Auti - ultimativna tema izdvojena tema

poruka: 59.764
|
čitano: 6.476.019
|
moderatori: DrNasty, Danny_HR, pirat, Lazarus Long, XXX-Man, vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
7 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Auto ti pokušava napraviti regeneraciju dpfa, odi na autoput ili neku otvorenu cestu i propuši ga, nisam siguran na koliko okretaja na sedmici bi trebao biti za regeneraciju ,ali ako odes na autoput i vozis preko 2000 okretaja sigurno ce se napraviti.

Poruka je uređivana zadnji put pon 26.3.2018 13:23 (laux).
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
laux kaže...

Auto ti pokušava napraviti regeneraciju dpfa, odi na autoput ili neku otvorenu cestu i propuši ga, nisam siguran na koliko okretaja na sedmici bi trebao biti za regeneraciju ,ali ako odes na autoput i vozis preko 2000 okretaja sigurno ce se napraviti.

To je meni bilo na novom Golfu GTD pa sam gledao koji vrag smrdi u garaži kad bi ga zagasio a on jos vrti.... zovem u Zubak pa kažu da DPF regenerira... zanimljivo kako još nisu napravili lampicu koja pokazuje regeneraciju.

 

Uglavnom, 10 minuta vožnje 80-100kmh obavezno iznad 2000okr. Tako kaže manual :)

It is always darkest just before the dawn.
5 godina
offline
Auti - ultimativna tema

 

Ok,hvala na odgovorima.Iduci put kad se upali,pravac obilaznica i po gasu.

9 godina
offline
Auti - ultimativna tema

u volvu regeneracija je isla (ne sjecam se tocno minutaze), ali sve skupa 45min, vecina na 2500 i 3000 okr, pa cak i na 3500...postepeno je dijagnostika dizala okretaje nakon sta spojis na program regeneracije...

5 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Treba vaditi taj DPF. Prijatelju je na E92 335d izazvao požar. Dobro da je imao kasko pa je dobio skoro isti iznos koji je dao za auto. Nakon isplate je otišao u DE po jedan F32 435i M paket original u plavoj boji 

Poruka je uređivana zadnji put pon 26.3.2018 19:51 (MatijaZG).
7 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Da postoji mogućnost požara ako se filter previše začepi, čak ako je prevelika zapunjenost a ide se raditi prisilne regeneracija preko dijagnostike, prije će dijagnostika upozoriti da nije pametno raditi jer može doći do požara, a neke čak ni ne žele započeti regeneraciju u takvim slučajevima. Zato se nebi trebalo odgađati s regeneracijom, a mnogi to rade jer ukoliko postoji neka greška na autu neće se nikada ni započeti regeneraciju nego sami baci u safe mode.

Ako  imaš šibni par slika F32, to mi je želja a nadam se da će se i ostvariti uskoro. 

Ja jučer uzeo jednog F30.

8 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Pozdrav,

 

naime prijatelji mi ima Fiat Punto 2007 godište. Treba mu grlo od zadnje maglenke s pripadajućim jackom (konektorom s žicama). Nije bitno dali je novo ili polovno samo da radi....

 

jer smo zvali većinu trgovina ali nitko nema. i da je moguće da se pošalje poštom jer smo sa Raba... hvala

15 mjeseci
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema
A smijem pitati vas vlasnike luksuznih pila, gdje ste zaposleni da si mozete sve to priustiti? :D Aute uzimate na kredu, keš, lizing? Ja bi takav posao :D
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
bmwM kaže...
A smijem pitati vas vlasnike luksuznih pila, gdje ste zaposleni da si mozete sve to priustiti? :D Aute uzimate na kredu, keš, lizing? Ja bi takav posao :D

 Ja studiram, a u slobodno vrijeme sam tatin sin. Best job ever 

#fsb
9 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
laux kaže...

Da postoji mogućnost požara ako se filter previše začepi, čak ako je prevelika zapunjenost a ide se raditi prisilne regeneracija preko dijagnostike, prije će dijagnostika upozoriti da nije pametno raditi jer može doći do požara, a neke čak ni ne žele započeti regeneraciju u takvim slučajevima. Zato se nebi trebalo odgađati s regeneracijom, a mnogi to rade jer ukoliko postoji neka greška na autu neće se nikada ni započeti regeneraciju nego sami baci u safe mode.

 Većina ide na prisilnu regeneraciju preko dijagnostike tek kada mu auto ode u safe mode zbog prezačepljenosti filtera i kada neće da ide kako bi trebao ići, ne obraćaju pažnju kada na board computeru izbaci ikonu da treba da ide na autoput da ga malo sprži da se uradi regeneracija, ja mislim da svaki izbaci upozorenje kada je vrijeme za regeneraciju(situacija prijatelj sa Audiem A6, nije ni znao šta je to dok mu se dpf nije začepio pa auto nije imalo ni pola snage, a dva dana mu svijetlila lampica za regeneraciju i nije obraćao pažnju na nju). Navodno prisilna regeneracija ne može očistiti tako dobro kao što se očisti kada se radi redovna regeneracija vožnjom na autoputu kada izbaci ikonu za regeneraciju.

http://www.speedtest.net/result/3853013387.png Dobre hakere svi znaju, najbolje hakere niko ne zna
15 mjeseci
neaktivan
offline
Re: Auti - ultimativna tema
@sveupitni

sala ili ne, imas srece :D ja nazalost sa 4-5k kn si mogu jedva priustiti izrabljenu e46 ili e90 :(
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
bmwM kaže...
@sveupitni

sala ili ne, imas srece :D ja nazalost sa 4-5k kn si mogu jedva priustiti izrabljenu e46 ili e90 :(

 A ono srednja klasa negdje smo... Zadnje tri godine idem radit na sezonu da si skupim za neki motor, pa znam kak je tesko skupit novce

#fsb
8 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
laux kaže...

Auto ti pokušava napraviti regeneraciju dpfa, odi na autoput ili neku otvorenu cestu i propuši ga, nisam siguran na koliko okretaja na sedmici bi trebao biti za regeneraciju ,ali ako odes na autoput i vozis preko 2000 okretaja sigurno ce se napraviti.

 

Oko 3k je najbolje ajmo reć

9 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
Dex.pwn kaže...
laux kaže...

Auto ti pokušava napraviti regeneraciju dpfa, odi na autoput ili neku otvorenu cestu i propuši ga, nisam siguran na koliko okretaja na sedmici bi trebao biti za regeneraciju ,ali ako odes na autoput i vozis preko 2000 okretaja sigurno ce se napraviti.

 

Oko 3k je najbolje ajmo reć

 Najbolje je ono što piše u uputama koje ima za svoj automobil. Negdje je to možda konstanta brzina u određenom stupnju prijenosa, negdje je to možda određeni broj okretaja. Ali to piše u uputama određenog automobila. 

Nikakve univerzalne metode rođo mehaničara. 

8 godina
online
Re: Auti - ultimativna tema
mrsmith kaže...
laux kaže...

Auto ti pokušava napraviti regeneraciju dpfa, odi na autoput ili neku otvorenu cestu i propuši ga, nisam siguran na koliko okretaja na sedmici bi trebao biti za regeneraciju ,ali ako odes na autoput i vozis preko 2000 okretaja sigurno ce se napraviti.

To je meni bilo na novom Golfu GTD pa sam gledao koji vrag smrdi u garaži kad bi ga zagasio a on jos vrti.... zovem u Zubak pa kažu da DPF regenerira... zanimljivo kako još nisu napravili lampicu koja pokazuje regeneraciju.

 

Uglavnom, 10 minuta vožnje 80-100kmh obavezno iznad 2000okr. Tako kaže manual :)

 

Mora bit, ovako izgleda 

6 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Ta lampica vam se pali nakon nekoliko bezuspjesnih regeneracija. Znaci auto je regenerirao a vi ga uporno gasili nekoliko puta. U slucaju te lampice treba voziti na odredenim okretajima,odredenom brzinom. Ukoliko ni to ne napravite onda sljedi prisilna u servisu preko dijagnostike.

 

kod normalne regeneracije je dovoljno samo voziti. Meni je x puta auto napravio ciscenje po zagrebu. Takoder se radi o G7 1.6TDI. 

 

Regeneraciju prepoznas po tome da ti motor glasnije/nemirnije radi i ler gas mu je na  1000rpm (toploj masini)

 

meni se nikad nije upalila lampica i nadam se da nece uskoro. 

 

PSN:Tomislav025
10 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Je, lampica se upali kad je već zaštopano :D tj. kad ne napraviš valjda 10 regeneracija za redom. Ja sam znao po 1-2 puta ne napraviti jer bi krenulo nakon kraćeg puta ili taman kad bi se parkirao već pa me nebi bilo volja... ali lampice nikad nije bilo.

It is always darkest just before the dawn.
8 godina
online
Auti - ultimativna tema

E onda je stvarno glupo haha

Kolko bi na Golfu VI bio ler?

Poruka je uređivana zadnji put uto 27.3.2018 10:45 (Dex.pwn).
6 godina
offline
Auti - ultimativna tema

A jbga glupo ili ne to se moze raspravljati. Ako radis kratke relacije kupis si benzinca i to je to.

 

Na mojoj sedmici je cca 750-800rpm ler gas kad je auto zagrijan. Po zimi ako pojacas grijanje isto neko vrijeme radi na 1000rpm,radi na povisenim okretijama dok se motor malo ne zagrije.

 

 

ljudi uglavom pretjeruju oko DPF-a. Uglavnom krepa radi kratkih relacija i nemara. 

PSN:Tomislav025
5 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Koristim stari mob sa slabom baterijom za navigaciju i muziku u autu. Kad vozim, držim ga na usb punjaču jer baterija rikne za pol sata inače. E sad kad ugasim auto i zaključam ga, usb upaljač/punjač i dalje puni mobitel. Jel se smije držat mobitel stalno na usb punjaču preko upaljača? Dakle i preko noći kad auto stoji na parkiralištu. Ili da ne radim to da si ne ispraznim akumulator?

Poruka je uređivana zadnji put uto 27.3.2018 13:09 (sakho).
10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sakho kaže...

Koristim stari mob sa slabom baterijom za navigaciju i muziku u autu. Kad vozim, držim ga na usb punjaču jer baterija rikne za pol sata inače. E sad kad ugasim auto i zaključam ga, usb upaljač/punjač i dalje puni mobitel. Jel se smije držat mobitel stalno na usb punjaču preko upaljača? Dakle i preko noći kad auto stoji na parkiralištu. Ili da ne radim to da si ne ispraznim akumulator.

Kod starijih auta se može dogoditi, ali sumnjam da je noć dovoljna pošto punjač ne vuče baš toliko struje - neka me netko ispravi ako sam u krivu. Kod novih auta se punjač automatski isključuje kad se vozilo ugasi - tj. kod gubitka kontakta nema više ni punjenja, tako da se ništa neće dogoditi ako ostaviš uključeno ali ti se mob također neće ni puniti.

It is always darkest just before the dawn.
9 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
sakho kaže...

Koristim stari mob sa slabom baterijom za navigaciju i muziku u autu. Kad vozim, držim ga na usb punjaču jer baterija rikne za pol sata inače. E sad kad ugasim auto i zaključam ga, usb upaljač/punjač i dalje puni mobitel. Jel se smije držat mobitel stalno na usb punjaču preko upaljača? Dakle i preko noći kad auto stoji na parkiralištu. Ili da ne radim to da si ne ispraznim akumulator?

 Upaljen telefon na standby-u troši manje od male 5w sijalčice za poziciju, tako da ti neće istrošiti akumulator preko noći osim ako ti akumulator nije baš toliko slab i pri kraju da jedva upališ ujutro.

http://www.speedtest.net/result/3853013387.png Dobre hakere svi znaju, najbolje hakere niko ne zna
5 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Poz ekipa, interesira me čime vi održavate interijer auta? Možda nekim proizvodom, čitao sam dosta o aerospace protectu od 303 tvrtke, ali je jako skup oko 130kn pola litre. Za sad čistim samo vodom i mikrofibrom, eventualno razrijeđenim deterđentom u omjeru tipa 1:10 i više ako je baš prljavo i neda se skinut. Lp 

If you have nothing to lose, try.
7 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Vlazna mikrofibra i suha.

9 godina
offline
Auti - ultimativna tema

Moderni multilock/defend lock

 

9 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
Gale92 kaže...

Pozdrav,

 

naime prijatelji mi ima Fiat Punto 2007 godište. Treba mu grlo od zadnje maglenke s pripadajućim jackom (konektorom s žicama). Nije bitno dali je novo ili polovno samo da radi....

 

jer smo zvali većinu trgovina ali nitko nema. i da je moguće da se pošalje poštom jer smo sa Raba... hvala

 E sad, jel grande ili evo

 

grande maglenka

 

evo maglenka

 

Ak se ne varam, silux šalje iskučivo poštom/dostavom, pokrivaju balkan (Sloveniju, Hrvatsku, Srbiju, Bosnu...) pa im otok Rab nebi trebao biti problem...

7 godina
online
Auti - ultimativna tema

ovako trebao bih si zamjeniti gume na citroenu c2 vts pa me zanima ima li ko kakva iskustva sa toyo proxes t1 r? ili da idem na pirelli nero gt xl? razlika cca 150 kn po komadu.

 

inače u ponudi imaju i neke aplus gume al za to nikad nisam čuo i po cijeni mi se čini da je neka kina ili tako nes, to su jedine koje sam vidio da su raspoložive odmah jer je dosta teštko naći dimenzije 195/45/16

5 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
1BIT kaže...

Moderni multilock/defend lock

 

 Focus mk2 RS. Jedino što vrijedi je taj motor. Neki dan sam se vozio u jednom mk2 diesel. Mislio sam da Alfa ima loše plastike. Ne kužim tko nabavi te aute. Spojevi plastika i završna obrada gora neko u Puntu 1. 147 iz tih godina je premium auto za taj Focus.

10 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
tomislavivic kaže...

ovako trebao bih si zamjeniti gume na citroenu c2 vts pa me zanima ima li ko kakva iskustva sa toyo proxes t1 r? ili da idem na pirelli nero gt xl? razlika cca 150 kn po komadu.

 

inače u ponudi imaju i neke aplus gume al za to nikad nisam čuo i po cijeni mi se čini da je neka kina ili tako nes, to su jedine koje sam vidio da su raspoložive odmah jer je dosta teštko naći dimenzije 195/45/16

 https://www.vulkal.hr/ljetne-gume#/specFilters=41!#-!349!-#!42!#-!319!-#!40!#-!275&pageSize=10&orderBy=10&pageNumber=1

 

https://www.ekupi.hr/Gume-g14005.aspx#filters(__PER_C5__PER_A0irina$195@Visina$45@Promjer$16);sort(asc);SubPage(1)

 

http://uljadirekt.com/gume.html?gumepromjer=12296&gumesirina=12364&gumevisina=12357

 

https://www.gume.com.hr/search?vehicleTypes=PKW&vehicleTypes=RACE_PKW&vehicleTypes=LLKW&vehicleTypes=VINTAGE_PKW&vehicleTypes=OFF&season=so&width=195&profile=45&size=16&speedRating=&priceCategory=recommended&brand=&searchByCarModel=true

 

https://www.kupigume.hr/auto-gume/195-45-16

 

Ma da, nema ih na stanju nigdje

 

 

7 godina
offline
Re: Auti - ultimativna tema
MatijaZG kaže...
1BIT kaže...

Moderni multilock/defend lock

 

 Focus mk2 RS. Jedino što vrijedi je taj motor. Neki dan sam se vozio u jednom mk2 diesel. Mislio sam da Alfa ima loše plastike. Ne kužim tko nabavi te aute. Spojevi plastika i završna obrada gora neko u Puntu 1. 147 iz tih godina je premium auto za taj Focus.

 Ford nikada nije bio poznat po vrhunskim plastikama i spojevima. Alfa bih trebala biti "premium" proizvodac tako da nije ni cudo sto je bolja unutra. 

E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice