leteći , glavni itd na cca 100tkm to meni ne zvuči kao problem jer pričamo o V10 koji se vrti na 8250. Kada bi ljudi samo znali da takvi ekvivalent motori u Ferrariju i sličnima ne izdrže ni toliko, nebi više razmišljali kako je S85 problematičan.
Ali taj SMG je baš spor i loš, kud sreće da je bio DCT u njemu. Iako ima po yt swap na DCT, a vjerojatno možda ima i na 8HP70 s obzirom da je taj 8HP70 postao hit za ubacivanje u starije aute. Prije cca jedno 3 tjedna je lik kod u BMW Fan club Croatia napravio post gdje u E39 radi swap na 8HP70. Ima tuning firma koja se bavi izdradom kita za swap s više manje bilo kojeg auta na 8HP70
https://htg-tuning.com/product-category/transmission-adapters/8hp-adapters/

13 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sstrmi kaže...
nixass kaže...

B47, u pravu si, typo.

mjenjac je rucni, to mi je mozda greska al kad sam uzimao auto razlika je bila neopravdano velika tako da sam preskocio.

a i velim, vecina voznje mi je autocesta na tempomatu tako da nije da nesto patim (osim kad je guzva na karavankama )

 Vjeruj mi da je ZF 8HP savršenstvo

Kada Jason to kaže sve ti je jasno

duracell kaže...
sstrmi kaže...
Tvpronlem kaže...

 

 u e60 najruzni bmw ikad 

 Kako kome. Evo baš jučer sam opet na yt gledao E60 M5 review od Clarksona dok je bio u Top Gearu i predivno je čitati komentare ispod kako ljudi hvale dizajn koji je u ono vrijeme bio pljuvan, ali zato dan danas E60 M5 i M paket izgledaju moderno. I tako hrpa komentara kako je bio osporavan da bi dan danas bio hvaljen zbog izgleda, i tako na svakom E60 review videu u to doba kada je izašao

 M5 je pojava od auta i uzeo bih ga odmah da ima neki dobar da se prodaje, probao bi se trampit za svoga, to je auto koji ima dosta mana/problematike ali taj v10 i osjecaj voznje, al opet, e92 m3 mi je pojam auta i imat cu ga kad tad u garazi, samo da se nade neki pravi, bio se jedan bijeli prodavao iz Krapine al mi je promakao, naravno nije Krapina tuning nego full OEM. 

Btw forumasi, prodajem bmw 530d 2017 godina, zainteresirani tu ili u inbox hvala 🤣 moze zamjena za ova dva gore navedena modela

 Mislim da je tu veći problem stari SMG nego motor. MIslim to što se mjenjaju leteći , glavni itd na cca 100tkm to meni ne zvuči kao problem jer pričamo o V10 koji se vrti na 8250. Kada bi ljudi samo znali da takvi ekvivalent motori u Ferrariju i sličnima ne izdrže ni toliko, nebi više razmišljali kako je S85 problematičan.
Ali taj SMG je baš spor i loš, kud sreće da je bio DCT u njemu. Iako ima po yt swap na DCT, a vjerojatno možda ima i na 8HP70 s obzirom da je taj 8HP70 postao hit za ubacivanje u starije aute. Prije cca jedno 3 tjedna je lik kod u BMW Fan club Croatia napravio post gdje u E39 radi swap na 8HP70. Ima tuning firma koja se bavi izdradom kita za swap s više manje bilo kojeg auta na 8HP70
https://htg-tuning.com/product-category/transmission-adapters/8hp-adapters/

 Letece mijenjas svako 20-30 tisuca, motorice ler gasa i jos x stvari, ima tu troska jer mi ga je prijatelj imao. Svakako bi bilo vikend auto, nije to za svaki dan, jest jedino za otic na kavu 🤓 edit: plus sta ti auti idu u visoke okretaje treba im non stop kontrolirati/stelati ventile.

Poruka je uređivana zadnji put sub 23.12.2023 19:02 (duracell).
5 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Pozdrav,

 

Zanimalo bi me da li stvarno radi ova usluga/stranica na e građanima koja se zove ePrekršaji? Gdje se zapravo mogu vidjeti prekršaji u prometu? Brzina i slično...

16 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sstrmi kaže...

 Vjeruj mi da je ZF 8HP savršenstvo

Kada Jason to kaže sve ti je jasno

 Znam.. koristio sam ga u 10ak autiju.. od Challengera do raznih BMW-a i Giulie. Ima ga i kolega u 118d (isto godište ko moj) i 530d. Uvijek ga je bio gušt vozit

gurtna giržtna gužni žnorda gižnu žertir gžerdu žinar gurdaž žarpar ženar žednu žena
11 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
Radi stranica, kad dobiješ pisamce upišeš neku šifru i vidiš sve podatke, a imaš i link negdje pri dnu za plaćanje
12 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Sve najbolje petrolheadsi 
A evo i https://www.autokreso.hr/kategorija-proizvoda/ostali-proizvodi/ovjes-i-upravljanje/ Krešo navodno ima popuste tijekom Božića

11 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Pozdrav, imate možda preporuku koji točno lanac uzeti (mislim da idu 3 lanca) za BMW 320D, E91, 120KW, N47 motor, 2011 godina? Jedan dućan mi je preporučio Febi, a drugi Dayco. I ima li netko možda kod za popust na Motointegrator.de?

 

Hvala

12 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
hrčak kaže...

Pozdrav, imate možda preporuku koji točno lanac uzeti (mislim da idu 3 lanca) za BMW 320D, E91, 120KW, N47 motor, 2011 godina? Jedan dućan mi je preporučio Febi, a drugi Dayco. I ima li netko možda kod za popust na Motointegrator.de?

 

Hvala

 Cijeli set se uzima sa svim lancima(i zupčanicima i semering radilice!), pazi da ti netko ne uvali febi di lanac nije zanitan!

Živjeti u svijetu i pritom ne biti svjestan smisla svijeta isto je kao i lutati velikom knjižnicom i pritom ne doticati knjige
Poruka je uređivana zadnji put čet 28.12.2023 18:45 (ramzocro-HCR).
13 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Ima li ovdje netko iskustva sa Fiestom ST? Ili ovim 1.5 Ecoboostom

 

 

Kakve mane, problemi ili savjeti

Di2 & EPS FTW!
Poruka je uređivana zadnji put čet 28.12.2023 20:35 (ivanoile).
19 mjeseci
protjeran
offline
Auti - ultimativna tema

Može li mi netko objasniti kako funkcionira auto osiguranje? Ako ja imam nesreću i nisam kriv, ja se naplaćujem od osiguranja osobe koja je kriva, stoga izbor mog auto osiguranja tu ne igra nikakvu ulogu? Onda mi se isplati svake godine uzeti ono najjeftinije?

E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice